對比淮安和廣州的住宿消費體驗:想回淮安生活

2020-12-17 輕舟過了萬重山

江蘇有機場的城市比較多,淮安就是其中一個城市,而且還是在蘇北地區。

淮安雖然是個小機場,但已經開始擴建,在一百七十多個機場中,淮安的航空也比較繁忙,最近一年的出入境旅客達到了88798人次。

從廣州的白雲機場出發到目的地蘇北淮安的航班並不多,一般只有一班的航班,而且是在下午。

所以雖然是從廣州的市區出發,去機場可以選擇地鐵或機場大巴。但還是早早地吃完午飯趕赴機場。

淮安機場

但當天下午暴雨說下就下,在機場候機廳看看延誤的通知,又看看窗外帶霧又帶風的大雨,心裡暗暗擔心此行。

好在終於雨停,天空被雨洗過,更顯湛藍,心情隨天氣轉晴,開始踏上航班。

而等到了漣水之後,才發覺天色已黑,已是晚上八點,天上的星星都到齊了。

一路上,開始查詢和了解淮安當地的狀況,發現淮安是個大平原,地處蘇北,鄰江近海,是南下北上的交通要道,地域優勢明顯,並且還是省內的重要交通樞紐,也是長江三角洲北部地區的區域交通樞紐。

而且淮安市是位於暖溫帶地區,草木多種多樣,生長茂盛,全市有林地面積340萬畝,活立木蓄積總量1650萬立方米,林木覆蓋率達到了26.8%。現存古樹名木210株,其中國家一級古樹(500年以上)6株。還有6個森林公園,7個自然保護區,溼地總面積達到了298.9萬畝,佔國土面積的19.7%,自然溼地保護率46.3%,自然溼地保護率排名全省第二。

當地也並不缺水,而且淮河、大運河都穿境而過。而在歷史上,這裡又是一個漕運名城,漕運總督、河道總督兩府都位於淮安,並且在明清兩代鹽運發達,號稱運河邊上的四大都市之一。

好在有當地的朋友接機,出了機場,沿著公路一路飛馳,只覺得迎面撲來的風很柔,微涼,已是盛夏時節,白天的燥熱,已被夜風吹涼,兩邊的田地和草木的氣息濃厚,略顯疲憊的身心想要沉醉在這寧靜的夏夜裡。

這時候又覺得淮安的便利來,因為在搭乘飛機的時候,一個大姐帶著孩子排隊,諮詢了航班的信息。她說她是要去鹽城,只是當地沒有飛機,得到了淮安再轉。拿起手機查看淮安機場到鹽城還有一百公裡,頓感舟車勞頓,而一座機場,的確可以顯得更加開放,把一個城市跟外面的世界緊緊相連。

當晚先去吃飯,朋友訂的是當地的農家餐館,在一個包間裡面把酒言歡,就算是洗塵了。

而為了距離項目近和貪圖方便,訂的酒店就在項目旁邊,那是一家商務賓館,裝修不久,兩個人就訂了一間標雙,配置不錯,當時在裡面連續住了二十天。

每天才一百,不含雙早。

這個價格一直深深懷念,直到回到廣州,直到去別的城市出差,直到今日。

一直念念不忘。

因為實在是太平民了。

另外,在當地,西瓜特別便宜,就有人開車在路邊售賣,一般一塊一斤,有時候八毛,買兩個西瓜也不到20,非常便宜,拿回去酒店,在房間裡面慢慢吃,也是度過了不一樣的夏天。

以上都是淮安漣水縣城,很快就到了淮安市區,體驗到了別樣的城市生活。

後來到了淮安,住宿依然便宜,選的是市區的酒店,靠近市二醫院,全新裝修,價格也就一百一十八,後來充值一千還送一百,另外贈送一間房晚,包含雙早,真是便宜到家。

但在廣州是難以找到這樣的價位的,尤其是在市區範圍內。後來從淮安出發又去了南京和揚州,發現當地的住宿體驗又不如淮安,而淮安這樣的城市,有層次豐富的住宿可供選擇,而且城市又不算大,一般市區所選的酒店都比較便利,在周邊的生活和消費很方便。

所以,長期以來都覺得那邊的住宿體驗不錯。

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