放眼如今，摩託車行業已經成為炙手可熱的高端市場，千姿百態的摩託車被產出並推向大眾。「上等品質」超級戰龍，騎士們愛不釋手，幾乎無差評。「山路小鋼炮」豪爵鈴木DL250-A，在同價位車型中獨樹一幟。技藝先進性造就摩託車的五花八門，只有主動適應騎士們的廠商才能獲得成功。例如我說的這款寶馬 K1600B，它是寶馬使出必殺技！座高750mm+電噴，搭載1649cc六缸水冷，36萬值嗎。
幾年以來，寶馬旗下的寶馬 K1600B常上關注榜，依靠強勁的動力，可以充分滿足騎士們幻想成為「閃電俠」的內在需要，因此，才能在市場上擁有不俗的名聲。隨著時代的變遷，騎士們的眼光也變得愈來愈挑剔，LED、USB接口、ABS制動技能等，摩託車品牌想要得到長遠成功，必須實現全面發展。風頭正盛的它，剔除寶馬 K1600B該項閃光點，那麼它在其它指標的數據表現如何？其內在性價比是否切合人們的買車預期？接著由我為大家詳細講解這款經典摩託車——寶馬 K1600B。
初看車身，寶馬 K1600B美輪美奐的設計布局映入眼帘，整體呈現出一種大氣而又新穎的視覺效果。前臉稜角張馳有節，對照氣勢也毫不遜色，側面線條舒展有度，絕對展示寶馬 K1600B獨一無二的別致美，車尾上部呈現出一個強烈的梯形構造，下部比較方正。雪亮有神的前大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，液晶屏顯示和尺寸都不錯，就是強光下偶爾會反光，後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，輪轂的造型更是點睛之筆。
動力上看，寶馬 K1600B具有六缸水冷發動機，排量是1649cc，加持了電噴的供油系統，性能還算穩定，同時，最大扭矩為175牛米，118KW的大功率，在同價位車型中表現也比較優異。因為寶馬 K1600B有成熟的6擋常嚙合鏈傳動變速系統支撐，其動力平順性獲得進一步提高，在寶馬使用了精湛的優化技術調教後，發動機、變速系統形成黃金組合。結合上述特點，加速非常迅猛，油門反應也比較靈敏。十分適合為了趣味而選擇摩託車的人，可以說，有著非常優秀的動力表現。
2470x1000x1300mm的參數，在旅跑中屬於常規尺寸，依託其750mm的座高，這個尺寸就不夠親民了，車體的最小離地間隙-毫米，路沿石基本上可以輕鬆上下，通過性也不必擔心，在具有-mm的軸距下，前後座空間獲得了較好的拉伸。對於舒適度方面，乘坐體驗在橫向比照中表現上乘。坐墊設計符合短途代步和遠途。懸掛的配置上，也是絲毫不吝嗇，在過減速帶的時候，車體不會出現大幅晃動，司機不會感覺暈眩等不良情況。
對於油耗，綜合油耗低至6.5L（百公裡）。在街區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為7.15L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實質油耗為5.91L。作為一款車重360KG的旅跑，"寶馬 K1600B在同中的油耗水準略低，幫助其贏得很多的市場。
寶馬 K1600B有著特別優秀的操控表現，轉彎半徑小，轉向精確，把手沒有過多的虛位。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。歸根結底，可以給駕駛者帶來不錯的駕駛質感。
綜合各方面來說，寶馬 K1600B在旅跑中能獲取這樣的地位，除了在動力方面擁有強勁優點之外，操控、外觀也有著與眾不同的表現，都非常符合用車者車主的買車要求。同時等配置應有盡有，和競爭車型相比，寶馬 K1600B的性價比遠勝其它。那麼對於此款摩託車-寶馬 K1600B，各位有什麼想法呢？