因摩託車已成為人們重要的代步工具，要求旺盛導致摩託車市場競爭很猛烈，各路廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。「領頭羊」川崎小火神，上市至今好評不斷。「豪車代表」寶馬 R nineT，同類車型與之相較遜色很多。摩託車行業一直向前發展，好車的種類就越多，可以說摩託車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。我所講的這款豪爵 DK150R，它是豪爵打造實力派！11馬力149cc，12.5L油箱+座高760mm，9000值嗎。
豪爵 DK150R是豪爵傾盡全力主要締造的頭牌摩託車，依託自身優於同級的動力表現，可以說是與當下騎士們追求速度與激情的需求共生共發展，所以，不出意外地取得成功。社會在不斷進步，騎士們的眼光也變得愈來愈挑剔，發動機技能、變換檔位平順性、加速體驗等等，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。摩託車界C位出道的它，勢必還有更多值得眷注的特點，其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎？它取得目前成就還依附其它方面嗎？下面給各位認真剖析這款明星摩託車——豪爵 DK150R。
多種潮流元素鑲嵌於車身之中，滿足了消費者對美的嚮往，總的來說，給人一種穩健而又不失激情的感覺。前臉設計帶有濃鬱的豪爵格調，炯炯有神，以60度角觀豪爵 DK150R側面，宛如俯衝的一頭獵豹，同時尾部裝潢也相當時尚，風格比較特別個性。尾部車燈採用了最新設計格調，點亮的效果更為動感。數字盤設計雖然不夠高大上，但是仍然風格鮮明，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，2隻大腳強勁有力，輪胎寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能，
在動力和操控方面，豪爵 DK150R憑藉單缸風冷的149cc發動機，動力系統成熟可靠，另一方面，匹配了電噴技藝，符合環保標準，最大扭矩達到了11.4牛米，其最大輸出馬力為11Ps。由於採用5擋-鏈傳動變速體系的加持，換擋平滑柔順且相當可靠，加上豪爵擁有世界級的調教技藝，讓變速體系與發動機達成黃金匹配。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，讓駕駛人的駕駛感受獲得大幅提高，綜上，動力在街車車型當中很有優點。
長寬高這三圍參數達到了2020x755x1100mm，具有760毫米的座高尺寸，即便是女生也能騎跨，適應人群也比較廣泛，較為主流的170mm離地間隙，無懼任何地形條件，勇往直前直達目的，自身1285mm的軸距數據，將街車車型的風範展露無遺，關於舒適性，對舒適度的打造向來是豪爵的拿手好菜，座墊看上去很硬，但實際上坐起來還是覺得挺舒適的。懸架的配置上，也是絲毫不吝嗇，在大多數非鋪裝路面和複雜路況中，受益於出色的懸掛體系，行駛中抖動顛簸的反饋較小。
對於油耗，發動機可以為駕車者節約大筆油錢。城市道路的油耗較高，為2.75L，主要受擁堵影響，公路行駛油耗可低至2.27L/100km。對於一款整備質量為135KG的街車來看，滿油12.5L，豪爵 DK150R在油耗上表現非常出彩。
操控是豪爵 DK150R的一大閃光點，把手很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人感到踏實。總體來看，駕駛上十分討好司機。
總的來說，豪爵 DK150R之所以能獲得市場的認同，絕不僅僅因為操控方面的亮點，動力、外觀也有著與眾不同的表現，切實滿足買車者的多樣需求。同時等配置應有盡有，顯而易見，豪爵 DK150R物有所值。那麼對於摩託車-豪爵 DK150R，各位覺得是一輛好車嗎？