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尼科·羅斯博格測試大眾汽車純電動賽車ID.R
經濟日報-中國經濟網10月16日訊 屢創紀錄的賽車遇見F1冠軍。近日,大眾汽車純電動賽車ID.R在紐博格林迎來了一位特別的駕駛者:尼科·羅斯博格。作為2016年F1世界冠軍,他駕駛500千瓦(680馬力)的電動賽車在德國艾菲爾大獎賽的賽道上全速馳騁。
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F1:最帥氣的外表與最甜稱呼的尼科·羅斯博格
說到德國相信大家腦子裡都會蹦出嚴謹這個詞語,而在1985年的德國有一個將來靠著帥氣的外表,甜美的稱號以及優秀的駕駛能力的尼科·羅斯博格出生了。其實尼科·羅斯博格的父親是1982年的世界F1冠軍並且收穫頗豐,所以在父親的影響下,尼科·羅斯博格從小就對賽車表現出喜愛,不過從小受到金錢的影響尼科·羅斯博格過著也是紙醉金迷的生活。
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2020年F1艾費爾大獎賽:時隔七年重返紐博格林賽道
賽道名稱:紐博格林賽道首次辦賽:1951年單圈長度雖然目前主要使用的紐博格林GP賽道是在1984年建成的,但早在1951年時,更加著名的紐博格林北環賽道就已經成為了F1德國大獎賽的舉辦地。紐博格林賽道最早始建於1925年,而在賽道建設之前,艾費爾山的公路上就已經開始舉辦賽車比賽了。艾費爾賽(Eifelrennen)最早於1922年開始舉辦,但考慮到公路的安全性不高,所以才開始建設紐博格林賽道。
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F1重回紐博格林賽道,見證漢密爾頓91冠
紐博格林賽道作為一條大家耳熟能詳的賽道,F1大獎賽居然時隔七年後才重返紐博格林賽道,這對於F1以及紐博格林賽道都是非常具有意義。與此同時更為意義非凡的是,紐博格林賽道見證了三個奇蹟般的記錄。自2001年,Kimi便開始參加F1大獎賽,直至今日Kimi已經在F1賽場上活躍了19年。
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雲遊紐博格林(二):被F1除名的北環,也有美好的未來
書接上文,在上一篇文章裡,我帶著大家一起了解了紐博格林名字的由來以及賽道的初期歷史。在這一篇文章中,我將從1951年紐博格林正式加入F1開始說起,從傳奇賽車手的經典故事到新賽事的加入,再到紐博格林的現狀。以時間為軸,再一次與各位一同雲遊紐博格林。
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冠軍車手Nico Rosberg揭秘F1背後的科技故事
,「一騎絕塵」奪得冠軍。據了解,愛普生是全球技術領先企業,無論是從世界首款小型數字印表機EP-101、世界首款石英表,還是從世界第一臺720dpi彩色噴墨印表機,再到如今革新行業觀念的墨倉式印表機、全球高市場佔有率的投影機,愛普生無一不是在「挑戰與創新」中徵服科技高峰,為用戶提供超越期待的產品和服務,在 F1™大賽中,愛普生又為冠軍車隊提供了哪些科技支持呢?冠軍Nico Rosberg為你一一揭秘。
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馬斯克證實,特斯拉的下一代跑車將在著名賽道紐博格林亮相
德國艾菲爾山脈,紐博格林賽道是世界上最負盛名的賽車跑道之一,由於其賽道長度長和難以記憶的布局而被暱稱為「綠色地獄」。正是由於該賽道對於車輛的轉向、制動、車身剛性、引擎調校、輪胎抓地力等極大的考驗,因此該賽道一直也是全球汽車廠商用來檢驗其高性能車型的終極試驗場,被奉為「真理之環」。
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F1艾菲爾大獎賽前瞻:「最熟悉的陌生人」 誰能徵服低溫的紐博格林...
本周,F1世界錦標賽將回歸闊別已久的紐博格林賽道,展開本賽季第十一站的爭奪。紐博格林上一次出現在F1賽歷當中還要追溯到2013賽季,現役車手當中只有極少數人參加了那一場比賽,而今年這條久負盛名的賽道也將會舉辦歷史上第一屆艾菲爾大獎賽。
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斯巴魯再奪2018紐博格林24小時耐力賽冠軍
德國當地時間5月12日15點30分(北京時間5月12日21點30分),斯巴魯WRX STI NBR賽車第11次駛上紐博格林24小時耐力賽道,再次向SP3T組別冠軍發起挑戰。紐博格林24小時耐力賽是對車輛可靠性能的嚴峻考驗,也是各大汽車廠商向世人證明自身汽車產品質量的絕好機會。紐博格林24小時耐力賽(ADAC ZURICH 24H RENNEN)是一項傳統的耐力賽事,每年5、6月在德國西北部靠近比利時國境的艾菲爾山的紐博格林舉行。其賽道環尼爾堡及當地村莊而建,比賽是以在24小時內,跑完圈數最多的為勝者,每圈賽道長達25.378公裡。
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F1:紐博格林、波爾蒂芒、伊莫拉賽道正式加入2020賽季賽歷
北京時間7月24日,F1官方宣布德國紐博格林、葡萄牙波爾蒂芒、義大利伊莫拉賽道正式加入2020賽季賽歷。本賽季賽歷正式擴充至13站比賽,第13站在伊莫拉舉行的比賽將會是兩天短賽。其中,德國紐伯格林賽道將時隔七年之後在本賽季重返一級方程式的賽歷。此次加入的還有在波爾蒂芒賽道舉辦的葡萄牙大獎賽,F1上一次在葡萄牙舉辦是在1996年的埃斯託裡爾賽道。
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2020賽季F1艾菲爾(紐博格林)大獎賽前瞻:你好!老朋友
在我們結束國慶中秋8天小長假的時候,F1同樣也結束了短暫休息,前往我們老朋友紐博格林賽道,繼續2020賽季的比賽。不知道大家對紐博格林比賽的記憶是什麼,是kimi的花式退賽,還是1號彎的明星大練兵或者是比安奇爆缸之後的溜車。
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飛勁「轟炸」紐博格林,挑戰世界之最
6月20日至23日,享譽全球的紐博格林24小時耐力賽(官方名稱:2019 ADAC TOTAL 24h-Rennen)正式打響,飛勁輪胎(FALKEN)以官方贊助商的身份為比賽提供支持,旨在為全球賽車運動的發展貢獻一份力量。
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是「地獄」更是「天堂」 車迷心中的速度聖地紐博格林賽道
是「地獄」更是「天堂」紐博格林賽道(德語:Nürburgring,意指「尼爾堡的環道」)是一條位於德國萊茵蘭-普法爾茨州的賽車跑道,建成於1927年,該賽道圍繞著艾菲爾山區一稱為尼爾堡(Nurburg)的小村與中世紀古堡而建。
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2020賽季F1艾菲爾(紐博格林)大獎賽前瞻:你好!老朋友
在我們結束國慶中秋8天小長假的時候,F1同樣也結束了短暫休息,前往我們老朋友紐博格林賽道,繼續2020賽季的比賽。紐博格林賽道紐博格林(南環GP賽道)單圈長度:5.148公裡,佩雷茲,博塔斯曾經參加過在紐博格林舉行的F1比賽歷史戰績車手冠軍數:維特爾1次,漢密爾頓1次車手杆位數
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F1取消美國墨西哥巴西3場大獎賽 紐博格林+伊莫拉賽道有望回歸賽歷
德國的紐博格林賽道預計在索契站之後2周的10月11日進行,紐博格林賽道上次舉辦F1大獎賽還要追溯到2013年,但由於當地的天氣影響,紐博格林賽道10月份有可能會迎來降雪。 位於葡萄牙阿爾加夫的波爾蒂芒賽道將會於10月25日舉辦F1本賽季第12站比賽。伊莫拉賽道將會在11月1日舉辦F1本賽季在義大利進行的第3站比賽。
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紐博格林賽道 一條永不凋零的速度聖地
[愛卡汽車 文化頻道 原創] 從上個世紀至今為止,讓無數車手和賽車魂牽夢索的聖地一定繞不開紐博格林這條賽道。這是一條能夠讓車迷流連忘返,讓車手欲罷不能和讓賽車愈發激進的賽道。這裡有著非常濃厚的賽車文化及氛圍,哪怕一個不懂賽車運動的人來到這裡都會被它的魅力所感染。
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豐田斥資26.8億美元 打造日本版紐博格林賽道
【環球網綜合報導】據美國《汽車新聞》4月28日報導,豐田汽車公司斥資26.8億美元,在日本總部的豐田市附近修建迷你版紐博格林賽道。新賽道位於樹木繁茂的山丘,全長3.3英裡(5.3公裡),佔地2.5萬平方英裡(約6.5萬平方公裡)。
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紐博格林賽道重新向私人車主開放
隨著德國新冠狀病毒疫情逐步得到緩解,德國著名的紐博格林賽道在4月30日起再次向業餘愛好者開放,但是為了減少感染風險,賽道管理方採用了特殊的預防措施,以「非接觸式訪問」的方式開放,入口的收銀處採用無人值守的形式,訪問賽道的遊客和車主可以在網上在線購買通行證,並通過二維碼來進入賽道。
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紐博格林賽道奪冠,漢密爾頓追平舒馬赫的91冠紀錄!
由於隊友瓦爾特利·博塔斯遭遇動力單元故障退賽,以及成功壓制強勢的馬克斯·維斯塔潘,劉易斯·漢密爾頓牢牢守住領先優勢並以第一名衝過方格旗,贏得了艾費爾大獎賽的勝利,在麥可·舒馬赫的故鄉,追平了這位七屆世界冠軍的
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2020賽季F1艾費爾(紐博格林)大獎賽賽後觀察
時隔7年再次回到F1的紐博格林賽道,儘管是以兩節練習賽取消來和大家見面,短暫的三練似乎使大家適應了賽道,本以為混亂的比賽特別順暢且平靜,但也不失精彩,令人感覺十分的舒服。本賽季F1的比賽似乎有一些的魔咒,凡是在賽前預報可能有雨的比賽,不是沒有雨或是只零散的飄落幾滴。