這個五一假期我又要去賽車了——廣東國際賽車場「風雲戰」耐力賽2012賽季第一場即將開鑼，我將繼續參加當中的媒體組「南北對抗賽」。關於此前的兩次參賽報導請大家回看這裡，這裡我想寫一個蓄謀很久的話題——說說賽車裝備。
賽車手比賽的裝備，說白了就是他全身從上至下的行頭——包括賽車服、頭盔、頭套、手套、鞋、襪，還有內衣褲。這些東西全部都有專業規格的，下面給大家介紹一下。
賽車裝備品牌
上圖的三件東西，分別出自三個著名的賽車用品品牌。OMP和Sparco都是義大利名廠，也是最熱門、最多人選用的品牌。而ORG則是我們國內新晉的一個賽車運動用品廠商，也是我們這回參賽的贊助商，他們贊助了南北對抗賽所有參賽選手的賽車服，同時他們也是中國CTCC等大型比賽中幾個重要車隊的官方合作贊助商。ORG的產品也是經過FIA認證、達到國際標準的——什麼是認證？請往下看。
FIA認證
FIA國際汽聯對於正規賽車運動的安全是十分重視的，像賽車服、手套等要求有一定的防火阻燃能力，頭盔要求有足夠的強度等。對於這些要求，比賽主辦方很難親自去檢驗每一位參賽選手的裝備性能，所以就有了FIA認證規格。國際上幾個專業賽車用品生產商會根據FIA制定的安全性能指標，生產出某些系列的產品，送FIA檢驗認可後，在其產品上打上一個FIA認證標籤。參賽者只要購買有這些認證標籤的賽車用品，就可以確保滿足對應比賽的安全要求。每個正規的大賽前，都要求賽車手將全套裝備送檢，賽會主要也是檢查認證標籤的內容。由於FIA的安全規格在不斷提升，所以標籤上都標有年份，一些重大賽事對標籤認證年份也有規定，過期的認證是無效的。
正規比賽中，車手身上每一件東西都是要求有認證的，從賽車服、頭盔，到面罩、內衣、內褲、鞋襪。有認證的賽車用品價格都比較貴，當然它們並不是貴在一個標籤上，請往下看。
賽車服
賽車服大家在比賽轉播裡見多了，但其實它有很多品種和規格，比如卡丁車用的和房車賽用的就很不同，前者不需要有防火能力，而房車賽、方程式比賽的賽車服都要求有防火能力，其中又分雙層阻燃、三層阻燃等，防火性能不同。我的這套黑色賽車服由ORG贊助，有國際標準房車賽認證，據說用了最新的阻燃物料，所以沒有老式的認證賽車服那麼厚那麼熱，不過在25度以上的日子穿上它還是非常熱的，尤其我們隊被分配了黑色隊服，更是考驗耐熱能力啊……
正規賽車服都要求在腰帶上印有車手名字和血型，贊助商ORG還給我們印上了各家媒體的名稱，使得我這件成為目前全球唯一新車評網賽車服……賽車服是車手身上最重要的裝備，這樣一件符合正式國際規格的房車賽車服據說價值近萬元。
手套
賽車手套同樣要求有阻燃能力，所以都很厚、很熱，好在手汗一般不會滲到與方向盤接觸的位置。大部分賽車方向盤都沒有助力，而且比賽中賽車振動大，手套與方向盤之間必須有很好的摩擦力，不能滑手。上圖這雙ORG的認證手套是專為房車賽設計，手掌位置貼上了軟膠防滑片，對防止滑手非常有效。
頭套和內衣
頭套和內衣都要求用帶認證的產品，因為它們有阻燃防火功效。它們可以讓賽車手的頭、頸、軀體有更好的防火保護。材質比一般T恤衫的布料略厚，所以還是挺熱的。
賽車鞋
賽車鞋一般採用窄鞋底，因為很多賽車的駕駛艙比較狹窄、踏板距離較近，窄底鞋才便於準確操控踏板。鞋底的橡膠可以抗油防滑，也會比較軟，以便提供準確的腳感。如果是方程式比賽用鞋，鞋底會更軟更薄。賽車鞋都採用小高靴款式，因為要讓賽車服的褲腳塞進靴筒，起到嚴密的防火保護。賽車鞋本身也是阻燃防火物料，也要有認證。
頭盔
上圖是我自有的一個頭盔，是名牌OMP出品，這種「開臉」式頭盔比較適合房車賽，因為不會太熱。只有方程式比賽和高規格國際賽事才會要求佩戴全覆蓋式頭盔（俗稱全盔）。我這個頭盔價值大約2k多，按理說已比一般民用騎摩託車的頭盔高級不少，但它依然不足以用來參加正規比賽，因為它沒有認證。
這張圖所見才是我正是參賽時使用的符合認證的頭盔，由華龍賽車隊借出。全球只有5、6家頭盔廠商有資格生產帶認證的比賽頭盔，最便宜的價格都要人民幣4、5千。頭盔是每次比賽中賽會重點檢查的裝備，上面這頂頭盔上的貼紙，就是它參加過的比賽中賽會檢驗及格後貼上的檢驗標籤。
HANS
最後說一個很新的科技——HANS，全稱是Head And Neck Supprt，意為「頭和頸支承」。這是一個U型的小背架，架於車手的雙肩位置，其後方豎起的一塊託板通過兩條拉索和頭盔相連。正常狀態下，HANS不會影響車手的動作，頭部向左右兩側轉動（過彎時看位需要）也不會受到掣肘。但萬一發生很大的撞擊，車手的頭部移動幅度超過一定程度時，頭盔就會被兩側的拉索扯住，限制運動幅度。可見，HANS的作用是防止頸部發生重大位移，保護車手的頸椎。在重大事故中，車手死亡或重傷往往都是因為頸椎受到重大創傷，HANS被發明出來後，已經在國際上多起重大賽車事故中證明了它保護車手的效用。目前比較高級的賽事已經規定車手全部要裝備HANS。HANS有塑料和碳纖維之分，也有不同的尺寸、房車和方程式規格，價格一般在5千至1萬元。
至此，相信大家已經對正規賽車的用品有一個全面了解了。玩賽車是燒錢的，但對安全的投資絕對是值得的，而且不怕大材小用。
這回比賽將在5月1日開始，首日是練習和排位賽，5月2日下午1點至4點為正賽。上一場比賽我們因賽車故障退賽了，這回大家預祝我好運啦！我也會在我的微博（新浪微博 @顏宇鵬_新車評）上不定期匯報最新戰況，請大家關注：）
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