隨著摩託車行業的迅速發展,各大廠商們不斷地進行新的嘗試,誕生了很多實力突出的「神車」。動力兇悍的山葉R6,實力與性價比並存。「成功人士」標配的杜卡迪自遊,堪稱同檔次車型的典範。在「神車」不可勝舉的世界裡,摩託車品牌只有找到自身的準確定位,就能順藤摸瓜鎖定核心客群。這一款三陽 野狼300,它是三陽又要火了!高速110穩如牛,20kw功率278cc,3.7萬你會買嗎。
三陽 野狼300是三陽核心締造的一款街車,其實力不容小覷,依託它富有科技感的外觀設計,可以充分滿足騎士們把外觀看做自己面子的內在需要,因此,上市至今收穫了廣泛好評。隨著收入不斷增加,購車要求由單一變得複雜,變向精準,握把順手,提速快等,單憑富有科技感的外觀設計這一個特性,騎士們是不會買單的。可以佔有市場的它,撇開它所仰賴的富有科技感的外觀設計,那麼它是否還擁有其它特色?37000的賣價是否足夠誠意?下面我們共同研究這款三陽的王牌摩託車——三陽 野狼300。
外觀方面充滿了優勢,整體呈現出一種大氣而又時髦的視覺效果。整個正臉突顯霸氣格調,渲染高貴的氣息,楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感,車尾的幾處線條處理,讓整車看上去立體感十足。尾部前大燈辨識度很高,遠遠望去便知其人。數字盤外形比較尋常,主要還是考慮到實用,尺寸也適中,反光鏡設置在手把旁,可以增大後視區域,減小盲區,驚豔的輪圈造型是擊潰用戶視覺防線的最後一環。
對於操控和動力,三陽 野狼300採用了278cc排量的單缸水冷動力發動機,先進的電噴供油,兼顧效率與性能,三陽 野狼30024.9牛米的最大扭矩,而20KW最大功率的亮眼數據也是特別耐看的。變速體系採用易於維護的--鏈傳動架構,其穩定性和流暢性都值得肯定,在三陽爐火純青的調教技藝加持下,使得動力輸出和檔位變換傳動達成高度默契。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷,駕駛者的駕駛體驗立馬得到大幅度提升,整體上看,動力性能在同等級車型之中很有競爭力。
2030x780x1090mm的尺寸已經成為街車的領頭羊,座高達到790mm,高度偏高,不過配合把手,還是可以形成不錯的駕駛姿態,離地間隙也高達170mm,不管是城區路面還是農村道路都能坦然面對,同時軸距也不甘示弱地達到了1345毫米,有比較寬鬆的乘坐空間。下面說說駕乘舒適感,三陽為了提升舒適性可謂是煞費苦心。座墊採用了高回彈材質填充,舒適度更上一層樓,因底盤和懸掛調校得當,處理顛簸感的能力較強,所以開到凹凸不平的道路時,底盤的柔和和強大的懸掛支撐,不會讓你有一顛一顛的感覺。
關於油耗,在街市路和高速各半的狀況下,綜合油耗只有3.3L/百公裡。城市道路的油耗較高,為3.63L,主要受擁堵影響,而高速公路的實際油耗僅為3.0L左右。如果僅僅談論油耗,在街車中算不錯的,12L的油箱絕對夠用,三陽 野狼300有著優於同級別的油耗表現。
操控是三陽 野狼300名副其實的一大優點,轉向沒有不適的阻力,指向角度準確無偏頗。整體較低,抓地力強,行駛過程很沉穩。總體而言,在同類車型中,三陽 野狼300的操控表現的確不錯。
簡而言之,三陽 野狼300可以得到當今的成就,除了在外觀方面具備強大特色以外,操控、動力方面的表現一樣可以吸引車主,迎合如今消費者多元化的買車需求。同時等配置應有盡有,顯而易見,三陽 野狼300物有所值。那麼對於這款摩託車-三陽 野狼300,各位怎麼看呢?