10萬裡程兌換國航中歐商務艙!平躺座椅太舒服,飛11小時完全不累

2020-12-18 飛客茶館

2017年計劃著和前任去伊維薩島Ibiza度假,結果還沒訂完酒店,就談崩了~索性開啟一個人的旅行。也不知道是哪個腦子抽筋了,從國航鳳凰知音兌換了10萬公裡,換了個北京到馬德裡的CA907單程商務艙。話說當時的11萬國泰航空從香港到歐洲的頭等艙不香麼??

言歸正傳,航班是2017年9月6日的,早早來到首都機場T3準備去辦理值機,習慣了坐經濟艙,就直接移步經濟艙櫃檯,沒想到被喪回來了,說讓我去公務艙櫃檯值機,我拿到登機牌光顧著興奮了,也沒查當時飛機的狀態,把圖片放大,如果沒看錯,應該是B-7800(如果說錯了別打我)。

當天登機口是E29,提前到了休息室,兌個雞尾酒就準備登機了。

當天商務艙還算比較滿,目測一下,上座率大約有85%以上了。幸運的是,我旁邊沒有人~

登機之後的熱毛巾,看起來略微有些廉價(後來才知道,各個航司的熱毛巾都是往上面澆點檸檬水然後放進微波爐裡面加熱)。

空乘裡面有一位肌肉男,萌萌噠。

歡迎飲料 – 德拉皮耶金標香檳。

秋季菜單

正餐菜單

清正餐

茶飲

酒精飲料

褥子

看上去有點普通的歐舒丹洗漱包。

降噪耳機

起飛後的客艙。

開胃堅果配香檳

金屬餐具的正餐

也提供消毒筷子,相比日航的一次性筷子,這個更帶感。

睡前來一杯卡慕,真心沒有到喝威士忌的年齡,泯一口就想吐了。

廁所自拍一下,還有朵玫瑰。

佰草集的護膚品。

還算寬敞的廁所

鋪平了的小窩。講真,非常喜歡國航公務艙的座椅,比一般航司的要寬,放平之後相當貼合後背,就算沒有墊子也依舊舒服,完全符合身體流線型。

旁邊是起夜之後要的蘇打水。插播一句題外話,正餐服務之後,機組就紛紛休息了,很遺憾沒有去機組休息室參觀一下。想要點特色飲料,卻不知道如何開口,看到睡眼惺忪的值班空乘,也就不好意思打攪了。落地前空乘們都滿血復活,又準備來一頓的餐食了,蛋撻算是開胃菜。

還擼了兩個串

來杯黑咖啡提神

感覺還是正餐,主菜是魚香肉片配米飯。

不得不說,也就國內航司能提供放在碗裡的米飯,這樣才有吃中餐的感覺。也不得不吐槽,各種外航說自己在提供中餐,但依舊是西餐那套,把什麼沙拉、麵包、主菜之外來一盤米飯,真的無力吐槽了。

飯後甜點和水果收尾。

經歷了11個小時的飛行,凌晨5點,快到馬德裡了。乘務長還特意贈送了個冰箱貼,一開心就往拍照了。

總結一下:客艙服務還是非常貼心的,最近這些年國航的客艙服務成為網民吐槽的重點,但實際乘坐之後,無論是經濟艙、商務艙還是頭等艙,進步真的是非常明顯(我是拿網傳和親身經歷作比較),乘務員會竭盡全力為你提供服務,滿足你的要求,服務態度也是非常親和。至少我不是那種刁鑽的客人,多一分理解,也會給自己的旅行加分不少。

這一點不得不說,國內航司在服務的標準化上,進步了很多。不知道是不是在起飛的時候無意跟乘務長透露了一下身份(半個同行),乘務長親力親為,時不時含蓄溫暖,一再邀請我為他們的服務提意見,簡直是受寵若驚。

下了飛機,接駁的是廉航Vueling,這回沒有在鬧市區住,選在了偏遠的島北部,很安靜,可能有股錯覺這到底是不是花天酒地的伊維薩島,房間一般般,酒店設施真的不錯了,很對得起我付的價格(每天大約140多歐),於是每天就遊蕩在各個酒店,沉浸在各種酒精飲料中醉生夢死。

逍遙幾日,再飛去馬略卡島(Mallorca),也是沒有住在市區,選擇在了穆羅海灘(Playa de Muro),據說是世界上十大最美海灘之一,但可惜酒店沒有私人海灘,於是就白天租個小帳篷,晚上泡酒店的酒吧了。同樣也是訂了全包的價格,又度過了醉生夢死的三天。

順利回到馬德裡,準備開啟阿聯航空EK的形行程。EK144從馬德裡到杜拜是晚上22點多起飛,為了不吃太多,就沒有再去休息室進食,只喝了點卡瓦酒。

不巧的是,當天商務艙幾乎全滿,而且我坐在最後一排,空乘依舊不緊不慢的為每個乘客介紹菜單然後點菜,到我這裡的時候我幾乎已經餓到崩潰了,吃完喝完就趕緊睡了。

由於是跨夜航班,只有6個小時多一些的航班,飛機僅僅提供一頓正餐(我點的是海鮮飯,居然出奇的難吃),如果中途感覺餓,還可以去機上酒廊隨便吃點(A380執飛)杜拜時間早上7點多落地,EK308是11點多起飛,還好,飛機上人不多,可以放鬆一些了。

當天的餐食真心不錯,開胃就選了早餐馬蒂尼,鴨肉開胃菜,主菜是泰式綠咖喱蝦,分量十足,咖喱味很正,最後要了一杯波特酒配巧克力布朗尼,完美收官。

落地北京已經是晚上10點多了,由於飛機上多數都是中國乘客,乘客數也不多,機上酒廊並沒什麼人,很清靜。EK308旁邊停著即將起飛的EK307,我也終於落地回國了~

最後再總結一下吧,我們可能過分神話了外國航司,覺得服務業從西方起源就一定要選擇外航,殊不知,我國自己的航空公司在意識到各種槽點之後,迅速追趕,服務質量的進步是有目共睹的。反觀外航,空乘多來自各個國家,名義上聽起來覺得非常國際化,但服務起來標準參差不齊,有的時候感覺非常貼心,但糟心的時候也不少。我就曾經坐某行的時候空乘從後背遞過來一本菜單,你信麼,這麼個高難度我也是服了。回到主題:還是那句話,國內航司的服務質量是有目共睹的提高了,希望再接再厲!!

本文源自飛客茶館會員

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