昨日，廈門第二西通道(海滄隧道)工程左線貫通。
昨日上午10時，在興湖路地下十餘米的海滄隧道施工處，隨著最後一次爆破順利實施，廈門第二西通道(海滄隧道)工程左線實現全線貫通，為海滄隧道工程下一步通車目標的實現打下堅實基礎。
據介紹，海滄隧道的服務隧道於2019年10月份貫通，主線隧道海域(海底風化深槽)段於2020年9月份貫通，島內明挖段全部主體結構也於2020年12月5日完成，僅剩興湖路段鄰近建築物右線80米暗挖段進入最後的攻堅階段，該段的順利完成是決定海滄隧道實現2021年上半年通車的最後關鍵節點。
隧道在島內興湖路段以淺埋暗挖形式下穿城市主幹道。中鐵十八局集團海滄隧道A2標段項目總工李剛介紹:「這一段區域地質情況複雜，地下水與海水連通，周邊建築物密集、管線眾多，為確保施工和周邊安全，我們對興湖路剩餘段落進行全覆蓋加密補勘，對鄰近建築物進行逐層逐戶入戶調查和房屋安全性評估。」
李剛表示，左線的成功貫通，給項目帶來了實測試驗數據，經過收集、分析，我們確定了最優的施工工藝及參數，為難度更大的南側右線隧道制定適合的施工方案。
【項目名片】
廈門第二西通道
廈門第二西通道(海滄隧道)起自海滄區馬青路，以海底隧道形式穿越廈門西海域，在象嶼碼頭附近進入本島，以暗挖、明挖的組合形式下穿興湖路、石鼓山立交主幹道，上跨地鐵1號線，終於火炬北路與成功大道相交，並與在建的第二東通道相連。線路全長7.1公裡，設計車速80公裡/小時。項目預計2021年上半年建成。(文/記者 盧劍豪 通訊員 洪恬恬 圖/記者 王協雲)