軍工發動機核心供應商,佔據新型發動機6成供貨量,明年產量翻倍

2020-12-23 犀利點金

應流股份:發動機葉片核心供應商,佔據新型發動機6成供貨量,明年產量將翻倍

應流股份是航空發動機實現高溫合金部件自主可控的核心標的,直接受益於我國軍用航空發動機放量增長。主要為高端裝備領域提供零部件,包括石油、核電、工程機械和礦山機械等領域,近幾年介入「兩機」葉片領域,為其提供了業績爆發的契機。公司航空發動機和燃氣輪機高溫合金熱端部件多種型號產品持續放量並穩定供貨,「兩機」領域營業收入繼續大幅增長。

我們看到公司今年兩機業務發展顯著超預期,其配套產品型號有望不斷擴充,將持續受益於軍用航空發動機與燃氣輪機的放量增長。

高溫合金產品開始翻倍式放量

軍品2019年開始有小批量訂單,有一兩千萬的產品(但2019年為確認收入),今年預計交付7000萬左右的產品,在手訂單2.5億,明年還有1.8億訂單需要交付。都是等軸晶葉片,均價約5000元/片。

兩機業務今年全年預計有3.3-3.5億的收入,燃氣輪機和航天產品(給331有部分結構件產品)也有增長。

未來將拿下WS18發動機所有葉片訂單

目前wS18有12個型號的等軸晶葉片,目前有8個型號由公司做,未來預計所有葉片都會交給公司生產。ws18為俄D-30KP-2仿款,發動機大概4800萬/臺,12個鑄造葉片全拿到的價值量在500多萬。

WS15和WS20公司都參與了預研,到批量生產還需要時間,WS10可能是未來量最大的,目前公司有合作研發,未來訂單落地還需要繼續觀察。

公司在研型號包括WS13/17/15/20,渦槳6,WS10等200多個型號。

公司明年最大增長來自軍品,除了WS18,還有渦槳6,未來空間也很大,產品認證年底或明年初,明年渦槳6有12萬片需求,公司可以做7-9萬片。

產能不是問題,後年能夠打滿

公司有每年產能20萬片的產能,訂單充裕,今年每個月在5000片左右,今年預計生產4-5萬片。明年月產能是1萬臺,主要產品瓶頸不是設備,主要卡在後端的處理和拋光,目前航源在積極招工和引入設備。明年預計18萬片,後年基本產能可以打滿。

海外增長50%以上

海外客戶主要是燃機產品,GE、羅羅疫情影響並不大,今年還有50%以上的增長。公司給GE供貨發動機葉片主要是在義大利的基地,支線飛機,單晶葉片。單晶葉片在燃機產品上已經批量生產有一個是1月份批量生產,一個是7月份批產,用的是海外的母合金。

公司傳統核電業務以核島核一級主泵泵殼和核一級爆破閥閥體為主。近幾年,公司陸續突破核電新業務產品,進入核電金屬保溫層和中子吸收材料領域。後續核電項目啟動有望加快公司訂單釋放,業績高速增長。

風險提示:傳統業務下滑、核電訂單釋放不及預期、貿易摩擦加劇、原材料價格大幅波動

相關焦點

  • 航空發動機:飛機心臟,國之重器_新財富網
    航空航天軍工領域,公司旗下安德科技是成飛、成發的核心配套商,受益成飛產能擴充及成發重點發動機型號的上量。長沙天映的軍用無人機維修業務表現出較好成長性。公司2019實現營業收入10.74億元,同比增長16.04%。實現歸母淨利潤7820.63萬元,同比大幅增長178.66%,主要系2018年對園林公司股權回購款單項計提大額壞帳導致低基數;剔除資產減值損失的影響,19年同口徑淨利潤仍增長迅速。
  • 航發科技:中國航空工業集團旗下,航空發動機亞太區重要供應商!
    軍工研究所:中國航發集團旗下發動機零部件平臺,多家航空發動機世界知名企業的亞太區的重要甚至是唯一供應商;公司主要業務為航空發動機及燃氣輪機零部件的研發、製造、銷售、服務,主要分為內貿航空及衍生產品、外貿產品、工業民品三個業務板塊,公司民用航空發動機和燃氣輪機零部件產品主要向部分國際知名發動機公司提供。
  • 2021,軍工大時代開啟
    典型如航空子板塊,2020Q3單季營收增速為39.6%,環比2020Q2上漲33.2個百分點,高於軍工行業整體增速(17.6%),回暖速度高於其他子板塊。
  • 軍工行業專題報告:國防建設從提質到上量,緊扣核心賽道
    從國防裝備生產安全角度出發,高溫合金佔到發動機重量的 40~60%,價值量 佔比超過 60%,中美博弈導致的關鍵物資的進口限制會加速國產料應用的推廣。除發動機外,軍用電子元器件國產化率同樣不足,相關軍工單位和科研院所正致力於加快國產化 替代。
  • 國產發動機差在哪兒?為何直到現在,仍造不出世界一流發動機?
    在此後兩百年多的時間內,雖然原理並沒有改變,但是隨著汽車產業的發展,供應鏈逐漸完善,各大零件供應商百花齊放。我國當時也沒有接受這一時代的知識。當西方國家藉助科技的發展掠奪資源,進一步發展自身時。我國少有的民族資產也被帝國主義摧毀,並且後來充公,所以幾乎沒有任何的技術積累。
  • 航空發動機產業深度報告:工業皇冠,國之重器,蓄勢待發
    -5、渦噴-6、渦扇-9。,其中葉片被視為最核心的部件之一。其中,CFM為GE與賽峰各出資50%成立的合資公司,2018年民用發動機交付量佔比達到全世界交付總量的58%,主要是因為CFM公司生產的LEAP系列發動機為波音737Max唯一指定發動機,佔據了其100%市場份額,同時還佔據空客A320neo 67%的份額。
  • 航亞科技:集成創新 成為具有全球競爭力的航空發動機零部件專業化...
    公司結合多年的技術研發與項目實踐經驗所形成的科研成果,在精鍛近淨成形與精密機加工兩大重點技術領域形成了豐富的工程技術能力,掌握了模具逆向設計及逆向製造、葉片前後緣自適應拋修、壓氣機轂筒組合加工技術、複雜曲面快速測量、整體葉盤葉型雙面噴丸強化技術、榫槽精密加工技術等多項核心技術,成功實現向賽峰集團、GE航空(美國通用電氣集團航空發動機有限公司)、中國航發集團等全球主流航空發動機企業大批量供貨
  • ...航空發動機國產替代成最強主線;中山大學中文系不開網課:在家...
    每經編輯:王鑫1丨民航局:截至2月16日民航春運期間累計運輸旅客3806.1萬人次據中國民航網,截至2月16日,民航春運期間累計旅客運輸量3806.1萬人次,比去年春運同期減少4丨日媒:東京馬拉松今年不對公眾開放,僅由精英跑者參賽據澎湃新聞,日本《每日新聞》報導,為了應對新型冠狀病毒在日本的蔓延,東京馬拉松組委會於2月17日決定,今年的賽事不對公眾開放,僅由精英運動員參賽。東京馬拉松原先預計參賽人數約為38000人。
  • 汽車發動機的核心技術到底掌握在哪些國家手裡?
    對於汽車來說,發動機、變速箱、底盤是最為重要的三大核心部件。其中,發動機又被稱作「汽車的心臟」,車輛的動力、性能都要通過發動機來實現。從世界範圍來看,國外汽車工業起步早,技術成熟,經驗豐富,大量的汽車核心技術都掌握在國外廠商手中。那麼,在汽車的發動機領域,核心技術都掌握在誰的手中呢?
  • 俄羅斯迫於壓力,準備徹底放棄國產發動機
    俄羅斯作為跟美國幾乎可以平起平坐的軍事大國,在軍工製造方面造詣一向頗高,畢竟有老牌軍事強國蘇聯的「軍事遺產」加持,更有先進軍工廠的保駕護航,使得俄羅斯一直以來,在軍事方面,跟美國幾乎不相上下。
  • 快艇發動機品牌排行
    發動機是一個能量轉換裝置,可以為快艇提供動力,可以說是快艇的心臟。市面上有很多的快艇發動機品牌,今天小編就來跟大家說一說快艇發動機品牌排行。03卡特彼勒卡特彼勒公司是世界上最大的工程機械生產商,也是全球高品質柴油發電機組和天然氣發電機組的首席供應商。
  • 派克新材:環形鍛件製造核心供應商 航空航天業務迎來蓬勃發展
    隨著裝備製造業的快速發展,我國鍛件產量持續保持高位,2018年,我國鍛件總產量達1,208.11萬噸,連續多年成為全球鍛件的第一大生產國和消費國。根據中國鍛壓協會的統計,2019年我國鍛件產量佔全球總產量比重為40.1%,大幅度超過其他國家份額,預計到2025年全球佔比將達到45%。
  • 麥拿輪f1車隊發動機供應商是誰
    麥拿輪f1車隊發動機供應商是誰 發布時間:2020-12-26 14:08:21 原創 來源:中華網 閱讀:7 孫新利 | 汽車維修技師
  • 經濟學人全球頭條:供應商禁止給社區團購平臺供貨,美團優選通報首...
    多家供應商禁止給社區團購平臺供貨華海順達發布「關於禁止給社區團購平臺供貨公司供貨通知」。嫦娥五號軌返組合體成功進入月地轉移軌道從國家航天局獲悉,北京時間12月13日9時51分,嫦娥五號軌道器和返回器組合體實施第二次月地轉移入射,在距月面約230公裡處成功實施四臺150牛發動機點火,約22分鐘後,發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷,軌道器和返回器組合體成功進入月地轉移軌道。
  • 日韓拼命搶購F35,殲20服役數量卻不足百架,發動機成產能攔路虎
    世界上第一款五代機F22,它從2002年開始量產,一直到2011年停產,在這10年時間內總共下線了187架,平均下來每年的產量不到20架。而俄羅斯的蘇57就更慘了,蘇57首飛比殲20還早一年,但是直到現在還因為各種問題沒有進行量產,總共也就生產了不到10架原型機,按照俄羅斯方面的設想,蘇57量產版將於明年正式裝備部隊,俄軍採購的的76架訂單將在未來8年內交付,也就是說每年產量還不足10架。
  • 殲-20標配發動機WS-15怎麼樣了?看看軍工榜評獎求證一下
    殲-20戰鬥機最開始使用的是俄制AL-31發動機,但為了讓其性能最優化,中國一直沒有放棄更先進的國產發動機的研製,所以相信很多人都已經聽說過WS-15國產發動機了吧!關於WS-15發動機目前已經進展如何,目前並未有官方說法,所以很多報導其實都不過是通過一些零星消息推論出來的結果。雖然說殲-20測試國產發動機WS-15的消息,也早已經傳得沸沸揚揚了,但我們依然未能從官方得到一個明確的答案。不過目前一個軍工榜評獎活動,我們卻再次看到殲-20戰鬥機發動機WS-15的身影。
  • 軍工行業2020年中期策略:「十三五」收官國防建設需求旺盛
    二、年初至今軍工行情回顧:整體板塊漲幅居前,航天板塊漲幅最大2020 年截至 4 月 30 日,中信軍工板塊上漲 5.98%,在所有 30 個板塊漲跌幅中排名第 6 位,同期上證指數、深證成 指、中小板指、創業板指、滬深 300 及中證 500 指數分別上漲-7.30%、0.78%、4.08%、12.91%、-5.77%
  • 軍工最閃亮黑馬!業績增長112%的隱形戰機龍頭
    愛樂達,Q3營收增長91.6%,扣非淨利增長112%,翻倍的增長背後又是什麼在驅動? 2 愛樂達的業績爆發強勁,跟我國隱形戰鬥機的量產有密切關係。
  • Heinzmann收購英國發動機零件供應商
    發動機和渦輪管理解決方案專家Heinzmann公司日前宣布收購Giro Engineering公司,從2020年1月6日生效。 Giro Engineering Ltd. 是總部設在英國柴油機專業零部件供應商,擁有全球客戶群並與世界上許多柴油機製造廠商有合作關係。
  • 你知道世界10大柴油發動機廠家排行嗎?
    經過了一個多世紀的發展,工程機械在世界範圍內得到了飛速的發展,無論是挖掘機、裝載機、起重機、塔旋挖鑽、混凝土泵車還是掘進機、盾構機,都離不開核心動力