要說合資車性價比很高的，我覺得英朗就是其中一個，自從三缸改回四缸，向市場妥協後，它的市場更加寬闊了，雖然新款的價格看起來仍然比較高，但是有朋友跟我說英朗的優惠幅度很大，官方指導價1.5L和1.3T價格都是重合的：11.99萬和12.59萬，四款車型就兩個價格，非常的好區分。朋友說如果是分期購買的話，優惠額度很嚇人。
如果選擇自然吸氣款，那麼價格優惠最大能到54000，渦輪增壓款最大優惠到56000！
也就是說想買低配的車型，分期只要65900就能入手！
英朗改款後全系沒有了手動擋，都是6AT變速箱，它的定位也變得清晰了很多，就是做一款實用價低的家用車，雖然很多硬塑料，但是空間、座椅、包括配置和駕駛感受都是不錯的，和同級別的寶來朗逸相比，它的性價比更高，而且底盤用的是多連杆，寶來和朗逸使用的仍然是扭力梁後懸掛。
英朗的底盤調校的更舒適柔一些，朗逸寶來的底盤更硬朗一些。在這個價位裡都是駕駛感受不錯的車子。
1.3T車型使用的是三缸+6AT+48V輕混，動力水平其實還不錯，相當於1.8L自然吸氣發動機的水平，動力爆發力很明顯，163匹的馬力感覺比較充沛，還有48V輕混加持，駕駛感受是比較有衝勁。
英朗這臺車家用還是比較合適的，6AT變速箱比較耐用，比雙離合更有信心也更持久，而有了48V輕混電池加入，它的動力更好了，實測也更有質感，基礎素質比較高。
英朗熱銷的秘密其實大家也都能看到，就是價格比較低，品質方面做得也還不錯，其他合資品牌為什麼做不到？是矜持還是因為品牌效應已經打的很牢固？
總之，英朗是一款不錯的家用車，價低物美，值得一試。