從2018年的年底開始,汽車市場就開始進入了寒冬。一直到2019年末,本來很多人認為在2020年車市能夠慢慢回暖。但是誰能想到,一場病毒戰役的來襲,讓很多行業措手不及。其中汽車市場的寒冬也是因為此次疫情的緣故,又將延續一段時間。而在這場車市的寒冬之中,本該優秀的汽車品牌會越來越優秀,而本來就處在破產邊緣的汽車品牌,也會過得更加難受。因此短短的2年內,就已經有多家車企面臨倒閉,比如曇花一現的君馬汽車,和曾經輝煌一時的華泰汽車,都是這2年中倒閉關門的汽車廠商。那麼在2020年中,哪些車企又會處在岌岌可危的狀態呢?下面小編就帶大家來看看那些危機重重的汽車廠商,也希望大家在買車的時候,一定要謹慎選擇。
眾泰汽車
在山寨汽車早已經火不起來的當下,眾泰汽車所面臨的危機就變得十分巨大。尤其是在2019年的時候,作為小弟的軍馬汽車的倒閉,更讓人擔心起了眾泰汽車的處境。的確,眾泰汽車的處境真的不怎麼好。
在2019年年初的時候,眾泰就放出消息,準備上市一款全新的SUV,新款SUV無論是外觀還是內飾的設計都堅持了原創風格。但是原本7月的上市計劃,到了2020年依然沒有任何苗頭。而其他現款車型由於缺乏國六標準,也徹底處在了懸崖邊緣。剩下的時間,如果眾泰在沒有任何動作,那麼時間將會一點點地磨去眾泰的品牌的影響力。
海馬汽車
海馬汽車,相比於眾泰而言,是一個非常努力且願意堅持的國產汽車品牌。只不過有句俗話說的對「努力也不一定能夠成功」。這在海馬汽車身上彷佛就像是一句魔咒,一直困鎖著海馬汽車的發展。雖然在2019年中海馬8S的良心,讓人驚豔一時,但是由於走下坡路的品牌口碑,使得海馬8S這款良心之作,依然無法撐起整個海馬的未來。不過,還是有很多人依然看好海馬汽車,和眾泰不一樣,至少海馬汽車如今奮戰的精神,是值得我們每一個人所學習和敬仰的。我們也期望在2020年裡,海馬汽車能夠真正的找回自我,重新回歸到大眾目光之下。
力帆汽車
單靠摩託車就成了世界500強的企業,就算在汽車領域有著不小的技術限制,但依然也算得上是曾經最火的國產汽車品牌之一。只不過如今的力帆汽車的日子真的不好過。國內汽車的市場已經徹底萎靡,只能靠著少量的出口訂單來維持力帆汽車,在2020年裡所面臨的危機絕對不小!
北汽銀翔
曾經的北汽銀翔憑藉著北汽幻速這一品牌,在低端汽車市場領域混的是風生水起。甚至出口到韓國市場後,也曾面臨一度賣斷貨的情況發生。但是北汽幻速也用自己的犧牲,告訴了其他車企,造車一定要注重質量的這麼一個道理。在北汽幻速大火之後,北汽銀翔所受到的投訴紛紛而來,以至於後來北汽銀翔只能將精力放在不勝其煩的投訴問題上,而失去了向上發展的最好時機。曾經發展最快的車企,如今卻很難賣出汽車,真是三十年河東三十年河西!
寫在最後
總而言之,對於曾經的國產汽車來說,技術壁壘的限制發展的重要因素。但是作為國產汽車品牌,如何打破技術限制雖然是重中之重的問題。但是在現有技術內,如何提高汽車的質量才是真正需要解決的問題。作為消費者不怕咱們自家的汽車發展慢,但最怕的就是自家人坑自己人。在現有技術上,都無法將質量和做工有所保障,消費者又怎麼會願意為其買單呢?