豪爵又一乾貨!5年只換輪胎,12馬力149cc,10000值嗎

2020-12-26 五分鐘汽車

當今的摩託車世界暗流湧動、玄機暗藏,但總體呈現出一番欣欣向榮的景象,許多「高品質車型」如雨後春筍一般應運而生。動力兇悍的山葉R6,獲得無數騎士們舉手稱讚。「國產豪車」光陽AK550,已經成為炙手可熱的明星車型。但是,隨著駕車者的年輕化,消費者要求日益增多,那些懂得傾聽騎士們的車型才會越走越遠。就如同接著要講的這款豪爵 DF150,它是豪爵又一乾貨!5年只換輪胎,12馬力149cc,10000值嗎。

豪爵 DF150是而今受到豪爵核心關注的產品,其頗具家族式設計格調的外觀造型,與人們把外觀作為選車的重要標準的需求完美融合,因此贏得了廣泛的眷注。隨著思維境界的上升,騎士們對車的需求有了新的定義,駕駛體驗、安全係數等等,摩託車品牌僅利用一項長處已不可保住自身的市場地位。實力卓絕的它,除開它的頗具家族式設計格調的外觀構型之外,還有哪些方面帶它走向成功呢?同價位選它是否值得?下面我對於豪爵煞費苦心締造的豪爵 DF150闡述一下個人觀點。

驚豔的外觀是豪爵 DF150最大的優勢,凹凸有致的造型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。融入了現代化科技語言的正臉,讓人眼前一亮,從側面看,腰線順暢順滑,呈現出設計者的用心良苦,尾部設計層次清晰,尾部車燈對稱和諧,整體層次感十足。後車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。液晶屏看起來比較low,好在功能豐富,清晰度上佳,握把與後視鏡造型獨特,與車燈相互輝映,輪胎構型宛如雄獅雙腳,襯託踏實穩重。

在駕駛感受方面,這臺149cc單缸的風冷發動機動力輸出線性柔和,而且還是電噴,表現格外穩定,最大扭矩的數據是12.7牛米,只要捨得給油,最大12Ps的功率輸出可不是吃素的。變速形式採用5擋-鏈傳動,集可靠性、穩定性、駕駛性與一身,經過豪爵精湛的調教技術調教之後,發動機和變速體系匹配度特別高。油門響應及時,剎車隨叫隨到,無需適應期,就算新手騎友操作起來也特別得心應手,綜合來看,在動力和操控方面擁有核心特色。

豪爵 DF150的整車尺寸達到了2040x745x1055mm,在760mm的座位高度的幫助下,親和力不必多說,騎跨比較輕鬆,離地間隙也高達170毫米,在農村非鋪裝道路上也能如履平地,1300mm的軸距數據在街車中佔有一定優勢,車輛前後座椅距離獲得了合理優化。關於乘坐舒適性方面,豪爵 DF150的舒適程度達到了一輛街車應有的水準。皮質座包,非常細緻工藝細緻,填充柔軟回彈舒適,前懸架牢固,保持底盤平衡,並在硬制動下限制前端俯衝,過減速帶或不平整路面的時候,減震體系沒有讓人失望,行車姿態比較平穩。

油耗方面,實際均值油耗為2.5L上下。在車流量大的城區裡,油耗達到了2.75L,但在高速駕駛時,其實質油耗只有2.27L上下。對於這款133KG的街車來看,"同時油箱15L突出的油耗表現造就豪爵 DF150有較強的市場競爭力。

豪爵 DF150在操控上絕非等閒之輩,把手手感上佳,而且沒有虛位,指哪打哪。剎車反應積極且剎得住,車體結實而不會有鬆散感。整體而言,操控性能不輸同等車型。

從各方面來看,豪爵 DF150之所以能被車主主要關注,絕不僅僅因為動力方面的優勢,操控、外觀方面也一樣優越,完美考慮到了消費者的需求。同時等配置應有盡有,因此,豪爵 DF150的性價比是顯而易見的。那麼對於此款摩託車-豪爵 DF150,各位覺得是一輛好車嗎?

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