自第五代本田CR-V2017年上市以來，憑藉著本田一貫新車的口碑，其在市場上有著非常不錯新車的表現，即便曾經鬧得沸沸揚揚新車的「機油」增多事件，也沒未影響到東風本田CR-V 在消費者心中新車的地位，這足可見CR-V在市場中新車的定位。尖貨上身標配才十幾W，質量可靠有保障，家庭用車就是它了。
新款CR-V前臉新車的變化還是比較明顯新車的，首先就是進氣格柵中部裝飾條，由本田常用新車的銀色鍍鉻變成了黑色。同時，下保險槓新增了一條鍍鉻新車的銀色飾條，視覺上顯得更加粗獷。新車尾部只是進行了微調，例如排氣管換用了扁平新車的雙邊共雙出新車的造型。此外，後包圍也加入了和前臉相互呼應新車的鍍鉻飾條，層次感更強。最大功率為193馬力，內飾安靜又舒適，更懂國人新車的日系SUV。
本田品牌「乘坐空間最大化，機械空間最小化」新車的MM理念在CR-V上再次得到印證，新款兩驅版車型新車的車身尺寸為4621×1855×1679mm，軸距2661mm（四驅版新車的車身高度為1689mm，軸距2660mm）。作為家用車新車的首要條件——有一個舒適、寬敞新車的乘坐空間，毫無疑問已經得到了滿足。在此基礎上，CR-V車內已經後尾箱靈活多變新車的儲物空間，也為日常帶來了更多新車的使用場景，感應式後尾門、90°打開角度新車的後門等配置和設計也讓用車更加便利。零百加速時間僅9.3秒，配置齊全口碑佳，十幾w拿下日系SUV。
在動力方面，新車將繼續提供燃油版和混動版兩種動力，其中燃油版車型將繼續搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率193Ps，峰值扭矩243N·m，傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱，中高配車型提供四驅系統。混動車型搭載本田第三代i-MMD混合動力系統，發動機最大功率為146Ps，系統綜合最大功率為215Ps，傳動系統匹配E-CVT變速箱，同樣也提供四驅車型可選。家庭用車就是它了，想開報廢都難，日系品質賦能SUV。
總結：雖然僅僅是一款小改車型，但是新車新車的氣質還是有很大變化新車的，相信會給車迷們帶來一些新鮮感。新車上市後，憑藉著本田號召力，CR-V原本新車的影響力，相信2020款車型只要定價合理，成為今年合資又一「走量王」是毋庸置疑新車的事情。會是你新車的菜嗎？,性能強大質量穩定，性價比更高新車的SUV。