目前摩託車的研發水準進入了一個高速發展時期，摩託車製造商想盡辦法生產出各式各樣的好車。「公路標杆」金城天朗，在銷量與名氣上得到了雙贏。「成功人士」標配的杜卡迪自遊，俘獲著無數騎士們的心。注重獲取精神享受的今天，摩託車品牌的勝利之道便是俘獲騎士們的歡心，正如接下來要說的這款春風 250NK，它是最務實的街車！座高795mm+12.5L油箱，單缸水冷249cc，1.7萬值嗎。
春風 250NK是春風推向市場的「紅人」，它擁有厚重而又不缺少年輕氣息的外觀設計，可以很好地順應騎士們目前對汽車前衛、新穎的外觀著迷的心理需要，因此得到了不少忠實粉絲。但是時代在不斷進步，騎士們對買車有自己特殊的側重方面，LED車燈、USB接口、ABS制動技能等，摩託車品牌僅利用一項長處已不能保住自身的市場地位。脫穎而出的它，不考慮它所依託的厚重而又不欠缺年輕氣息的外觀設計，它還有其它成功的心得嗎？在家用、商用中的表現又如何？下面，我們就對這款春風 250NK進行全面的剖析。
外觀設計給人耳目一新的感覺，成熟的設計風格讓諸多消費者對春風 250NK過目不忘。車頭部分相當尖銳，充滿了街車的氣質張弛有度的腰線從頭延伸至車尾，突顯車側獨到風格，車尾上部呈現出一個強烈的梯形構造，下部比較方正。立體感十足的尾部車燈讓尾部光源豐富絢爛。液晶式滿分，即便是正午陽光也可以顯示清晰，後視鏡的設計可以增大後視區域，提升安全係數，細看鱗次櫛比的輪轂便知何為對稱之美。
對於動力和駕駛感受方面，春風 250NK具有單缸水冷發動機，排量是249cc，先進的電噴供油，兼顧效率與性能，具有22牛米的峰值扭矩，功率方面達到匹配價位的19.5KW。因為春風 250NK有成熟的6擋-鏈傳動變速體系支持，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，此外春風通過反覆優化與調教，變速體系和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。升檔積極，降檔速度快，提速特別給力，帶來了極高的駕駛趣味，綜合來看，這個動力我打90分。
整車長寬高數據為1990x780x1070mm，比例協調，依託795毫米的座高，高度親和力一般，只能應對小部分消費人群，比較主流的150毫米離地間隙，整車通過性還是不錯的，很適合城市街道騎行，軸距也達到了同類領先的1360毫米，使得前後座包距離異常寬大。關於駕乘舒適性，乘坐感受在橫向對比中表現上乘。座包包裹性強，騎行者臀部、腰部都能得帶不錯的支撐，加粗型避震，即滿載狀態下也能提升整體支撐力，通過石子較多的路面時，由於底盤較軟且懸架支持較好，騎行者並不會出現搖擺的情況。
在購車群體比較介意的油耗方面，油耗數據達到了3L/100km的平均值。在城市常常起步和停車，油耗也只有3.3L而已，公路行駛油耗可低至2.73L/100km。加上車體本身151KG的質量進行判斷，"同時油箱12.5L春風 250NK著實能滿足購車群體對於「省油」方面的需求。
在操控上，春風 250NK在同級別中的表現比較卓越，把手變向輕盈，轉向力度回饋好。拐彎穩當，傾斜較小，駕駛趣味十足。綜上所述，操控感受是獲客的一大優點。
通過以上的分析，既然春風 250NK可以媲美其它對手，除了依附自身特別的動力外，操控、外觀方面做得極有良心，都能滿足車友的用車要求。同時等配置應有盡有，可想而知，春風 250NK的性價比在同類之中並不差。那麼對於摩託車-春風 250NK，大家認為怎麼樣？