原標題：重磅！南寧地鐵線網擬規劃新增至13條！1~5號線也變長了
來源：南國早報
重要消息
南寧地鐵線網規劃有新變化！
12月16日，南寧市自然資源局發布《南寧市自然資源局關於南寧市城市軌道交通線網規劃（2020-2035）報送審批前公示的公告》，2020年~2035年規劃期內，南寧軌道交通線網將增至13條線路！
具體新增哪些路線？
會經過你家嗎？
趕緊看！
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目前，南寧軌道交通已建成開通1、2、3、4號線，5號線預計2021年開通。規劃期（2020-2035年）線網方案是基於南寧市已建線路搭建起的「十」字軌道骨架、「井」字放射網絡，結合國土空間規劃提出的大都市區空間格局進行布局。
公告內容顯示，新的規劃期線網方案由13條線路組成，包括8條軌道普線、1條軌道環線和4條軌道快線，規模約599.4km，構建了「環線+放射線」「快線+普線」多層次的網絡體系，提高了城市綜合交通服務水平。
●結合主城區規劃空間結構及對外鐵路、公路樞紐布局，構建了環線及8條軌道普線，支持城市主、副中心的規劃發展；
●結合空港新城、武鳴區、六景新城、那馬與大塘組團這四個城市指狀拓展方向構建了4條軌道快線進行了服務覆蓋，拉近了外圍新城與主城區的時空距離，支持南寧大都市區的規劃發展。
從擬修編規劃圖可以看到↓↓
軌道快線S1線起於吳圩機場，終於那夏坡，全長51.4公裡；
S2線自火車站至玩美世界，全長61.7公裡；
S3線自五象火車站起，到六景，全長70.4公裡；
S4線自五象火車站至大塘，全長47.2公裡。
這4條線路將拉近外圍新城與主城區的時空距離，支持南寧大都市區的規劃發展。
值得關注的是，新的規劃期線網方案也對現有的地鐵線進行了完善，部分線路的站點有新變動↓↓
1號線起始點為石埠—金橋客運站
2號線起始點為仁信路站—西津站
3號線起始點為科園大道站—那馬站
4號線起始點為羅文大道站—蒲新路站
5號線起始點為新營房站—四塘站
另據15日南寧軌道交通集團官方網站發布一則公示顯示，機場線預計將有吳圩機場、吳圩鎮、新營房、那丹以及玉洞站5座車站。以後大家有望在南寧市區乘坐地鐵去趕飛機了！
據悉，南寧軌道交通集團發布的是《南寧市市郊鐵路機場線（吳圩機場-玉洞）工程社會穩定風險分析公眾參與及徵求意見公示》，徵詢公眾對南寧市市郊鐵路機場線（吳圩機場-玉洞）工程初步方案的意見和建議。
機場線
南起吳圩國際機場，北至玉洞站，途經機場大道、南崇鐵路走廊、友誼路，聯繫了機場、吳圩鎮、玉洞片區等重要區域。線路全長22.8公裡，高架線14.0公裡，穿山隧道0.8公裡，地下線8.0公裡，共設站5座，其中高架站3座，地下站2座。全線設一座車輛基地。線路最高設計速度為120km/h。建設總工期36個月。
據《公示》中的工程方案示意圖顯示↓↓
機場線擬規劃5座車站分別為吳圩機場站、吳圩鎮站、新營房站、那丹站以及玉洞站。
其中換乘站3座，分別是：與規劃5號線南延換乘的那丹站、新營房站；與既有2號線換乘的玉洞站。
▲南寧市市郊鐵路機場線（吳圩機場-玉洞）工程方案示意圖。來源南寧軌道交通集團官網 值得注意的是，以上項目概況僅為項目工程可行性研究階段成果描述，線路長度、站點設置、敷設方式、工期等最終以上級部門批覆為準。自公示發布10個工作日內，社會各界人士可向建設單位和編制單位發送電子郵件、信函等形式發表意見和建議。
責任編輯：賈楠 SN245