-
...廣西在建最大跨徑連續剛構橋平陸運河特大橋合龍【930新聞眼】
9月13日凌晨3點56分，廣西在建最大跨徑連續剛構橋——大塘至浦北高速公路關鍵控制性工程平陸運河特大橋順利合龍，大橋比計劃工期提前實現全線貫通，標誌著大浦高速全線工程建設取得重大節點性勝利，為大塘至浦北高速公路今年年底建成通車奠定了堅實基礎
-
年底從南寧開車到廣東只需3個多小時,大浦高速平陸運河特...
大塘至浦北高速公路關鍵控制性工程平陸運河特大橋順利合龍。今年年底項目建成後，從南寧開車到廣東將縮短到3個多小時。9月13日凌晨3時56分，廣西在建最大跨徑連續剛構橋——大塘至浦北高速公路關鍵控制性工程平陸運河特大橋順利合龍，大橋比計劃工期提前實現全線貫通，標誌著大浦高速全線工程建設取得重大節點性勝利，為大浦高速今年年底建成通車奠定了堅實基礎。
-
南寧—欽州—玉林—茂名—珠三角地區最便捷的高速...
廣西高速公路網「縱4」北流（清灣）～南寧（蘇圩）高速公路中重要組成部分的大塘至浦北高速公路傳來建設新進展9月13日凌晨這條高速公路的關鍵控制性工程平陸運河特大橋順利合龍！作為廣西在建最大跨徑連續剛構橋梁，大橋在計劃工期前實現合龍，為大塘至浦北高速公路在今年年底建成通車奠定了堅實基礎。
-
石黔高速鬱江河特大橋右幅中跨順利合龍
6月4日，記者從中鐵建重投集團建新公司獲悉，石黔高速控制性工程——鬱江河特大橋連續剛構橋右幅中跨順利合龍。據了解，石黔高速全長83.064公裡，設計時速80公裡/小時，是重慶市城市提升交通建設三年行動計劃重點項目。
-
沈海複線雙福高速桐山溪特大橋順利合龍 200米的高跨度是什麼樣?
7月6日，沈海複線雙福高速福鼎桐山溪特大橋順利合龍，打通了福鼎至寧德蕉城段的「最後一公裡」，為項目建成通車奠定了基礎。桐山溪特大橋橫跨福鼎市桐山溪，兩側的長樓厝山和南峰山山坡地勢陡峭，緊鄰溫福鐵路，是沈海複線雙福高速公路的全線控制性工程，總投資1.5億元。
-
石黔高速又有新進展!鬱江河特大橋連續剛構橋右幅主跨順利合龍
8月14日23:30，石黔高速控制性工程——鬱江河特大橋右幅主跨順利合龍，為後續工程順利完成奠定了堅實基礎，為年底建成通車提供了重要保障。鬱江河特大橋位於彭水縣連湖鎮多家村喇叭寨，橫跨鬱江河，左線長577.6米，右線長589.5米，主跨為106+200+106三跨預應力混凝土變截面連續剛構，最大墩高149米，中跨跨徑200米，本橋集深基、群樁、高墩、大跨於一體，「V」型峽谷帶的氣候氣象條件更是複雜，施工難度大，安全風險高。
-
橋梁大事:杭州繞城西複線京杭運河橋合龍、班納漢湄公河大橋合龍
（來源：中國江蘇網）02杭州繞城西複線京杭運河橋順利合龍3月31日，隨著最後一方混凝土的注入，杭州繞城西複線湖州段京杭運河橋順利合龍，這標誌著杭州亞運會重點配套工程杭州繞城西複線杭州繞城西複線湖州段重點控制性工程京杭運河橋長1.675公裡，寬34.5米，雙向六車道設計，其主橋為跨徑(93+155+93)米的矮塔斜拉橋，主梁採用單箱五室大懸臂變高度箱形截面，具有大跨徑作業安全管理難、大體積砼施工裂縫控制難等特點。合龍過程中，項目採用吊架法施工，兩側採用預壓塊堆載的方式進行配重，邊澆築邊卸載，實現「無應力」合龍，橋面混凝土平整度控制在3毫米以內。
-
連淮揚鎮、徐宿淮鹽鐵路淮安段控制性工程合龍
8日凌晨4點，淮安區城東街道趙徐村省道237東側禮花綻放，經過一年多的連續奮戰，連淮揚鎮、徐宿淮鹽兩條在建鐵路淮安段控制性工程，連續跨5條河的特大橋成功合龍。一橋跨五河，由此，攻堅得以完成，鋪軌指日可待。
-
大浦高速羅屋村隧道右線順利貫通
羅屋村隧道位於欽州市欽北區板城鎮新城村，是大浦高速3標的控制性工程，羅屋村隧道貫通標誌著該項目完成全線貫通的重要裡程碑節點。羅屋村隧道為分離式隧道，右線全長1140m，左線全長1105m。為保障大浦高速順利通車，中建交通廣西公司迎難而上，通過科學編制單位工程施工組織設計、專項安全施工方案和專項施工方案，加快生產資源調配，選用強有力的施工班組，成立黨員先鋒隊等方式，克服重重困難，強有力推進隧道施工建設進度。
-
寶應特大橋全線合龍 揚州將建3個鐵路綜合客運樞紐
中國江蘇網11月27日訊 寶應特大橋是連淮揚鎮鐵路重要的控制性工程。近日，經過6個多小時的夜間緊張施工，寶應特大橋最後一榀箱梁澆築完成，標誌著寶應特大橋連續梁全部安全順利合龍。另外，到2020年，全省規劃建設45個鐵路綜合客運樞紐，揚州就佔了其中3個。
-
橋梁大事:重慶石黔高速七曜山隧道順利貫通
（來源：新華網）02椒江特大橋創世界站孔樁深度之最近日，杭紹臺高鐵重點控制性工程——椒江特大橋，194米高的南岸50號主塔成功封頂，杭紹臺高鐵又一重大施工節點順利完成。它是杭紹臺高鐵全線控制性及重難點工程，工程規模大，施工工期緊張，施工組織難度大。目前，大橋鋼梁開始架設，預示著項目完成了水下工程，轉換成了水上工序，開啟了空中跨越的階段。此次封頂完成的南岸50號主塔，是椒江特大橋的兩座主塔之一，為H形混凝土塔，塔高為194米。
-
山東:棗菏高速微山湖特大橋橋面鋪裝及護欄施工全部完成-工程機械...
4月14日，由中國能建葛洲壩集團投資建設的棗菏高速微山湖特大橋橋面鋪裝及護欄施工全部完成，為該橋後續橋面瀝青攤鋪奠定了堅實基礎。 微山湖特大橋是棗菏高速全線重點控制性工程，全長9889米，橫跨我國北方最大淡水湖——南四湖，主航道橋跨越京杭大運河，於去年10月26日順利合龍，較原定合龍時間提前了20天。
-
寧梁高速京杭運河特大橋合龍,經濟寧這兩個縣,連接山東與中原
1月17日寧梁高速東平湖滯洪區特大橋掛籃懸澆橋京杭運河大橋實現合龍工期比原計劃提前3個月標誌著滯洪區特大橋全線貫通並轉入橋面系施工階段寧梁高速離今年下半年通車又近了一步下午兩點在寧梁高速東平湖區施工現場隨著攪拌混凝土的澆築合龍正式開始澆築混凝土必須選擇最冷的時候這樣才能保證大橋在合龍時橋梁整體的結構相對穩定保證澆築成型
-
漢江特大橋順利合龍,安嵐高速有望年底通車!
大橋合龍！全線貫通！7月29日，我省在建重點高速公路項目再傳捷報兩條高速強力衝刺通車1安 嵐 高 速7月29日，安康至嵐皋高速公路漢江剛構橋合龍儀式在安康市漢濱區舉行2西 鎮 高 速西鄉至鎮巴高速全線貫通7月29日，西鎮高速控制性工程西鄉隧道順利貫通，這標誌著西鎮高速公路全線貫通。
-
珠海鶴港高速白藤河特大橋順利貫通
文、圖/羊城晚報全媒體記者 鄭達 通訊員 孟慶虎 張秋萍9月7日晚10時18分，由中鐵大橋局承建的珠海鶴港高速公路一期工程白藤河大橋主橋貫通，標誌著鶴州南至機場東路主體工程全線貫通。這也是繼8月12日左幅中跨合龍和8月31日連續剛構合龍後的又一重大節點突破。
-
大浦高速計劃年底通車 加快廣西「東融」步伐
人民網南寧10月27日電 10月27日凌晨，廣西統籌推進的重大項目——大塘至浦北高速公路（以下簡稱「大浦高速」）控制性工程廟嶺大橋T梁順利架設完成，為今年年底大浦高速如期建成通車奠定了基礎。中建交通廣西公司大浦高速一分部生產副經理張成飛介紹，廟嶺大橋為大浦高速控制性工程，橫跨南防鐵路線，地形複雜，地面高差大，給施工帶來較大困難。施工方特別制定大橋單獨施工方案，配置充足的施工資源，成功克服跨越鐵路線作業、夜間施工難度大等困難，提前5天實現成功架設，接下來，將全面轉入橋面瀝青鋪設、護欄、機電、安全設施、綠化等施工。
-
【競賽風採】棗菏高速微山湖特大橋橋面鋪裝及護欄施工全部完成
【競賽風採】棗菏高速微山湖特大橋橋面鋪裝及護欄施工全部完成 2020-04-22 17:05 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
-
廣汕鐵路跨永石大道特大橋合龍
7月20日，隨著最後一方混凝土成功澆築，廣汕鐵路跨永石大道特大橋跨聯合排水渠（40+64+40）連續梁實現合龍，標誌著廣汕鐵路跨永石大道特大橋順利完工，成為全線首座下部結構主體完工的6公裡以上的特大橋，廣汕鐵路建設又取得突破性進展。