四川在線消息(記者 朱雪黎)12月25日，全新機制體制運營的中航(成都)無人機系統股份有限公司在四川成都揭牌成立，「四川造」無人機又添新力量。
這是航空裝備研製「國家隊」中國航空工業集團有限公司(以下簡稱「航空工業」)在川布局世界一流高端無人機製造出口基地的一個新舉動，也是航空工業與地方政府、社會資本聯手推進軍民融合深度發展的一次新嘗試。
中航(成都)無人機系統股份有限公司依託航空工業旗下航空工業成都飛機設計研究所在無人機研發上的技術優勢，以及航空工業成飛在飛行器製造和供應鏈優勢，中航技的海外市場渠道優勢和四川軍民融合產業集群優勢等，以「輕資產運營、開放式發展、混合型股份」的市場化原則組建。
下一步，中航(成都)無人機系統股份有限公司將聚焦無人機核心價值創造能力，堅持自主創新、技術引領，以「翼龍」項目系列化、譜系化發展為牽引，以航空工業雄厚的技術儲備和人才資源為依託，傾力打造「龍」系列無人機系統品牌，全面推動我國無人機產業的創新發展，致力成為高端無人機領域技術引領者和產業開拓者。
相關負責人表示，這個新嘗試既是大勢所趨，也是現實所需。
從全球來看，改革開放40年來，航空工業實現了航空裝備對世界強者從望塵莫及到同臺競技的跨越，我國已躋身世界少數幾個能系列化、多譜系自主研製具有國際先進水平航空裝備的國家之列。在無人機領域，「翼龍」系列無人機批量出口國外，我國高端無人機系統總體技術水平與國際先進水平相當。
從全國來看，近十年來全國無人機系統發展厚積薄發，進入創新跨越發展新時期。除了「國家隊」，越來越多民企和社會資本也開始涉足無人機領域。如何集聚力量，讓「中國造」高端無人機進一步提升競爭力，鞏固國際市場地位?今年11月，航空工業發布全國首份《無人機系統發展白皮書(2018)》，提出了「自主創新、強軍興軍、軍民融合、開放共贏」的發展原則，以期形成業界廣泛的發展共識，攜舉國之力推動無人機系統協同創新發展。
在四川，航空產業特別是無人機產業發展勢頭也十分強勁。近年來，四川依託在電子信息、裝備製造、先進材料等優勢產業，推動無人機領域企業發展，目前全省涉及無人機領域的企業總數達200家以上，產品近百個，在工業級無人機特別是中高端無人機研發製造方面具有全國獨特優勢，已形成完整的無人機產業鏈。去年，四川獲批在全國率先開展低空空域協同管理試點。12月25日，成功實現新機制下的安全首飛。這項試點也將進一步提升空域使用效率，為通航產業和無人機產業發展提供更廣闊空間。
業內期盼著，通過此次航空工業與地方政府、社會資本聯手合作，進一步發揮軍工和地方優勢，推進軍民融合深度發展等改革創新工作，加快四川省軍民融合航空產業基地建設，有效帶動四川省航空產業鏈上、下遊企業共同發展。(航空工業成飛供圖)