現階段飛速發展的摩託車領域，競爭異常激烈，誕生了不少實力傑出的好車。「領頭羊」川崎小火神，在今年持續發力，得到了一定的成績。「公路霸主」小暴龍TNT125，在同級裡成為了標杆。注重獲取精神上的享受的今天，一款成功的摩託車除了需要擁有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。就像這款貝納利 小黃龍 TNT25，它是貝納利為平民打造！250cc+23馬力，6擋變速+17L油箱，1.6萬值嗎。
貝納利 小黃龍 TNT25是當前受到市場廣泛眷注的摩託車之一，它具有人車融為一體的操控理念，切實以騎士們將運動、操控作為購車必備條件的要求為中心，所以，不出意外地取得成功。社會經濟水平在不斷地提高，摩託車愛好者的購車偏好卻有所不同，真皮座包、發動機排量、拉風構型等等，沒有多項優點的產品勢必慢慢地會被忽視。勢頭旺盛的它，其必定擁有著更多的閃光點，那麼它其它方面是否真有優勢呢？是否能夠勝任商用或者家用的需求？接下來就有小編詳解一下這款貝納利出品的貝納利 小黃龍 TNT25。
外觀是貝納利最新設計語言的完美展現，凹凸有致的造型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。頭部構型採用貝納利的家族設計，正統血脈，側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，車尾上部呈現出一個強烈的梯形構造，下部比較方正。尾部前大燈辨識度頗高，遠遠望去便知其人。比照同價位車型，貝納利 小黃龍 TNT25的數字盤不僅內容更豐富，且設計巧妙，反光鏡極具纖維質感，雙色設計，視野廣闊，精雕細刻的輪胎頗具運動氣息，提升整體感。
關於操控和動力，貝納利 小黃龍 TNT25採用單缸水冷發動機，並且採用了高效穩定的電噴供油，扭矩數據為21牛米，爆發出的最大馬力為23Ps。變速方式使用了技術先進的6擋--模式，升降檔迅速順滑且無頓挫感，又因貝納利進行了細緻的調教，發動機和變速系統堪稱黃金動力總成。油門輸出及時，加速隨叫隨到，一個新手騎士也能熟練的上手操縱，綜上，動力輸出完全沒必要擔心。
貝納利 小黃龍 TNT25的車身尺寸達到了2040x800x1095mm，座高尺寸數據為800mm，這樣的高度大部分人還是接受不了的，160毫米的最小離地間隙，城市通勤、顛簸路段都不會有太大問題，1370mm的軸距，帶來了靈活、穩定的駕駛感，乘坐舒適度方面，貝納利 小黃龍 TNT25的舒適性在同價位不是至少能排前三，坐墊也是用了寬大舒適的設計，舒適度十分不錯前懸架和後懸架均採用了主流的懸掛技能，每次走到細碎爛路的時候，強勁的底盤和懸架，不會讓人感受到抖動的最直接反饋。
在駕駛者比較關心的油耗方面，發動機可以為駕駛者節約大筆油錢。在車流量大的城市裡，油耗達到了3.3L，而高速油耗就相對少一些，實質為2.73L。對於車重為155KG的街車而言，17L的油箱完全夠用，貝納利 小黃龍 TNT25有著優於同級別的油耗表現。
操控上看，貝納利 小黃龍 TNT25並未給出太多閃光點。把手能夠較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人感覺踏實。總的來說，貝納利 小黃龍 TNT25的操控表現在同類之中達到了中上等水平。
總的來說，貝納利 小黃龍 TNT25之所以能被車主主要眷注，不只是依賴大家所熟知的動力特色，其在操控、外觀方面的表現一樣可圈可點，都能很好地與用戶要求相匹配。同時等配置應有盡有，相較於街車的其它車型，貝納利 小黃龍 TNT25著實擁有特別不錯的性價比。那麼對於這款摩託車-貝納利 小黃龍 TNT25，各位有什麼見解呢？