吳靜 封面新聞記者 席秦嶺 雷遠東
日前，2020中國西部（成都）國際供應鏈與物流技術裝備博覽會在成都開幕。來自中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、德國、波蘭、拉脫維亞、匈牙利、瑞士、荷蘭、伊朗、立陶宛、比利時、韓國、伊朗等重要物流節點國家和地區的知名人士聚焦中歐班列、智能物流、跨境商貿等行業熱點展開交流，尋求發展商機，為中國西部與」一帶一路」沿線國家在後疫情時代的聯通發展助力。
博覽會的背後，是物流運輸和供應鏈體系的快速發展。年初，由於疫情原因導致物流不暢，貿易萎縮。在這期間，運得多、跑得快的中歐班列展現出了安全高效的強大優勢，成為名副其實的「帶貨王」。
萬噸防疫物資運抵歐洲
每天下午和凌晨，是成都國際鐵路港最繁忙的時段。搭乘中歐班列（成都）的奶粉，從波蘭經過12天不間斷運行，安全抵達鐵路港，並送往海關清關，再一天後，就可到達消費者手中。
每天，會有8列中歐班列往返於成都和歐洲之間。1列由41個貨櫃組成，這意味著每天有超過300多個貨櫃從成都出發或者到達成都。無論是德國的啤酒，還是法國的奶粉、義大利的服裝，通過這趟班列能快捷滿足國內消費者的需求。
據成都國際鐵路港管委會對外聯絡部部長曾怡介紹，中歐班列是一組一組的貨櫃，在疫情防控中的隔離效果較好，因此，今年1—3月，在水運停滯、口岸不暢的情況下，中歐班列（成都）運量逆勢上漲超過8成。另外，從今年5月開始至今，已有1.78萬噸的防疫物資通過中歐班列（成都）運抵歐洲，為緩解世界疫情作出了巨大貢獻，也保障了國際貿易的穩步增長。
完善供應鏈體系 吸引更多「金融活水」
去年11月，成都國際鐵路港投資發展有限公司與成都天府國際生物城供應鏈服務有限公司籤訂戰略合作協議，開啟了中歐班列（成都）運輸生物醫藥產品新篇章，助力成都打造高標準國際生物醫藥供應鏈體系。
今年4月，深圳赤道供應鏈有限公司計劃總投資5億元，利用中歐班列（成都）的通道優勢及綜合保稅區的開放平臺，在綜保區開展保稅倉儲業務，為小米、華為等電子企業提供物流倉儲服務及全流程供應鏈服務。
據悉，截至目前，成都國際鐵路港聚焦現代物流，引進菜鳥、盒馬鮮生、中遠海運、蘇寧雲商等總投資940億元的158個重大物流項目入駐，京東、易商、安能等供應鏈管理企業前50強41家落戶港區，基本形成了現代物流與供應鏈管理企業集群發展的產業生態圈，為青白江區經濟發展注入了新動力。
口岸不僅帶動了供應鏈企業的聚集，也吸引了更多的「金融活水」。今年，四川天府銀行與青白江區籤署戰略合作框架協議，擬在鐵路港設立支行，為區內的供應鏈企業提供結、付、匯等金融服務，並提供100億元的金融支持。對此，天府銀行貿易副行長尹立國說：「依託國際鐵路港，供應鏈企業尤其是國際供應鏈企業在青白江有著很好的發展機遇。」
中歐班列串聯沿線國家 促進經貿往來
串聯起一帶一路沿線各國的中歐班列在跨境千裡的運輸線上挑起了大梁。據成都國際鐵路港管委會數據顯示，隨著國內疫情得到有效控制，出口需求愈發旺盛，特別是在防疫物資出口的拉動下，截至今年10月12日，整個中歐班列（成都）運行量已經超過去年全年，成為後疫情時代，促進中歐經貿往來的重要動脈。
值得一提的是，近日舉行的第三屆「亞蓉歐」全球合作夥伴大會上，中歐班列國際供應鏈聯盟正式成立，該聯盟將整合國際國內資源，在推動中歐班列高質量開行、不同軌段的銜接、單證一體化及物權化、陸海空多式聯運發展四方面開展務實合作。
據悉，明年，成都國際鐵路港將開通經昆明、磨憨，抵達寮國萬象的列車，並以萬向為中心，輻射整個中南半島，強化中國內陸與整個東協的貿易往來。「中歐班列（成都）將在其中發揮越來越大的作用。」曾怡說。