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中國基建如火如荼,美國為什麼不加大基建?
01 美國也曾經是「基建狂魔」其實，在中國之前，美國也曾是基建狂魔，美國經濟之所以強盛於世界，與其大範圍搞基建不無關係。20世紀，美國發展速度驚人，基建項目不僅包括地標工程，還包括鐵路、公路和機場等等基礎設施。
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我是光榮的基建通訊兵
振江一文《我是光榮的基建通訊兵》，文風樸實，十分接地氣，以本人特有的著重點，碎片式地回憶了作為基建工程兵一支特殊的部隊，專門為新華社戰時擔負發射信號的隊伍的所見所聞，展示給大家。基建工程兵還有一支不拿鎬的施工隊伍，那支神秘的通訊隊伍……期待戰友們閱讀後給予點評、斧正。謝謝！推薦人：郭維遠
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90年代美國新基建讓美國崛起,今天,中國新基建將帶領中華強盛
面對2020年的全球變局，中國再次殺出基建狂魔的大招，這一回是全球的新基建概念，主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業網際網路七大領域。可以看出，科技是這一輪國家基建的重頭戲。
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美國為什麼不加大基建?
今年以來，中國的基建事業如火如荼，新基金的概念非常火熱，對於經濟的拉動作用也非常明顯。相比之下，美國在基建方面就沒有什麼動作，美國總統的時間好像都用來「打嘴炮」了。01 美國也曾經是「基建狂魔」其實，在中國之前，美國也曾是基建狂魔，美國經濟之所以強盛於世界，與其大範圍搞基建不無關係。
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三十年前美國靠新基建改變國運,而現在中國將靠新基建崛起!
幾經思索，美國人將目光投在信息建設上，於是柯林頓僅上任八個月後，美國公布了一項具有劃時代意義的宏大計劃，它就是國家信息基礎設施建設計劃，簡稱NII，由於NII計劃的實施，美國完成了產業升級，在晶片、作業系統、移動應用、雲計算、大數據、行動裝置等ICT產業幾乎全部最核心的細分領域，都牢牢佔據了霸主地位。
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基建工程兵是我終身感恩的大熔爐
有人說，有了當兵的經歷，一輩子不後悔，我要說，有了當基建工程兵的經歷，一輩子會感恩！基建工程兵是我終身感恩的大熔爐！雖然基建工程兵已經成為歷史，但我們的戰友之家平臺，繼續了基建工程兵大熔爐的功能，這裡有久違的戰友，珍貴的回憶，感人的作品、永駐的軍魂，還有深厚的友誼！所有這一切，都使湮滅在歲月中的記憶碎片逐漸拼合，逐漸清晰。於是我將這點滴記憶草草成文，以表初心。
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美國經濟背21萬億美元債務後,基建告急費用堪憂,紐約雨漫地鐵站
作為世界第一大經濟體的美國，一場暴雨就引發了地鐵「癱瘓」，對此，許多人感到不解，也折射出美國基礎設施告急的狀態，這或許是老牌經濟發達國家的一個通病。這就不難理解，美國總統川普試圖通過基礎設施興建帶動美國整體經濟的計劃了。但是，問題的關鍵是美國經濟此刻囊中羞澀，背負的21萬億美元債務，陷阱越陷越深，深不見底。
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新基建深度報告:新基建開啟創新大時代,七大行業深度研究
消費基建——醫療信息化、電動汽車、充電樁等 民眾對消費升級有強烈需求。李克強總理在 2018 年政府工作報告中指出，2013 年以來中國居民收入增速超過經濟增速，這表明中國消費者將會有更高的收入來 追求消費升級。
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美國基建再受質疑:颱風過境一周 超4萬戶人家仍斷電
一級颶風Isaias於8月4日登陸美國東北部，一度有超過200萬戶家庭因此斷電。然而時至今天8月11日上午，據《紐約時報》報導，共計至少還有4.3萬戶家庭尚未恢復供電，主要分布在紐約州和康乃狄克州。臨近的新澤西州此前也出現了大範圍斷電，直至8月10日才基本恢復。
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新基建「燃」了
幾個數字，讓人們一睹新基建的「燃」勁：截至今年10月，中國累計開通5G基站超過70萬座，終端連接數超過1.8億個；國家電網開發的智慧車聯網平臺，已接入充電樁超過103萬個；推進智能製造、柔性定製，全國範圍內「5G+工業網際網路」建設項目超過1100個……新基建之新，絕不是停留在宏大的數據和高深的術語上
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新基建火爆!5G、大數據、充電樁、特高壓等新基建概念龍頭股名單請...
對於本次會議提出要發力於科技端的基礎設施建設，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數據中心、人工智慧、工業網際網路等七大「新基建」板塊，證券時報·數據寶梳理出機構關注度較高的概念股龍頭，以饗讀者。
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【類型文推薦第9期】社會發展怎可少了我大基建,言情基建文
紐約：「建城市是別想了，你要不要建個主題公園？」拉萊耶：「！！！」紐約：「主題公園都給你了，還不快來幫我幹活？」拉萊耶：「……？？？」在那之後，全世界唯一一座可以收容城市意志的主題公園建立了。在那之後，兩個對立的城市意志組織也成立了。
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「新基建」改變我們的生活
記者 雷妤 攝在 BRT 上，駕駛員不用踩剎車，公交車就會精準停靠站；去醫院看病，個人智能健康檔案，幫助醫生提供精準的治療方案 …… 隨著科技發展，各行各業都發生著變化，城市基建已推陳出新，改變著市民的生活。
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2020年度新基建產業領軍企業100強
今年3月，央視報導新基建的七大領域（5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧和工業網際網路）之後，國家發改委4月20日首次明確了新基建主要包括三方面內涵：一是以5G、數據中心、人工智慧、雲計算為代表的信息基礎設施，二是以智能交通、智慧能源為代表的融合基礎設施，三是重大科技和產業技術等創新基礎設施。
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...大力發展基建嗎?未來基建投資機會在哪裡?—專訪中信保誠基金黃稚
從最新央視報導來看，新基建主要覆蓋七個領域：5G基站、人工智慧、工業網際網路、大數據中心、特高壓、充電樁以及城際高速和軌道交通。而老基建，或者說傳統基建，通常是指交通設施、水利建設、城市建設、公共事業等領域基礎設施建設，所以新基建中的「城際高速和軌道交通」，其實仍是屬於傳統基建「補短板」的重要內容。
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2021年建築業迎來「新基建時代」
隨著需求回暖、5G網絡和大數據中心等大批「新基建」項目加速推進、企業利潤上升，加之新開工和到位資金繼續向好，先行PMI指數不斷創出新高。業內人士和媒體機構將新基建涉及的主要領域歸納為7個方面：5G基站、特高壓、工業網際網路、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源車充電樁、人工智慧、大數據中心。
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張平:美國為什麼不加大基建投資來拉動經濟呢?
對此，專家們認為，雖然美國很多的基建已經有幾十年甚至上百年的歷史，但美國的基建質量還是不錯的，至今還能使用，現在只需要正常維護就可以了。而美國只有3.4億人口，不到中國人口的四分之一，美國並不需要像中國那樣大規模搞基建投資項目。
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新基建,是什麼?
《瞭望東方周刊》記者李瑤2019年5月26日，在貴陽舉行的2019中國國際大數據產業博覽會上，一對父子在參觀（歐東衢/攝）在傳統觀點中，基礎設施主要指為社會生產和居民生活提供公共服務的工程設施，是用於保證國家或地區社會經濟活動正常進行的公共服務系統
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任澤平:啟動新一輪基建,關鍵在「新」
基建投資發力「兩新一重」，10月基建投資(含水電燃氣)當月同比增長7.3%，較上月上升2.5個百分點;拉動經濟的三駕馬車中，進出口及投資動力強勁，相比較下，消費稍顯疲軟，背後隱藏就業隱患。綜上，任澤平認為，目前國內經濟大環境雖好於全球經濟環境，但不利因素仍多，比如歐美疫情、中美貿易摩擦、居民就業壓力較大、地方財政收入下滑、小微企業更為困難等。
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5G新基建火了,車聯網將會得到怎樣的賦能,行業又將怎樣發展?
2020年，「新基建「正式站上風口，從中央政策到資本市場，無一例外的都在對其熱捧。相較於傳統的基建，新基建是通過一系列前沿科技技術，打造的一種全新基礎建設。而在國家提出的7大新基建規劃中，5G新基建無疑又最為特殊，因為它是其他六大新基建的先行基礎，未來將將為六大領域的運營提供堅實支撐。