雷鋒網消息，2020 年 1 月 7 日，國際消費類電子產品展覽會（International Consumer Electronics Show，以下簡稱 CES）在拉斯維加斯拉開帷幕，來自各個領域的大廠商都在 CES 的舞臺上大放異彩。其中，索尼首次推出了概念電動車、大疆入局雷射雷達。
那麼，在 CES 2020 的第一天，展會上琳琅滿目的電子新品還將透露出 2020 年科技行業怎樣的風向標呢？
TCL
圖自 Wired / Julian Chokkattu
TCL 以性能出色的電視機產品著稱，但實際上，TCL 還通過旗下的 Alcatel 和 BlackBerry 兩個品牌來發布手機產品。不過，在本次 CES 之後，TCL 自主品牌的手機將首次登錄美國市場，其中包括 TCL 10 系列手機（TCL 10 5G、TCL 10 Pro 和TCL 10L），以及一款可摺疊概念機。其中，TCL 10 系列的三款手機售價均低於 500 美元，將於 2020 年春季推出。
外觀方面，三款手機的周邊均有細長的邊框。此外，TCL 10 5G 的背面特別採用了類似水晶的效果，無論用戶使用何種握持姿勢，手機背面都會閃爍出光芒。
為了保留更多的亮點給 2020 年 2 月的世界移動大會，TCL 並沒有在 CES 上分享太多新款手機的配置情況；不過，已知的是，TCL 10 5G 搭載了高通驍龍 7 系列的 5G 處理器。這可能是用戶能買到的最實惠的 5G 手機之一。
另外，TCL 可摺疊屏概念機採用了 2K 解析度 7.2 英寸柔性屏，沒有自拍相機，沒有任何形式的外部顯示屏。TCL 特別強調，這仍是一個原型機。
聯想
摺疊屏幕手機已經不再新鮮了，在本次的 CES 大會上，聯想展示了 ThinkPad X1 Fold；這一是款 13 英寸的 OLED 摺疊屏筆記本電腦。從外觀方面來看，合上後，ThinkPad X1 Fold 看起來像是一個漂亮的皮革本，完全展開時，它是一個巨大的平板電腦。
這也就意味著，ThinkPad X1 Fold 沒有物理鍵盤，如果用戶需要打字的話，必須使用點按觸控螢幕，或者是購買額外的鍵盤配件。
圖自聯想
聯想表示，公司已經在可摺疊產品方面的研發已有四年之久。聯想 ThinkPad 市場總監 Tom Butler 表示：從 2015 年開始，我們就屏幕尺寸，雙屏與單屏的實用性以及合適的尺寸進行了用戶研究；聯想與 LG 共同研發了這款筆記本電腦的屏幕。
聯想方面稱，這款摺疊屏電腦的重量不到 2.2 磅，比 MacBook Air 還輕；預計在 2020 年中旬發布 ThinkPad X1 Fold，起步價為 2499 美元。
Intel
圖自 The Verge
與聯想一樣，Intel 在這一天也將自己的摺疊式 PC 概念帶到了 CES 2020，以期為全新的設備類別提供靈感。
該原型機稱為 Horseshoe Bend，它與 ThinkPad X1 Fold 的最大區別在於，它更大。展開時， OLED 顯示器的對角線為 4：3 和 17.3 英寸，這意味著當以一定角度在桌上使用時，感覺與傳統的筆記本電腦尺寸非常接近。還有一個 Surface 風格的支架，因此可以在與無線鍵盤配對時充分利用整個顯示屏的尺寸。
三星
圖自 Wired / Julian Chokkattu
三星推出的新款 QLED 8K 電視 Q950 吸引了不少與會者的眼球。雖然這款電視機的名字並不特別，但在邊框方面來說，Q950 可以算得與眾不同——它的邊框只有 2.3 毫米。也就說，從視角效果上來說，這款電視機幾乎看不到邊框，就像一塊「純屏幕」。
三星方面稱，通過內部處理器以及人工智慧技術，可以幫助其產品將解析度從高清或 4K 提升到 8K，幫助用戶獲得最佳的畫質體驗。
圖自 Wired / Julian Chokkattu
此外，三星還展示了 43 英寸的 Sero 電視機，機身可以在縱向和橫向之間進行機械旋轉，以更好地適應用戶正在觀看的內容。而且，這款電視機的底部還配有輪子，可以進行移動。
不過，三星並沒有對外透露 Sero 電視的發布時間以及價格。
華米
在穿戴設備領域，華米科技在本次 CES 大會上舉行了以 「 Leap over Limits 躍過山丘 」 為主題的 Amazfit 全球新品發布會。其中，發布了六款穿戴新品，比如真無線運動心率耳機 Amazfit PowerBuds 以及戶外智能手錶 Amazfit T-Rex 等等。
首先要提到的是華米科技首次發布的真無線專業運動耳機 Amazfit PowerBuds，這款耳機不僅具有高保真的聲音系統，還有專為運動調校的節拍增強模式，可以為用戶帶來更加愉悅的體驗。另外，特有的環境音監聽模式則能增強周圍環境音量，減少運動中由於耳機隔絕外部聲音所帶來的危險。
在運動功能方面，Amazfit PowerBuds 搭載 PPG 心率傳感器，能監測運動心率，實時語音播報心率、配速、時間等多項運動數據，可以反饋運動狀態，提醒心率過高等運動風險。
Amazfit T-Rex 是 Amazfit 全新戶外智能手錶系列的首款產品，採用高端 SONY GPS 晶片，配備了 GPS+GLONASS 雙星定位晶片和指南針功能。該手錶搭載一塊 1.3 英寸 AMOLED 高清炫彩大屏，解析度達到 360×360。
在實用性方面，Amazfit T-Rex 通過耐熱、耐寒、溼熱、鹽霧酸鹼等多項嚴苛測試，具備 12 項軍規標準認證；它還支持50 米防水，並內置了14 種專業運動模式。
Intel
除了發布摺疊式 PC Horseshoe Bend，Intel 還透露了關於新款 Intel 酷睿移動處理器 Tiger Lake 的消息——基於 Ice Lake 的 AI 功能，Tiger Lake 將憑藉 CPU、AI 加速器、全新英特爾 Xe 圖形架構、堪比獨立顯卡性能的內置圖形顯卡等優化，將帶來兩位數的性能提升，大幅提高人工智慧性能和圖形性能。
據悉，首批 Tiger Lake 產品基於英特爾 10nm+ 製程，預計於 2020 年晚些時候出貨。
AMD
圖自 AMD
AMD 在本次的 CES 大會上正式發布了 RX 5600 XT 顯卡；這是一款終極 1080P 遊戲顯卡（Ultimate 1080p Gaming Card）」，採用與 RX 5700 一致的核心規模，但在頻率、位寬和顯存容量上有所削減。
據悉，RX5600 XT 擁有 2304 個流處理器，配備 6GB 的 12 Gbps GDDR6 顯存，遊戲頻率為 1375MHz，擁有 192bit 位寬，採用臺積電 7nm 製程工藝。
圖自 AMD
另外，新款的移動端顯卡 RX 5600M 和 RX 5700M 顯卡也正式發布了，分別定位於「性能級」遊戲和「發燒級」遊戲。參數方面，RX 5700M/5600M 都是 36 組 CU，2304流處理器；GPU 頻率方面，RX 5700M 最高為 1720 MHz，而 RX 5600M 最高為 1265 MHz。
索尼
在本次 CES 大會上，索尼展示了首款概念電動車 Vision-S；這一動作標誌著索尼正式進軍電動車技術領域。
據悉，該車嵌入包括 CMOS 以及 ToF 在內的 33 個傳感器，集成索尼先進的相機、雷達以及繪測技術，可以用來監控車輛的內部和外部，也能作為安全系統監控汽車行駛情況。另外，內飾部分也頗具科技感，包括寬屏顯示器、360 Reality Audio 聲場技術等，可以說這是一臺汽車行業內娛樂功能「最好」的電動車。
索尼執行長吉田賢一郎表示，索尼積極和業內重量級公司麥格納合作開發電動車平臺，希望未來能有更強大的電動機投入使用。其他的合作夥伴還包括黑莓 QNX、博世、高通、英偉達、大陸、HERE、Elektrobit、Gentex Corporation、ZF 和 Benteler。
大疆
在 CES 2020 現場，大疆旗下 Livox 公司兩款可用於 L3 或 L4 級別自動駕駛的雷射雷達（LiDAR）新品正式亮相，一款名為「Horizon 地平線」，另一款名為「Tele-15」。這也證實了大疆進入自動駕駛領域的決心。（詳見雷鋒網此前報導）
據 Livox 團隊告訴雷鋒網新智駕：
Livox 是由大疆內部孵化出來專門做雷射雷達的團隊，在初期可以得到大疆的研發資源、生產體系、銷售推廣、售後推廣渠道的幫助，Livox 都能夠共享，但 Livox 依舊是一個獨立公司，未來會更加獨立於大疆的體系。
豐田
在本次 CES 大會上，豐田勾勒出了自己建立未來城市的願景。豐田 CEO 將該城市稱為「Woven City」，並表示，這個未來城市就像一個「生活實驗室」， 融入綜合且立體的自動駕駛汽車、機器人、人工智慧、遠程醫療等尖端技術。屆時，約有 2000 人將在此處工作和生活，豐田以及一些合作公司也可以在此研究新技術。
圖自 Wired / Scott Gilbertson
豐田 CEO Akio Toyoda 說道，這一願景將會使傳統的木工技術與現代化的人工智慧技術融為一體；不過，Akio Toyoda 也自嘲自己的計劃很瘋狂，但會努力地去實現。
據悉，豐田公司和丹麥建築師 Bjarke Ingels 合作打造 Woven City，並於 2021 年破土動工。Woven City 的最終竣工很有可能會重塑人們對未來城市的想像。
奔馳
圖自 The Verge
汽車方面，梅賽德斯-奔馳推出了一款狂野的概念車，這款車名為梅賽德斯·奔馳 Vision AVTR，靈感來自 2009 年電影《阿凡達》。更重要的是，這款車的設計也得到了阿凡達導演 James Cameron 的幫助。
根據展示，在車的背部，帶有 33 塊離散式的板片，被奔馳官方稱為「Bionic Flaps（仿生襟翼）」。據稱，這些板片可以用於和車外的人進行交流；並且 AVTR 還帶有 4 個非常特別的球形車輪，據稱其外形設計靈感來自於《阿凡達》中的生命之樹，這些輪子可以旋轉，使得 AVTR 可以側向移動，甚至對角移動。
不過，AVTR 沒有方向盤，取而代之的是，乘客通過橢圓形的控制器與汽車進行交互。
現代
韓國現代汽車公司在本次 CES 上發布了一駕與 Uber 合作開發的概念電動飛機，其設計的飛行裡程可達 60 英裡（100 公裡），巡航速度可達 180 英裡/小時（290 公裡/小時）。
優步此前已承諾，將於 2020 年開始空中計程車的測試飛行，並於 2023 年投入商業運營。波音子公司 Aurora Flight Sciences 是其在該項目上的合作夥伴之一。現代汽車則是第一個與優步在該項目上合作的汽車製造商。
兩公司在一份聯合聲明中表示：「現代將生產和部署空中交通工具，優步將通過空中交通共享網絡提供空域支持服務、地面交通連接和客戶接口。」
法拉第
圖自 Digital Trends
法拉第未來 FF91 概念車也亮相於本次 CES，停放在主館場外。
據悉，FF91 定位豪華車，在中國和美國的售價分別為 200 萬元和 20 萬美元。車內共有 11 塊屏幕，擁有 15.4 英寸中央顯示屏、11.6 英寸儀錶盤以及 10.1 英寸後視數字顯示屏。後視顯示屏可聯動後置和側面攝像頭，後排乘客還能夠觀看 27 英寸超寬屏幕。
此外，FF91 將配備 130kWh 電池，可提供 378 英裡（EPA 工況）和超過 700 公裡（NEDC 工況）的續航裡程。FF91 的峰值電動機功率為 783kW，最大功率為 1050 HP，0-60mph 加速時間少於 3 秒。
AI 與其他
博世
圖自博世
AI 方面，今天博世的新產品在 CES 上登臺亮相，展示了其對 AI 的持續投資。其中，一個駕駛員輔助系統吸引了眼球——它包括一塊 LCD 遮陽板，該遮陽板使用面部識別功能來檢測和阻擋眼睛中的陽光。這個點子幫助博世獲得了本次 CES 的創新獎。
此外，博世還將 Lidar 集成到汽車 AI 系統中，以實現更好的 3D 空間識別。不過，博世並沒有透露出具體的技術細節。
Matrix
圖自 Wired / Julian Chokkattu
除了比較常見的手機、電腦等常見的電子設備，CES 上還有許多「新奇的」產品，比如 Matrix 公司的 Juno 速冷機。這臺機器可以快速冷卻裝入機身的物品，比如一瓶酒。
機器在運作時會使用熱電冷卻引擎與水結合，旋轉內部物品並吸收熱量，在不適用製冷劑的前提下，在不到五分鐘的時間裡冷卻飲料。相比之下，冰箱可能要花 10 分鐘或更長時間（特別是如果飲料很熱的話）。更重要的是，這款機器在冷卻的過程中不需要藉助冰塊來降溫，所以，進行冷卻的飲料也不會被稀釋。
Matrix 公司預計，Juno 速冷機將在 2020 年第三季度發布，現在的預訂價為 199 美元，之後價格會上漲到 299 美元。
當然，CES 2020 才進行到第一天，以上提到的公司和產品也只是本屆 CES 的冰山一角，展會上還有許多驚喜在等著我們。對於接下來幾天的 CES 動態，雷鋒網還將保持緊密關注
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