各位好，我是寶馬2系的駕駛者，已經行駛22個月，今天為大家分享《寶馬實在轎車！2年保值率70%，52L油箱續航750km，接近零噪音》。當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，注重提高自身生活品質的今天，購車者選車要求由簡單快速變成精挑細選，如果僅憑一項優點，汽車品牌根本無法取得成功。
幾年來，寶馬2系的關注度都略高，憑藉穩重與靈活完美結合的操控感受，消費者以操控樂趣作為選車側重點的需求得到了極大地滿足，因此從來都能夠得到能夠滿足的眷注。並驅爭先的寶馬2系，勢必還有著其他亮眼的優點，那麼它還有什麼領先同類的優點？其他方面是否有可比性呢？下面我們就來全方位闡述寶馬的藝術大作——寶馬2系。
外觀大氣漂亮，一定中意。外觀線條流暢，喜愛的人會很中意，不喜愛的會感覺不怎樣，我是挺喜愛的。前臉鷹眼大燈很銳利，車尾豎條大燈辨識度高。尾燈晚上的成效看上去很棒，外觀契合大眾的審美。內飾風格相當簡潔，很有低調奢華的感覺。我換的安卓大屏，瞬間高大上。內飾做工精細，老牌子車真是沒得說，還是很有底蘊的。三炮筒的空調出風口設計，全方位萬向出風筒，感覺車子又上了一個檔次。
後面放個兩箱哇礦泉水，一個雜物箱子，一個洗車水桶，還可以放，空間還是相當大的。本人高度171，女友160，以為空間挺大的了已然。後排坐墊可以放倒，感覺在用到的時候比三廂的還好用。大體沒有滿載過，有幾次滿載也感覺不到吃力，空間夠用，後尾箱大。舒適性還算好，應該比同級車的SUV的舒適性好，轎車主打適意麼。就是感覺後懸架略微偏硬，通過坑窪的路道路時，感覺不安適。隔音成效一般，跑高速的時候，有風噪也有胎噪。第二排可想而知，好點的公路還是沒異議的。
動力肯定牛，那天遇到一個斯柯達明銳和他比了一下。這個排量的發動機正常家用絕壁能夠滿足了，上汽的發動機還是很值得信賴的。只要你捨得踩油門，它永遠都不會辜負你的期望。高速上還是給力的，超車毫無壓力。德系佬的東西，操控性還是異常好的，寶馬2系這個車作為一個正宗的德系佬的產品。變向精準，轉彎半徑合適。我一直是開舒坦模式的，城區開就是要簡單安適。自動變速箱換擋平滑，基本感覺不到變速箱在換擋。
一年油費9500元左右，保險5752元，保養1447元，平日停車870元，洗車280元，偶爾過路費920元，一年差不多18769元，月薪7000元就可以。感謝聆聽本期《寶馬實在轎車！2年保值率70%，52L油箱續航750km，接近零噪音》。
總結這款車的優缺點：外觀就沒得說了，當初看中，也非常大成分是外觀吸引了。整體內飾，也算可以吧。空間來說是OK的，日常使用絕對沒問題。舒適性沒得說，是307換成寶馬2系的。動力還是比較肉的，算是一個比較大的毛病，對於買菜車好像也不能強求這麼多。操控愜意，有兩次都差點撞車，感謝小福的操控，以及我的反應本領（這是主要）。
通過以上剖析，寶馬2系作為一款轎車，獲得喝彩無數，顯然，並不是完全憑藉操控閃光點，外觀、動力、空間、舒適、油耗也是其成功的必要條件，實實在在考慮到購車群體心中的要求。不可否認，寶馬2系總體性價比頗高。歸納而言，在「神車」不可勝舉的世界裡，汽車只有充分發揮品牌特點才能在車界屹立不倒，正如寶馬2系。對於這一款實力與顏值並存的寶馬2系，大家都怎麼看呢？