當今社會摩託車已然不可或缺，剛需讓摩託車界劇烈角逐，琳琅滿目的豪車光彩奪目。「車場巨無霸」山葉TMAX 530 DX，很多騎友對其情有獨鍾。「家用之王」暴鋒眼CB190R，其地位已經不能撼動。造車水準不斷進步的今天，只有能夠適應騎士們的要求才能獲得成功。譬如接下來和大家分析的豪爵 Super Eagle，它是又一精品摩託！離地間隙120mm+座高740mm，6.6kw功率124cc，1.1萬起。
豪爵 Super Eagle是現在受到市場廣泛眷注的摩託車之一，因為其隨心所欲的駕駛感受，可以很好地順應騎士們當前對汽車操控需求日漸增高的心理需要，從而，獲得騎友們的由衷讚譽。但是社會在不斷發展，買車要求由單一變得複雜，動力總成、駕駛體驗、外在體面等，一款摩託車品牌若定位偏差就容易血本無歸。並驅爭先的它，不會只有這項優點，那麼它在其他方面表現如何？同價位選它是否值得？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款豪爵的一流產品——豪爵 Super Eagle。
外觀上看，豪爵 Super Eagle年輕而不失厚重，低調而富有內涵，標新立異的造型風格更是突顯設計團隊的匠心獨運。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，側裙處理微細，為整體美觀「添磚加瓦」。車尾相對尋常，體現儒家中庸之道。構型特殊的前大燈為豪爵 Super Eagle帶來越發優秀的設計感，數字盤造型較為常規，不過顯示功效很好，車把高度適中，與反光鏡組合成為黃金視覺效果，構型別致的輪圈頗顯豪爵 Super Eagle與他人不同之格調。
關於動力方面，發動機的實質排量為124cc，單缸風冷設計，為了燃油經濟性和性能，還使用了電噴技藝，最大輸出扭矩10牛米，得以實現6.6KW的最大功率。由於採用-無級變速皮帶傳動變速體系的加持，讓動力持續性和平順性愈加飽滿，同時基於豪爵傑出的調教能力，讓變速體系與發動機實現完美配合。中後期動力還是十分不錯的，前期是你肯給到足夠的油門。給駕駛人帶來的無疑是頂級的駕駛感受，因此，澎湃的動力，不會讓你敗興。
豪爵 Super Eagle的整車尺寸參數為1800x705x1065mm，依靠其740毫米的座高，是這輛車較大的優點，依託120毫米的離地間隙，對於非鋪裝道路也沒什麼壓力，值得肯定，1250毫米的軸距表現讓其擁有很大的特色，無論路況好與不好，對於這輛車來看，都不在話下，從舒適性上看，乘坐體驗在橫向比照中表現上乘。座位包圍性強，司機臀部、腰部都能得帶不錯的支持，懸掛的配置上，也是絲毫不吝嗇，就算面對比較棘手的路況，司機仍然能夠輕鬆的把控整車，不會有太多彈跳。
油耗方面，油耗數據達到了2L/100km的平均值。堵車的路況下，油耗在2.2L上下徘徊，高速或者較為勻速的情景下，油耗低至1.82L。從車重為110KG的踏板車的角度上來看，燃油比較經濟，油箱容積5.9L，豪爵 Super Eagle在油耗上表現十分出彩。
豪爵 Super Eagle的操控感不僅能帶來駕駛質感，還能帶來安全感。把手轉向輕盈，轉向力度回饋好。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。總的來看，在操控上的表現令人可喜。
整體上看，豪爵 Super Eagle之所以能贏得市場的認可，並非只是動力比較突出，它在操控、外觀方面一樣具備得天獨厚的閃光點，實實在在滿足了購車群體的心中需求。同時等配置應有盡有，對比同級後，能夠發現豪爵 Super Eagle是性價比的確比較高。那麼對於這輛摩託車-豪爵 Super Eagle，大家覺得是一輛好車嗎？