掌上蘭州·蘭州晨報記者從蘭州鐵路局獲悉，近日，中蘭客專建設項目重達700噸的首跨預製箱梁順利架設完成，標誌著中蘭客專甘肅段Ⅰ標項目主體工程施工開始進入線上工程施工階段。
因疫情影響，原計劃於2月下旬進行的架梁計劃，推遲至4月上旬進行，該項目部經過多次研討和準備，重新合理鋪排施工計劃，提高箱梁預製速度，制定夜間運梁制度及辦法，增加機械設備和特種作業人員配置，合理安排提梁機、運梁車、架橋機等大型機械操作司機，在確保安全的前提下，按時間節點完成梁體的制、運、架等施工任務。
據介紹，中衛至蘭州高速鐵路是國家「八縱八橫」高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分。北起寧夏回族自治區中衛市，向南經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區後，繼續向西經蘭州新區接至既有中川機場樹屏線路所，線路全長219.671公裡，設計時速250公裡，設計工期5年，預計於2022年建成通車，屆時銀川至蘭州客車運行時間可由現在 8.5小時縮短為2.5小時以內。
G30連霍高速公路清水驛至忠和段
擴容改造工程年內開工
近日，蘭州市交通運輸委員會根據國家環評相關規定，對G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造工程環境影響評價公眾參與相關信息進行第二次公示。
據悉，G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造工程主線66.812km、什川互通連接線57.13km(利用在建20.51km）。其主線為高速公路、什川互通連接線為二級公路，建設地點位於蘭州市榆中縣、皋蘭縣，白銀市白銀區。建設性質為新建，其中什川連接線部分利用在建項目。
因該項目建設地處榆中縣、皋蘭縣和白銀市白銀區，建成後，將對分解連霍高速與青蘭高速蘭州過境段交通壓力，加快國家和甘肅省高速公路建設並與蘭州繞城高速公路聯網，完善連霍高速作為蘭州市過境便捷通道功能等具有重要意義。同時，該項目也是促進區域經濟和旅遊事業發展，滿足交通量不斷增長的需要，更有利於加強榆中（蘭州副中心）與蘭州新區聯繫，建設快捷連接通道。根據計劃，該工程於2020年開工，總工期48個月。
文丨掌上蘭州·蘭州晨報記者 徐靜雯
編輯丨張海龍