8月27日，全省重大鐵路項目開工建設推進會議在漢召開，貫徹落實一攬子支持政策，集中攻堅、形成合力，確保年內開工荊門至荊州鐵路、十堰至西安高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽至荊門高鐵，力爭開工沿江高鐵武漢至合肥段和武漢樞紐直通線。
武漢樞紐直通線作為西武高鐵中關鍵的直通樞紐，跨過漢江、長江，由武漢西站（新漢陽火車站）接入，跨過白沙洲公鐵大橋，沿三環線連接既有的南湖東站、烏龍泉東站。
雖然目前各部門回復的意見，都是武漢樞紐直通線仍在前期階段，但通過最近一系列推動看來，仍在大力推進中。
會議強調：要堅決打好鐵路建設戰略仗，充分認識加快鐵路建設是實現高質量發展的時代使命、助力疫後重振的重要支撐、搶抓歷史機遇的迫切要求，增強責任感緊迫感。要堅決打好鐵路建設攻堅仗，加速辦理前期要件，上下聯動、屬地負責、向上爭取，提高審批效率；全面啟動徵地拆遷，做好宣傳解釋、協議籤訂工作，維護群眾合法權益；精心做好施工準備，提前組織進場，加強要素保障，嚴格安全監督，做好疫情防控。要堅決打好鐵路建設主動仗，壓實責任，擔當作為，務實落實，確保重大鐵路項目早開工、早投運、早見效。
要增強緊迫意識，採取超常規措施，倒排工期，掛圖作戰，堅決破解難題，形成推進合力，確保圓滿完成年度目標任務。
湖北鐵投集團消息：會議明確，一是壓實責任，優化方案，倒排時序、掛圖作戰，確保荊荊鐵路、西十高鐵湖北段、襄荊高鐵3個項目年內實現開工；二是抓緊完成襄荊公司的組建和相關公司人員推薦，按程序履行審批手續；三是認真研究鐵路項目資本金繳納問題，加大協調對接力度，推進各地資本金落實落地；四是積極穩妥配合做好沿江高鐵公司組建有關工作。
可見，武漢樞紐直通線依然在項目前期可研階段，大力推進，尚需批准才能開工。
各建設單位要按照全線開工的目標，整體推進前期工作，全面啟動相關要件委託編制及報批手續，同時做好先開段開工的各項準備，並儘可能形成更多實物工作量。
白沙洲公鐵大橋雖然尚未批准，但引橋接線工程已開始可研、初步設計工作。