日啖荔枝三百顆的蘇軾,為什麼指責楊貴妃:一騎紅塵妃子笑禍國?

荔枝，是一種南方特有，味道甘甜、鮮美，且極其不易存儲的水果。圍繞著鮮美的荔枝，楊貴妃與蘇軾，有了一段不得不說的糾紛。日啖荔枝三百顆的蘇軾，專門寫了首《荔枝嘆》，抨擊楊貴妃吃荔枝是禍國之舉。詩文內容如下：

十裡一置飛塵灰，五裡一堠兵火催。

顛坑僕谷相枕藉，知是荔枝龍眼來。

飛車跨山鶻橫海，風枝露葉如新採。

宮中美人一破顏，驚塵賤血流千載。 ——《荔枝嘆》

蘇軾的抨擊靈感，仍是源於杜牧那句「一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來」。五裡一土堡，十裡一驛站。千裡迢迢跨越山谷溝壑，不知多少人葬身懸崖才帶來了那荔枝、龍眼。像飛車跨越高山，像鶻橫飛大海一般，才能讓新鮮的荔枝帶著露珠到達長安。為了楊貴妃那傾城一笑，多少百姓葬身在了峽谷之中？

喜歡吃荔枝的蘇軾，去指責楊貴妃勞民傷財是因為：荔枝本身並不珍貴，可楊貴妃的奢侈，是三天之內吃到幾千裡外的新鮮荔枝。那麼古代荔枝運輸，有多難呢？

荔枝之難，首在保鮮。白居易《荔枝圖序》說「若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣」。

荔枝本名「離支」，是指這種水果離開枝椏，很快就會變質、腐爛，最早出於漢代司馬相如《上林賦》。因此，古人運輸荔枝時，都會帶著枝條一起運輸，延長荔枝保鮮期。

但就算這樣，要在長安吃到鮮美的荔枝，運送時間也不能超過3天。而楊貴妃所吃的荔枝，產地有兩種說法：一種是產自她的故鄉四川，一種是來自嶺南。

《輿地紀勝》寫涪州荔枝：「妃子園在州之西，去城十五裡， 荔枝百餘株，顆肥肉肥，唐楊妃所喜」。

《唐國史補》說：「楊貴妃生於蜀，好食荔枝。南海所生，尤勝蜀者，故每歲飛馳以進。」

要想知道楊貴妃所吃荔枝的難得程度，首先就要辨別她吃的荔枝，究竟是來自川蜀，還是嶺南。

川蜀荔枝到長安的路程，大概在2000裡上下。而嶺南所指海南島或廣東，到長安路程大概在4000裡上下。這兩處產地，路途相差一半之多。

為了供給楊貴妃新鮮荔枝，專門有驛站、馳道等設施。我們可以簡單估算：白天不斷換乘的馬匹，一小時奔跑40裡，時間10小時，可以行進400裡；夜晚一小時最多30裡，按10個小時，就是300裡。

由此可見，在不斷更換馬匹、人員，一天只留4小時換乘、交接荔枝時間的情況下，最快一天可以行進700裡。而新鮮帶枝的荔枝，也只能保存3天左右。嶺南荔枝運輸，至少要接近6天。

因此，楊貴妃吃的是2000裡左右的川蜀荔枝。而且在極限運輸前提下，荔枝也必須是新鮮採摘，運到後半天內食用的稀罕玩意。

而帶著枝條運輸荔枝，至少需要一個馬隊。再加上各地驛站、輪換的馬匹，都需要常態化配置。可以說，除去損耗送到楊貴妃面前的，每一顆荔枝都是絕品珍稀。

因此，流放到嶺南的蘇軾，一天吃300顆荔枝，還指責楊貴妃吃荔枝禍國。這是由於，在當時運輸、保鮮條件下，數千裡運送荔枝的成本，比荔枝本身價值高了成千上萬倍。

我願天公憐赤子，莫生尤物為瘡痏。

雨順風調百穀登，民不饑寒為上瑞。 ——《荔枝嘆》

我希望老天憐憫一下你的子民吧，不要再生出這樣的尤物了。只要年年風調雨順，生民不再有饑寒之迫，那就是真正的祥瑞之兆啊！

客觀上說，楊貴妃品嘗2000裡外，隨時可能變質的荔枝，是極其奢侈的享受。但吃荔枝一事，是無法引起上千年爭議的，一切針對楊貴妃的指責，根源還是那場毀了盛唐的「安史之亂」。

君不見，武夷溪邊慄粒芽，前丁後蔡相寵加。

爭新買寵各出意，今年鬥品充官茶。

吾君所乏豈此物，致養口休何陋耶？

洛陽相君忠孝家，可憐亦進姚黃花。——《荔枝嘆》

蘇軾借楊貴妃寫下《荔枝嘆》，最終針對的是那種：為了尋求升官發財，向皇帝進獻各地特產，而勞民傷財的官僚群體。一個丁謂，一個蔡襄，借著武夷茶葉升官發財。之後又一個錢惟演，首開洛陽牡丹先例，開啟了進貢牡丹的惡習。

皇帝真的缺少這些東西嗎？不缺，但是「上有所好，下必趨之」。這種為了升遷，而費盡心思的進貢，為百姓增加了一層層負擔。這才是喜愛荔枝的蘇軾，卻寫下了《荔枝嘆》的原因。