今天，「一帶一路」國際合作高峰論壇在北京開幕。此次論壇共有1500多名中外嘉賓參會。日本方面儘管安倍晉三首相未出席論壇，依然高規格地派出了自民黨（執政黨）二把手二階俊博參會。二階俊博臨行前在東京接受華文媒體採訪時稱：「日本對中國『一帶一路』有如此進展感到震驚，且表示敬意。」
「一帶一路」倡議自2013年提出以來，朋友圈越來越大，好朋友越來越多。與此形成鮮明對比的是，日本始終忽遠忽近地游離在朋友圈外。「一帶一路」對於日本，對於世界意味著什麼？有人說，這是中國版的「馬歇爾計劃」；有人說，「一帶一路」是看上去很美的「空架子」；更有人說，這是中國另起爐灶，要搞反美國統一戰線。值此論壇開幕之際，日本資深媒體人士木村知義，通過我刊發表專文，從世界歷史轉換大潮的角度，有力地回應了這些不靠譜的質疑。在他看來，「一帶一路」上，遍布著充滿可能性的金燦燦的「種子」。
4月25日，日本自民黨幹事長二階俊博宣布將出席「一帶一路」高峰論壇。此前有消息稱，中國曾邀請日本經產省大臣世耕弘成出席論壇，最終日方決定派出執政黨二把手與會。二階俊博表示，為讓「一帶一路」峰會成功，日本將盡全力提供合作。
5月14日、15日，「一帶一路」國際合作高峰論壇在北京舉行。此次論壇為國際社會提供了一個共同思考「世界」的平臺。作為一名長期關注中國與亞洲的媒體從業者，我想從一個有別於學者、專家的角度，談談對「一帶一路」倡議、以及對當前時代背景下日中關係的看法。
在我看來，「一帶一路」構想是一個「宏大的故事」。當前世界正瀰漫著封閉感，看不清未來的方向性。「一帶一路」的魅力正在於，它蘊含著讓人們對未來充滿展望與夢想的力量。
地緣政治學屬於冷戰時代的遺留物，雖然評價褒貶不一，但這門學問正在捲土重來。在地緣政治學的世界裡，「一帶一路」中的「一帶」，即陸上絲綢之路，被稱為是「歷史的地理樞紐」、「心臟地帶」（編者註：出自英國學者哈•麥金德）。迄今為止，這片土地作為世界霸權的必爭之地，對立與抗爭的戰火綿延不斷。但是，「一帶一路」超越以往的對立與紛爭，在這片土地上勾畫出了一幅合作、共建、和平發展的宏偉藍圖。
20世紀初，英國地緣政治學學者哈•麥金德提出「陸權論」學說。該學說主張的全球戰略思想歸納成著名的三段警句：「誰統治東歐，誰就控制了心臟地帶；誰統治心臟地帶，誰就控制了世界島；誰統治世界島，誰就控制了全世界。」
為充分表達這一倡議，2015年中國國家發展改革委員會、外交部、商務部聯合發布《推動共建「一帶一路」願景與行動》。該文件在開頭處寫道：「2000多年前，亞歐大陸上勤勞勇敢的人民，探索出多條連接亞歐非幾大文明的貿易和人文交流通路，後人將其統稱為『絲綢之路』。」緊接著，文件闡述道：「千百年來，『和平合作、開放包容、互學互鑑、互利共贏』的絲綢之路精神薪火相傳……」我驚訝於這些優美的文段，興趣盎然地讀了下去。
很久以前，各種珍寶從遙遠的埃及、希臘、羅馬、伊朗、中國的西域沿著連綿不絕的絲綢之路傳到日本。奈良的正倉院被稱為是絲綢之路位於東方的終點。也就是說，絲綢之路對於日本人而言，是個充滿夢想的地方。我感受到的「一帶一路」正是一個激發想像力的宏大故事。此外，這一倡議將那片土地定位為和平發展的經濟帶，讓我感覺到其中潛藏著引發21世紀巨變的力量。
20世紀的世界是美國作為唯一霸權國差使、支配，並通過戰爭、紛爭等「強權秩序」手段建立起來的。當前世界正在和平的環境中改變既有的秩序。站在這一宏偉轉折點上的世界，可謂處於「世界史轉換大潮的時代」之下。
另外，我認為世界如今正處於「中國的衝擊」的時代。「中國的衝擊」或許聽起來有些激烈，我想先從中國的歷史地位加以探討。自古代至某一時期，中國是文明、文化的中心，國力強盛。進入近代以後，中國淪為了半殖民地，各國將中國想像為一個「比自己落後、貧苦的國家」。但是，近年中國國力大增，近代以來首次蛻變成了「大國」。這給從未見過「大國•中國」的世界，以及中國自身帶來了巨大的衝擊。日本國內高漲的厭華情緒正是一種受到「中國的衝擊」的表現：對「中國的衝擊」不知所措，迷失自我定位的日本人，只好試著尋找中國的負面形象聊以自慰。
東京大學教授溝口雄三（故）於2004年發表著作《中國的衝擊》。該書指出當今日本社會中國認識的誤區，即以現代化先行者自居的優越感、知識論上的歧視和偏見、斷言中國缺少民主和自由的冷戰思維等，認為這間接地導致了日本社會在東亞國際關係中無法作出切合中國實際狀況的判斷，也影響了日本和中國社會建立正常的友好關係。
但是，若日本無法擺脫這一困境，那麼屬於日本的新時代將永無天日。日本在經濟規模上早已被中國超越。如何拋棄「落後的中國，先進的日本」這一固有觀念，構建今後的日中關係？日本正處於思考這一課題的關鍵時期。如何摒棄「上下關係」，在兩國之間代之以「水平關係」？這是當前日中關係面臨的大難題。
迄今為止的時代是幅員遼闊、經濟繁榮、實力強大的國家說了算的時代。今後或將演變為締結「水平關係」的時代：思維方式、價值觀、政治社會體制相異的人們，不以國力大小論英雄，坦率地參與討論；即便有對立的一面，也能協調合作。構建這種關係是時代布置給我們的作業。日中關係也一樣。幅員遼闊、經濟與國力強盛的中國，不因此而對日本指手畫腳；日本不一味地執拗抬槓，應思考與中國構建水平平等的關係。面向新時代，中國明確表示將「作為制定秩序的一員參與」,卻從未說過要「統治世界」。「共商共建」作為「一帶一路」的基本理念，已說明了一切。世界正由只需追隨強者的「單極世界」時代，進入到不問國力大小，暢所欲言的「水平關係」時代。所有參與者是否做好了負責任地發言，履行自身責任的準備，這是擺在世界各國面前的課題。
今年日中兩國迎來邦交正常化45周年，各界都在呼籲日中關係應儘快恢復到「正常的關係」上來。可是，究竟如何才算是「正常的關係」呢？
我不禁想問：近代以來在構建日中關係的過程中，我們曾經成功地構建起「正常的關係」嗎？我們曾擁有過那樣的時代嗎？答案或許是「還遠沒到那份兒上」。在我看來，近代以來，日中關係的構建處於「談不上成功」和「不怎麼成功」之間。也就是說，構建日中關係，絕對說不上有過一段「正常關係」的歷史。它是一個「尚未明確找到答案的未完課題」。為構建「正常的關係」，如果兩國始終保持渴望友好的意願與熱情，那麼共同的目標自然會浮現。從這個角度出發回頭思考日中關係時，我認為我們應該注意到兩國經濟領域的人士們。即便身處邦交正常化以來最差的日中關係之中，他們依然腳踏實地地推進著工作。
日本TPP首席交涉官片山慶一表示，日本希望在11國（美國已退出）參與之下，繼續推動TPP。根據日本媒體的報導，11個TPP談判成員國目前意見分歧巨大，部分成員提出應邀請中國加入TPP填補美國退出的空白。
我提議日本應從中國「十三五」規劃中尋找合作的線索。中國的「十三五」規劃中標註著創新驅動發展戰略、產業邁向中高端水平、農業現代化、城市農村協調發展、綠色製造方式、改善生態環境等重要關鍵詞。這些都包含著日本曾經經歷過、克服過，或者現在依然著手處理的課題。「十三五」規劃指明了中國今後的方向。日本若能加強學習，必能從中找到今後合作的具體項目、目標的「種子」。其他諸如中國正快速演變的少子老齡化社會等，日中可以一同合作解決的課題不勝枚舉。要言之，只要懷著保持正常、良好日中關係的意願，拿出具體的設想，活用日本的技術與知識，那麼日中關係的發展指日可待，雙方必能互利共贏。對於長期苦於經濟增長停滯的日本而言，積極尋找具體的項目、目標，提出與中國攜手合作的方案，將有助於日本找到一條擺脫長年經濟困境的活路。「一帶一路」上，遍布著充滿可能性的金燦燦的「種子」。對於日本而言，「一帶一路」既是一個重要的課題，同時也是一個可以寄託夢想與希望的構想。
木村知義
原NHK主播、多摩大學經營情報學部客座教授
口述：木村知義
採訪、編譯、配圖：木越
（圖片源自網絡）
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