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全新大眾帕薩特價格 全新優惠銷售
近日，北京4S店內大眾帕薩特全系促銷最高優惠1-8萬元，現店內現車充足，顏色齊全，銷售全國，無區域限制，手續齊全(，合格證，車輛一致性證書，PDI檢測證書，保養手冊，三包憑證)全國各地均可落戶上，全國聯保，提供接站服務
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用實力打造的牛車,帕薩特標配前後排頭部氣簾,絕對五星安全
每年銷量都能達到20萬左右，4月份全新一代帕薩特上市，當月就賣出了1.5萬多臺，成為銷量榜上的第二名。今天就讓我帶大家全面了解一下這用實力打造的牛車。 而全新一代帕薩特在這方面做的十分到位，首先全車採用了32處熱成型鋼材，高達80%的高強度鋼製輕量化車身為車主提供了堅固的外在保護。其次，新車車身採用的是雷射焊接技術，車輛結合精度很高，大幅度提高了整車的車身剛度，這樣一來也提升了車輛的安全性。經常開車的人都知道車身側面是汽車最不安全，最薄弱的地方，而全新一代帕薩特的B柱結構設計為高強度鋼，硬度高達1000Mpa，為側面提供了最優秀的保護。
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全新一代帕薩特頂風來襲,大氣格局鋒芒內斂,靜待出鞘時機
文/夙靳霽如今說起帕薩特這三個字，三分嘲弄七分懷念。在經歷了一次碰撞試驗後，帕薩特一落千丈，它的銷量波動起伏巨大。但是回想起當年，帕瑟特可是紅極一時的存在。有句話在人群中廣為流傳「你永遠猜不到帕薩特裡坐著什麼人」。
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全新傳祺GA8與帕薩特,誰才是定義「新中產」的符號?
那全新傳祺GA8與帕薩特，分別又是一種怎樣的動力駕控表現呢？我們選擇大家認為更具駕駛感的2.0T發動機來一番較量。從動力性能上來看，全新傳祺GA8與帕薩特都搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，但相比下來，全新傳祺GA8在最大功率以及峰值扭矩等基本數據上，要更為強勁一些。
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五星安全的帕薩特來了,頭部安全氣簾加持,中保研測試出爐
要知道，帕薩特除了保留原有的安全配置之外，最大的亮點就是全系標配前後排頭部安全氣簾，有了這一點即便真的遇到危險，頭部也能減少傷害，真正讓我們在出行過程中做到駕駛無憂。在測試中，帕薩特的正面安全氣囊以及側安全氣簾都及時打開，在碰撞沒有結束期間，車輛主副駕駛側的假人頭部與正面安全氣囊一直正確接觸。前排假人的頭部並沒有與外界硬物產生接觸，約束系統對碰撞過程中假人的姿態一直處於控制到位。碰撞完成後，帕薩特充分保持了乘員艙形狀，主體機構並沒有發生嚴重的潰縮變形，車門上下較鏈位置也都沒有發生明顯移位。
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看了全新帕薩特的售價,感覺有被冒犯到!
轟動整個汽車圈的"奔馳女車主"事件依舊曆歷在目，而在2019年底中保研測試中的帕薩特的影響力，絲毫不遜於此。猶記得，帕薩特在正面25%偏置碰撞和側面碰撞項目中，車艙嚴重變形，A柱折斷且沒有配備側面頭部保護安全氣囊，而對這一成績，我們更加直白一點來說的話，那就是如果當時車裡有人的話，大概率會有生命危險。
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上汽大眾帕薩特銷量為何一直名列前茅?聽聽車主怎麼說
在眾多合資的中型車領域，大眾帕薩特也算是銷量比較領先的車型。帕薩特進入國內已經有20多年的時間，經過多次的改款，大眾帕薩特獲取了很多人的青睞。這不，徐先生最近就提了一輛全新一代帕薩特，下面來聽聽車主怎麼說。上汽大眾帕薩顏值爆表時尚大氣
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全新帕薩特,能否再次奪冠?
在C-IASI的第二次碰撞測試當中，帕薩特用幾乎全優的成績為自己正了名，一張代表最佳的全綠色清單說明了一件事，只要大眾想要好好造車，不管是什麼測試、試驗就都能夠拿高分。曾經德系的銷冠！全新帕薩特，能否再次奪冠？
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超棒試駕上汽大眾全新帕薩特
上汽大眾為全新帕薩特（2019款）和全新途嶽（2020款）兩款車型組織了這次產品試駕會，在成都美麗的環境下，先以文章的形式，來為大家分享這次產品試駕的個人體驗，視頻版內容隨後發布。第一天試駕的是全新帕薩特這款車型，其實之前我們在9月初的時候，已經拍攝了完整版的帕薩特《行走的說明書》，本來我們所選的是旗艦頂配版試駕車，受條件所限未能實現。
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夏季高溫怎麼跑，你想知道的都在這裡
一般跑步最適宜的溫度是5℃至15℃，高溫和跑步似乎是一對矛盾體，面對高溫，很多跑者顯得不知所措，或視而不見，或乾脆放棄，在旁人看來，夏季高溫下還堅持跑步，有些不可理喻，很多跑者在看到高溫下跑步猝死的新聞時，更是心有疑慮，望而卻步，那麼你了解高溫環境下跑步嗎？它對人體會有什麼影響？我們又該如何跑步？跑者説為跑友一一解答。
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擁抱年輕一代,蒂芙尼籤下全新代言人易烊千璽
蒂芙尼正式宣布易烊千璽成為「蒂芙尼T代言人」。T，不僅是蒂芙尼品牌名稱的縮寫，更詮釋當下的蒂芙尼精神——彰顯堅韌內在的獨立主張和自信態度。蒂芙尼一直崇尚個體的自我表達，正如易烊千璽所代表的年輕一代，追隨內心感受，追求獨特個性，展現無可替代的自己。自1837年誕生以來，蒂芙尼始終致力於打造彰顯時代風格與個性風採的珠寶作品。
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看全新傳祺GA8正面PK帕薩特
如今,80、90後一代已成長為新的社會中流砥柱,他們對豪華座駕的追求,不再止步於傳統的中庸,更希望享受有品有調的新式豪華。帕薩特曾是上一代中產階級的「心頭好」,堪稱是當時小資家庭的標配豪車。但近年來,全新傳祺GA8等中國品牌新豪華勢力湧現,它們敢創新、有態度,憑藉出色的產品設計、配置水平及做工,成為了老一代豪車的有力對手。
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全新帕薩特恐怕要吞了整個市場
近日，上汽大眾官方數據顯示，帕薩特在12月份的上險數量為22268輛，環比增長69%。儘管帕薩特在2020年1-12月份的終端累計銷量還是下滑的，但是帕薩特12月份的銷量也算是給自己的2020年畫上了一個圓滿的句號。其實我們不用想也知道，帕薩特取得這樣的成績，並不容易。
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銷量快速回升 上汽大眾帕薩特王者歸來
作為車壇「常青樹」，帕薩特不僅憑藉優異的安全水準與自身的品質積澱贏得消費者信賴，更始終以強大產品綜合實力滿足消費者多層次用車需求。而這背後的首要秘訣，就是帕薩特對安全的重視與執著。20年來，帕薩特順應市場不斷換代、提升技術和升級配置。在融入本土化道路上，上汽大眾不斷創新和改進工藝，整體安全裝備一直保持同級別中最高水平。2000年上市之初，帕薩特就配備ABS、ESP、三點式燃爆安全帶等配置，率先將大眾品牌安全理念帶給中國消費者，並提升全社會對汽車安全的重視。在2020款車型上，帕薩特也不斷進化。
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我們就通過帕薩特380TSI頂配車型來說!
早在20年前，豪華、高級這樣的詞原本就是用來形容帕薩特的，當上汽大眾將德國帕薩特車型引入國內後，這款德系中級車就刷新了人們對於中級車的概念。要知道，那個時代的人對於家庭轎車還停留在老三樣。如今的全新一代帕薩特又該如何繼續詮釋高級感呢？我們就通過帕薩特380TSI頂配車型來說說。
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大眾ID.6或將是2023年推出的下一代大眾帕薩特車型
大眾ID Vizzion Concept大眾ID Vizzion Concept大眾ID Vizzion Concept巧合的是剛剛大眾集團也宣布將陸續在北美和歐洲停產大眾帕薩特車型，全新車型預計將於2023年推出，而且車型將更大、更加豪華，
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運動經典兩不誤,帕薩特車主用車體驗
今天的這位帕薩特車主秦先生是一個人民教師，我們來看看他是如何評價他的帕薩特的。在過去許多時間，帕薩特總能被人冠上商務專車的帽子。當年的帕薩特也確實是這樣，曾經的B5就是作為第一臺商務用車來到國內的。不過車主卻說，如今的帕薩特可不是過去的固有形象了，更加年輕活力的全新一代帕薩特已經來了。
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面哥試車 在成都「撩聊」2020款帕薩特
經常有朋友跟面哥說：「選擇上汽大眾帕薩特的原因很簡單，因為我在其他4S店看B級轎車的時候，他們都喜歡跟帕薩特作比較——於是，我選擇了帕薩特」。想了想，還真是這麼個理！不過呀，最近帕薩特出了點岔子，事兒不小。那麼讓面哥先把今天的主角給介紹完了，再聊聊這個事。全新一代？
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BGS以「三保」全力保障夏季高溫操作
（地服公司開展夏季車輛自燃消防演練 唐桂楠/攝）高溫天氣是夏季引起車輛自燃的重要誘因之一。經過仔細排查，發現部分車輛存在線路老化、發動機油漬塵土過多等安全隱患問題。針對自燃隱患問題，BGS及時採取了對設備線路更換、線束整理固定、絕緣和清理油漬等措施，從源頭上規避了高溫天氣下車輛設備的自燃風險，確保機坪車輛的運行安全。
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2020款帕薩特為你解密
當然，也有很多品牌在歷史的長河中越來越經典，比如大眾，旗下的帕薩特自從上市到現在已經好幾十年，國內上市也有20年了，常年是B級車中銷量冠軍，那麼它是依靠什麼成為B級車中的扛把子呢？我們來看看全新一代帕薩特為大家解密一下。