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"復興號"時速350公裡飛奔 京滬全程最快4小時24分
京滬高鐵「復興號」列車跑上時速350公裡，刷新世界高速鐵路商業運營新時速。記者從北京鐵路局獲悉，從今天（21日）起，中國鐵路實施新的列車運行圖，北京南至上海虹橋開行7對「復興號」中國標準動車組，並提速至350公裡時速運營，全程最快只需4小時24分。這標誌著中國高鐵為世界高速鐵路商業運營樹立了新的標杆。
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時速350公裡的「復興號」今起飛奔 京滬全程最快4小時28分到達
2017年9月21日訊，京滬高鐵「復興號」列車跑上時速350公裡，刷新世界高速鐵路商業運營新時速。記者從北京鐵路局獲悉，從今天起，中國鐵路實施新的列車運行圖，北京南至上海虹橋開行7對「復興號」中國標準動車組，並提速至350公裡時速運營，全程最快只需4小時28分。
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京滬高鐵提至時速350公裡 G1次「復興號」線路圖
時隔近六年，京滬高鐵終於重回時速350公裡時代。9月21日，G1次「復興號」動車組從北京南站始發，駛往濟南、上海。據國務院國資委消息，「復興號」目前已經是世界上運營時速最快的高鐵，這趟列車會將北京往返上海的時間縮短半小時。
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「復興號」青島造!6列CR400AF動車組京滬開跑時速350公裡
9月21日，全國鐵路實施新的列車運行圖，「復興號」動車組在京滬高鐵率先實現時速350公裡運營，標誌著我國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
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時速350!最快62分鐘!成渝高鐵直達「復興號」發車了
時速350！最快62分鐘！全程運行時間62分鐘，將跑出了成渝高鐵的新速度。這是成渝之間首次開行復興號動車組。國鐵集團相關部門負責人介紹，此次成渝高鐵運用我國高鐵科技創新成果和運營實踐經驗進行了改造，除兩頭樞紐外，中間線路將按最高時速350公裡運營。將進一步強化成渝地區雙城經濟圈的互聯互通，滿足沿線群眾出行需求。跑進350的成渝高鐵將成為四川時速最快的高鐵。
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京滬高鐵:同為標杆G字頭列車,最高運營時速卻不同
「施說高鐵」筆者親身體驗過經由京滬高鐵運行的標杆高速動車組列車。雖然標杆G字頭列車均經由京滬高鐵運行，但最高運營時速存在差異。最高運營時速相差多少？分別由哪些車型擔當？票價存在差異嗎？「施說高鐵」筆者先後體驗過G16次列車與G367次列車。
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外媒關注中國開通世界最快高鐵:平均時速達350公裡
參考消息網9月22日報導外媒稱，中國21日再度推出世界上最快的子彈頭列車，北京至上海高鐵平均時速達350公裡。據印度網9月21日報導，「復興號」將在短短4小時30分鐘內跑完從首都北京到上海的1200多公裡路程。
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4月10日起,南京到北京高鐵最快3小時16分
2018-03-16 07:36圖文來源：南京日報 寧京高鐵4月10日起最快3小時16分南報網訊 （通訊員此次調圖的最大亮點是，「復興號」列車開行範圍進一步擴大，長三角地區開行列車增至86列。南京到北京最快只要3小時16分，比調圖前快了10分鐘。同時，首次在南京北站新增始發中歐班列裝車點。 據了解，這次「410」調圖，京滬高鐵在開行7對時速350公裡「復興號」動車組列車的基礎上，再增加8對，總數達15對。
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時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：近日，時速250公裡CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營。至此，時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，這標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。
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成渝高鐵首發,最高時速達350公裡,1小時通達!(組圖)
四川在線記者 寇敏芳 攝影 何海洋 吳聃12月24日9時許，G8607、G8608次列車分別從成都東、沙坪垻高鐵站開出，這兩趟車有了兩個「新」：一是跑到了350公裡的新時速，二是用上了新車復興號。對成渝高鐵來說，這兩趟車的開出，不僅僅是提了速、換了車這麼簡單。伴隨高鐵的提質運營的一系列操作，成渝地區雙城經濟圈將連接得更加緊密。上午9點15分，G8607從成都東站始發。車一動，記者就盯上了列車上的顯示屏，速度快速提升，很快，顯示屏上「350千米/時」的時速定格了，車廂裡的乘客紛紛拿起手機記錄。在一個瞬間，列車還「超速」開到了352公裡的時速。
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時速160至350公裡!復興號動車將覆蓋大陸所有省份
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，近日，時速250公裡 CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營，至此時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。
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1小時飆到成都,成渝高鐵「復興號」 24日開跑
，成渝高鐵「復興號」 24日開跑運行更安靜，WiFi全覆蓋。12月24日起，成渝高鐵「復興號」列車正式開行，全程用時將從現在1小時30分左右，縮短至1小時2分鐘。目前，鐵路12306網站已開始售票。鐵路12306網站顯示，成渝高鐵「復興號」 每日開行20趟，最早發班時間為上午9:15，從重慶沙坪垻站開往成都東，全程62分鐘，中途不停靠。
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國鐵集團:時速160公裡至350公裡復興號系列動車組已全部投用
光明網訊（記者 陶媛）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱「國鐵集團」）獲悉，近日，時速250公裡 CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營，至此時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界
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時速高達350公裡的「復興號」高鐵列車來六安了!
6月26日11時05分，具有完全智慧財產權的兩列中國標準動車組「復興號」，在北京南站和上海虹橋站雙向發車成功！從合肥趕來的D5497次列車從六安出發的G7132次列車PS：G7132是一輛「套跑車」，不止跑一趟線路，除了跑六安到上海虹橋，還跑上海虹橋到安慶。 出發啦！！！
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高鐵專家:時速200公裡、時速160公裡城際動車組已進入試驗階段
來源：海外網原標題：憋著一股勁，讓中國高鐵領跑「復興號」以時速350公裡的速度奔馳。羅春曉攝「高鐵是我國裝備製造的一張亮麗的名片。」2015年7月，習近平總書記來到吉林長春調研，走進中車長春軌道客車股份有限公司，察看高速動車組裝配生產線。在那之前不久，具有完全自主智慧財產權、時速350公裡的中國標準動車組列車剛下線。
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能讓時速350公裡的「復興號」高鐵又快又安全的車輪啥樣?
加油奔小康奔跑吧康康【能讓時速350公裡的「復興號」高鐵又快又安全的車輪啥樣?】俗話說，火車跑得快全靠車頭帶。隨著技術的發展，如今」復興號」高鐵的時速已達到350公裡。「火車越跑越快，安全性尤為重要，車輪和車軸不能有任何閃失。」
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7月1日全國鐵路調圖 加長版復興號將首次上線京滬高鐵
7月1日全國鐵路調整運行圖加長版復興號將首次上線京滬高鐵本報訊(記者 王薇)7月1日，全國鐵路將調整運行圖。昨天，中國鐵路上海局集團有限公司表示，該公司將實施今年第二階段列車運行圖，新圖實施後「復興號」開行將進一步擴容，同時我國研製成功的16輛長編組「復興號」也將首次在京滬高鐵線上投入運行。今年3月，一列編號為CR400BF-A-3024的動車組曾在位於北京東郊的鐵科院環行試驗線上開展型式試驗，這是我國16輛長編組「復興號」的首次亮相。
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新型復興號動車組將開跑,時速250公裡
記者 | 唐俊繼時速350公裡和160公裡復興號投入運營後，時速250公裡的復興號列車也將在中國高速鐵路上開跑。據國鐵集團消息，新型時速250公裡復興號列車，將在年底開通的銀西高鐵上擔負運輸任務。同時，12月11日剛開通的連鎮高鐵，也將開行該型號動車。目前中國高鐵使用最多的車型是和諧號動車組，型號命名以CRH開頭，如CRH380A。
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成渝高鐵迎來「復興號」 重慶到成都只需62分鐘
人民網 胡虹攝 人民網重慶12月24日電(胡虹)24日上午，G8608次CR400AF復興號動車組從重慶沙坪垻站出發，以最高350公裡/時的時速，62分鐘到達成都東站。這標誌著成渝間實現高鐵公交化運營1小時直達，沿線旅客出行更加方便快捷，將為成渝地區雙城經濟圈建設提供有力的交通運輸保障。
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京滬高鐵「復興號」增至15對 濟南西停13對
據悉，4月10日零時起，鐵路實施新的列車運行圖。其中，京滬高鐵「復興號」動車組列車由現行7對增加至15對，13對在濟南西站辦理客運業務。