7月6日，沈海複線雙福高速福鼎桐山溪特大橋順利合龍，打通了福鼎至寧德蕉城段的「最後一公裡」，為項目建成通車奠定了基礎。
桐山溪特大橋橫跨福鼎市桐山溪，兩側的長樓厝山和南峰山山坡地勢陡峭，緊鄰溫福鐵路，是沈海複線雙福高速公路的全線控制性工程，總投資1.5億元。大橋全長665米，由10墩兩臺組成。主橋採用分離的上、下行獨立的兩座橋，單幅單箱單室截面施工。橋面距離水面高差達189m，相當於60多層樓高，懸臂現澆預應力鋼筋混凝土主跨達200米。
中鐵五局提供
項目自2016年底進場開工以來，面對工期緊、地質複雜、橋梁結構複雜、氣候多變等難點，承擔施工任務的中鐵五局機械化工程公司雙福項目部，精心編制施工方案、掛圖作戰、科學施工、合理配置資源，紮實做好質量、安全、進度的管控工作。在項目全體參建人員的齊心協力下，圓滿完成了大橋合龍的節點任務。
中鐵五局瀋海高速公路複線項目部總工程師王洪波介紹：「這座橋從施工組織計劃總體工期31個月，現在是按期完成，比原計劃調整後的計劃時間提前了20多天。橋梁的現行控制方面技術難度非常大，200米的高跨度為福建在建同類橋梁裡面第一跨。」
桐山溪特大橋合龍之後，工程將全面轉入橋面施工，建設者們幹勁十足。中鐵五局瀋海高速公路複線項目部黨工委書記李吉成說，大橋經過緊張的施工，主梁已經合龍，剩下的工程是橋面系、防撞欄，大家正在加班加點地趕，爭取在9月底把整座大橋的所有工程幹完，為建國70周年獻禮。