貨車司機老趙

貨車司機老趙還在床上睡覺的時候，電話就響了，一個熟悉的貨主打電話給他，說有一車貨要拉到離省城約四百多公裡的一個鄉鎮。這個貨主跟老趙很熟，每次拉貨給的運費也厚道，從不拖欠運費，都是裝完貨立馬結運費，有時需要趕路的，這個貨主還會主動給加班費。所以老趙最喜歡拉他的貨，今天這個貨主電話一來，他立馬起床開車去裝貨，儘管昨晚上老趙很晚才收車。

裝完車已是上午八點多鐘。九月雖然已是深秋，但在南方依然很熱。上午八點多正是上班時間，快環車很堵，走走停停、停停走走的。快到火車站大轉盤的時候，車就完全停下來了，因為火車站計程車、送人上下車的車，擠得水洩不通，還好有交警在指揮，慢慢地車又開始可以走了。由於是長時間低速行駛，老趙發現發動機的溫度已經很高了。

堵車、堵車，城市的通病。好不容易出了市區，那路一下子寬敝了起來，路上的汽車有如脫韁的野馬都飛快起來了，仿佛要把那堵住的悶氣都釋放出來，也似乎要把堵掉了時間搶回來。

貨車司機老趙從擁擠的市區，一下子來到了寬大、人車稀少的郊外公路，感覺一下子放鬆了許多。於是環顧了一下四周，放下駕駛室兩邊的玻璃窗，關掉了空調。關掉空調後，老趙馬上感覺發動機的動力增強了許多，老趙都是這樣能夠不用空調的時候，他都是立馬把空調關掉，因為不用空調可以省下許多油錢，貨車司機都知道油錢是貨車運輸最大的開支，所以能省老趙就儘量的省，哪怕自己熱一點都無所謂。

但畢竟是深秋了，郊外那新鮮涼爽的秋風從窗外吹來，老趙深深的吸了一口郊外那新鮮的空氣，望著一輛輛從身邊呼嘯而過的汽車，老趙也開始加速起來，於是老趙的貨車也快起來了。兩邊的景色迅速的向後飛去，只聽見輪胎從地面駛過的沙沙聲。

前面是個收費站，交錢出了站，那條汽車專用公路就開闊的呈現在眼前。

老趙不由的想起以前的這條公路，這條公路以前沒有改為汽車專用道之前，常常被路過的司機視為畏途。因為這一帶的鄉鎮是三天一圩。而那小而彎曲的混合公路上到處是馱著木條和水缸的自行車，混雜著牛羊和步行趕圩的人群，讓開車的司機如履薄冰。如今，那寬大鋪著黑色瀝青的汽車專用公路上空無一人，只有來來往往呼嘯而過的汽車。

前面就到了服務區，老趙決定進服務區休息一下，順便檢查一下汽車。車子剛剛停下來，電話又響了，老趙一看是另一個熟悉的貨主找老趙拉貨。老趙告訴他自己現在在路上。並告訴他如果你的貨急就先請別的車拉，自己可能要到明天才能回去。那貨主說不是很急，明天就明天，說是他的這車貨是易碎品，給老趙拉他放心，老趙說那好吧。

這就是貨車司機老趙，一個上有老下有小的中年男人，為了生活，他必須披星戴月、風雨兼程，長年累月的奔走於那長長的公路上。