隨著自主品牌的發展壯大，今年推出的眾多車型讓目前市場上出現了百花齊放的局面。比亞迪汽車作為一線自主品牌，這幾年的成長速度也是特別驚人，隨著王朝系列爆款車型的熱銷，也足以說明它目前的實力非凡。但比亞迪並不是一上來就站在了巔峰，在功成名就之前的多年裡，有一款車撐起了比亞迪的大部分銷量，它的最新款就是我們今天的主角——2020款比亞迪F3。
首先在外觀造型方面，比亞迪F3進行了大幅度的升級，雖然並沒有達到最時尚的地步，可相比於老款可是天壤之別，最起碼作為家用比較的精緻耐看。前臉採用了比亞迪經典的家族化設計語言，配合兩側犀利的大燈，展現出了非常具有攻擊力的一面，彰顯出了前所未有的運動氣息。
其整體車身尺寸為4533mm/1705mm/1490mm，軸距2600mm，標準的緊湊型車身。
內飾上同樣也沒有太大的變化，對稱式的布局依舊凸顯得十分耐看，同時兼具了實用性和操作性。在做工用料上，雖然大面積採用塑料材質的包覆，但融入更多鍍鉻材質的點綴以及細節上的用心處理，絲毫不會覺得太廉價，反而還有著強烈的質感。此外，新車對環抱式皮質座椅的人體工程學進行了優化，不僅提升了乘坐舒適性，還盡顯極其厚道，其中還包括新增了胎壓監測配置，能夠讓車主時刻了解到車輛四個輪胎的胎壓值，更提高了駕駛安全性。
動力方面，2020款F3搭載了符合國六排放標準的1.5L發動機，最大功率達到109馬力，峰值扭矩達到148牛·米，匹配5MT變速箱。
比亞迪F3曾經憑藉便宜、省油、耐用、維修成本低，一度成為銷量神車。在2020款上市之前，2018款的F3已經幾乎到了無人問津的地步。9月新款上市後，直接把月銷量拉到了4千臺，玩車弟覺得很多人還是願意為了情懷買單，畢竟新款F3的價格才4.49萬。
在10月後銷量又遭遇了大跳水，也許為了急於救市，比亞迪F3在價格上還讓出了一定優惠。車主曬出的成交價僅為3.84萬，比指導價優惠了6500元。
總的來說，比亞迪F3的實用性不言而喻，和A級車銷量冠軍大眾朗逸相比，F3的價格才是朗逸的三分之一。對於這樣的性價比，你是否覺得有吸引力呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！