摩託車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，一款好車很難被騎士們無情拋棄。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，在今年持續發力，獲得了一定的成績。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300，地位難以被超越，表現光彩奪目。摩託車行業越是向前發展，好車的種類就越多，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，就像我現在說的這款山葉 飛致YS150，它是最厚道的街車！149cc爆9.5kw功率，座高795mm+14L油箱，1.3萬值嗎。
山葉 飛致YS150是山葉傾盡全力主要締造的頭牌摩託車，依託它優於同級的動力表現，與而今人們對汽車動力在意程度愈來愈高的要求相符，因而獲得市場良好的反饋。但是社會發展永不止步，騎友的要求可謂是天差地別，提速、變向、耐造、大氣等，如果僅僅依靠一項亮點，優秀的摩託車總會落後於其他同級車。令人豔羨的它，除了依賴優於同級的動力表現而獲得市場地位之外，它是否還能在市場中有良好的表現呢？其他方面是否具有優點呢？下面小編就來為大家360度全方面剖析這款山葉的一流產品——山葉 飛致YS150。
山葉 飛致YS150俊朗完美的外觀無疑契合所有國人的最高審美，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。前臉部分特別尖銳，充滿了街車的氣質車體線條較為規整，給人一種斯文典雅的美感，尾部設計頗有深意，與頭部實現完美的首尾呼應。造型特殊的前大燈為山葉 飛致YS150帶來更加非凡的設計感，不過數字盤方面的表現相對比較尋常，不過基本功能齊全。反光鏡構型時髦，且具有一定的抖動緩衝功效，精雕細刻的輪胎頗具運動氣息，提升整體感。
動力上，150cc的發動機，單缸風冷，拉動這樣的整車不費勁，採用了主流的電噴體系，性能卓越，穩定可靠，扭矩數據為13牛米，能爆發12Ps的最大馬力和9.5KW的最大功率。山葉 飛致YS150還裝備了傳動效率高的5擋--系統，這套變速對於新手來說，駕駛不算太難，加上山葉對變速體系的細心調教，變速體系和發動機達到雙劍合璧的最佳功效。變速連貫，油門響應線性，提速行雲流水，能夠帶給人與眾不同的駕駛體驗，總體而言，動力性能表現是它的加分項。
山葉 飛致YS150的車身長寬高尺寸依次是2015x745x1095mm，由於座高有795mm，高度親和力一般，只能應對小部分消費人群，離地間隙實測154毫米，遇到減速帶、坑窪路面都不成問題，軸距尺寸參數是1330毫米，在贏得舒適的縱向距離的同時，不失駕駛趣味，關於這款車的舒適度，乘坐感受在橫向對比中表現上乘。特殊設計的防滑鞍座，材料舒適，回彈緊實。前輪懸架和後輪懸掛均是同價位領先配置，駕駛至相對細碎的石子路面時，底盤和懸架對道路的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。
對於油耗方面，油耗經濟實惠，綜合數據僅為2.1L。在城區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的狀況下，油耗為2.31L，高速公路的油耗僅1.91L上下，經濟性更高。對照競品車型的油耗數據來說，滿油14L，山葉 飛致YS150著實能滿足購車群體對於「省油」方面的需求。
關於操控，山葉 飛致YS150表現不平庸，在一眾摩託車中名列前茅。把手轉向稍微有點重，但不存在虛位，轉向回饋得很真實。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速行駛也有安全感。因此，操控著實是山葉 飛致YS150的一大長處。
綜上所述，作為當下熱門車系的山葉 飛致YS150，絕不僅僅因為外觀方面的閃光點，操控、動力方面也做得很到位，實實在在考慮到並滿足了購車者心中的要求。同時等配置應有盡有，不可否認，山葉 飛致YS150整體性價比頗高。那麼對於這款摩託車-山葉 飛致YS150，大家如何看待呢？