前幾天驢哥吐血整理了2020年南寧97個城建項目進度情況（點擊連結回顧：2020年南寧97個城建配套進度），其中有提到南寧幾條地鐵線的最新進展。
不少老鐵都來問，想買地鐵盤，有哪些可以選擇？問的人太多，幾句話也說不太清。
今天驢哥乾脆就搞個合集，整理南寧5條「跑不掉」的地鐵線具體情況，以及周邊直線距離1.5公裡以內有哪些樓盤，給老鐵們做個參考，想買地鐵盤的老鐵收好不謝。
有一點老鐵們要注意，按業內公認的標準：
近地鐵盤：距離1000-1500米，步行大約需14-21分鐘；
準地鐵盤：距離500-1000米，步行大約需時7-14分鐘；
正地鐵盤：距離小於500米，步行大約需時7分鐘以內。
實際上，1000米以內的距離是最好的，但房子也並不是越靠近地鐵溢價效果越好。
最靠近地鐵的樓盤，商業繁華噪音嚴重，閒雜人等出入來往，若不是極其高檔的小區，許多都會淪為群租房特別是住宅裡經商的首選。
地鐵上蓋更適合商業體，至於住宅，最好是選擇距離超過兩百米的地方，大概四五百米的距離而又不超過一公裡左右的樓盤。
以下驢哥整理的樓盤都是在地鐵線直線距離1.5公裡範圍內，實際距離老鐵們可以親自感受感受再決定買不買。
買房是個體力活，加油！
01地鐵1號線
（橫置手機查看）
地鐵1號線是南寧最早開通的地鐵線，線路東西走向，連接西鄉塘、興寧、青秀三個主城區。
沿線1.5公裡範圍內一共有22個樓盤，其中4盤是新盤。
樓盤主要集中分布在青秀，不過區域內真正靠近地鐵的樓盤不多，距離地鐵最近的有榮和東站廣場、軌道壹號城、大都雲錦和東方尊府，想在青秀買到便利地鐵出行的房子可以關注這幾個樓盤，幾盤主力價在1.3萬-1.75萬元/平左右。
往西邊西鄉塘1號線沿線近地鐵盤也不少，除天健城以外，其他5個盤距離最近的地鐵站點在1公裡範圍內，主力價在8000-1.1萬/平，邕江華府精裝，其餘樓盤毛坯交付。
3個新盤中，洋浦星項目地塊為原五裡亭市場，這一項目拿地時便備受關注，再加上開發商洋浦地產這幾年產品口碑，項目還是值得期；三祺和順園捂盤多年一直不見對外銷售，想買的老鐵謹慎對待。
02地鐵2號線
2號線貫穿南寧主城區南北，一期以及延長線全線距離站點直線1.5公裡的樓盤約有30個，其中有4個新盤。
新盤主要集中在五象湖板塊，且地價都不低，建發6月份拿下的地塊案名「建發央璽」，建發集團曾宣稱該項目要賣到3萬+/平，龍光天瀛目前是2號線東延線甚至是五象湖這一片的價格天花板，毛坯均價2.1萬/平。
路橋壯美山湖是千畝大盤，毛坯房均價1.2萬平，項目幾乎所有的地塊緊靠著東延線，離mini萬象城更近些，周邊有醫院和小學，在配套上看更佔優勢，可以預見未來這裡將會是一個人氣聚集區。
五象瀾庭府在去年比較火，機場線走向定了，目前算失去了雙地鐵優勢，不過錦苑離壇澤站500米左右，未來地鐵出行還算便利。
03地鐵3號線
3號線從北到南，跨越西鄉塘、興寧、青秀、良慶四個城區，沿線1.5公裡範圍內有27個樓盤，其中4個是新盤。
27盤中有17盤分布在良慶，8盤分布在興寧、西鄉塘，2盤分布在青秀。
興寧、西鄉塘一片老城區，未來很難有新盤，去年入市的龍光玖瓏華府距離東葛路站約620米，算老城區少有的地鐵新盤，且處於東葛商圈，周邊各項配套都比較成熟，但價格不低，毛坯均價1.6萬/平。
新盤大唐雲璽臺由大唐、金科、盛天、旭輝四家房企甜蜜聯合，到東溝嶺站直線距離約700米，最近差不多也會亮相，不過項目體量不大，除了地鐵，周邊配套一般。
邕江往南一片是3號線地鐵房競爭「主戰場」，3號線開通後沿線樓盤基本都漲了一圈，目前來看總部基地一塊漲幅空間有限，我更看好五象湖一帶。
04地鐵4號線
4號線東西走向，目前正在建設中，預計今年開通運營。
沿線站點1.5公裡範圍內約有20個樓盤（包括純新盤），另外還有一個浪潮新項目，還未露面。大部分樓盤分布在蟠龍和良慶大橋南板塊。
從價格來看，因為跨越江南、良慶、龍崗，價格差比較大，江南3盤價格在1萬-1.1萬元/平，良慶12盤主力價在1.3萬-1.8萬元/㎡，龍崗3個樓盤，大唐盛世與盛湖悅景精裝均價1.1萬/平，中海哈羅學府去年亮相，毛坯均價1.2萬/平。
龍崗的交通一直是板塊的痛，4號線走到龍崗站可能會帶動板塊發展。不過預計今年開通的4號線一期，只開通到楞塘村站，龍崗還得等一等。
江南3盤與龍崗三盤價格相差不大，可能有老鐵會糾結買哪裡好，我的建議是龍崗>江南，龍崗是五象的一部分，是五象新區重要的居住配套板塊，勢必會重點建設。
05地鐵5號線
地鐵5號線途經江南、西鄉塘、興寧三個主城區，目前項目已經完成了大部分的主體工程建設，預計2021年12月開通運營。
沿線1.5公裡範圍內有14個樓盤，其中有2個新盤，樓盤主要集中在江南和興寧，兩個區域樓盤價格比較友好基本都在1萬-1.1萬/平左右，不過大多數樓盤清盤狀態，江南的樓盤如天健和府有9字頭房源。
新盤深石錦上城、華潤萬象華府新品關注度比較高，但這三盤目前都還沒有進一步的動態。
06寫在最後
機場線走向確定之後我想老鐵們都應該明白一個道理：地鐵沒有真正建好之前，隨時都有可能變，想在開建之前就買中地鐵盤，其實就是一場豪賭。
怎麼選地鐵盤，之前有詳細寫過（具體點擊連結查看：南寧又有兩條地鐵即將開通，你真的會選地鐵房嗎？）
這裡簡單歸納幾句：
在業內，地鐵對房價有三個公認的增長點：規劃漲一波，開工漲一波，通車漲一波。
規劃出爐前買中地鐵盤，就像買中六合彩。
投資地鐵盤最安全的姿勢是——在地鐵塵埃落定工地已圍擋，即將開建時還有快開通前半年左右買入。
／End.