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白俄羅斯航空接收首架巴航工業E195-E2
民航資源網2020年12月22日消息：白俄羅斯的國家航空公司——白俄羅斯航空公司（Belavia Belarusian Airlines）在巴西接收了其首架巴航工業新一代E2飛機。這架新飛機是由AerCap租賃給白俄羅斯航空的三架E195-E2飛機中的第一架。
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巴航工業與白俄羅斯航空籤署協議 提供支持服務
民航資源網2018年4月25日消息：巴西航空工業公司（以下簡稱「巴航工業」）服務與支持部門今日與白俄羅斯國內領先的航空公司——白俄羅斯航空籤署協議，為其旗下的巴航工業E-噴氣系列飛機機隊提供支持服務。該協議將使白俄羅斯航空機隊的支持服務得到簡化並提高飛機的可用性。
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航空工業專家:中國飛行員對國產航空發動機信心逐步增強
馮培德院士做客新華網談強軍 季拓 攝新華網消息(楊雷 石樂樂)：中國工程院院士、中航工業科技委副主任馮培德在接受新華網專訪時表示，隨著一些中國自行研製的國產航空發動機取得進展，中國飛行員對國產發動機信心逐步增強。
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作為全球一流工業強國,為什麼日本造不出航空發動機?
此外，日本在工業機器人、精密機器、機械製造、光學儀器、冶金、新材料等領域的實力位居全球前列。作為全球一流工業強國，日本製造業實力如此之強，為什麼造不出航空發動機？航空發動機究竟有多難造？如果說汽車製造、化工、機械製造等屬於金字塔塔腰部分，那麼航空發動機的製造就屬於金字塔頂端部分，需要具備非常強的尖端科技和製造實力。
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中國航空工業集團公司啟動「岷山」「九寨」發動機研製
人民網珠海11月13日電 （記者 鄧潔）為滿足中國高級教練機動力日益迫切的市場需求及未來小型公務機市場需求，中國航空工業集團公司在多年積累的航空動力研製技術的基礎上，啟動了「岷山」、「九寨」發動機研製。
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俄羅斯哪些專業就業率高?
俄羅斯哪些專業就業率高現在越來越多的人選擇出國留學，一方面出國留學可以接觸到更多的世界上先進的技術和教育形式，為將來的工作打好基礎；另一方面可以豐富閱歷，拓寬眼界。>聖彼得堡國立信息機械與光學大學：信息通信技術、工程物理、光學信息系統與操作、自然科學；白俄羅斯國立無線電大學：無線電、信息技術；白俄羅斯國立工業大學：生物工程、人工智慧、信息技術2）經濟管理類隨著中俄中白關係的日益緊密，這也為學習經濟類專業的學生提供了大展身手的業務空間
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萬鋼到中國航空發動機集團調研
12月24日,全國政協副主席、中國科協主席萬鋼到中國航空發動機集團調研。中國科協黨組書記、常務副主席、書記處第一書記懷進鵬，中國航發黨組書記、董事長曹建國一同參加。 他指出，航空發動機是國之重器，成立中國航發是黨中央、國務院作出的重大戰略部署。四年多來，中國航發深入貫徹習近平總書記重要指示批示精神，始終牢記使命、牢記責任，堅持自主創新，推動協同創新，深化基礎研究，加強人才隊伍建設，堅決完成國家賦予的使命任務，為我國國防武器裝備建設和國民經濟發展作出了巨大貢獻。 萬鋼強調，2021年是我國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年。
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中國航空發動機公司成立 瞄準航空發動機自主創新
中國航空發動機公司成立 瞄準航空發動機自主創新 原標題： 航空發動機何時能夠實現「中國造」？近日，中國航空發動機集團公司成立大會在北京舉行。
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菸草局與中國航空發動機集團有限公司籤署戰略合作協議
12月26日，中國菸草總公司與中國航空發動機集團有限公司在北京籤署戰略合作協議。國家菸草專賣局局長、中國菸草總公司總經理凌成興，中國航發董事長曹建國出席籤約儀式並致辭。國家局副局長段鐵力和中國航發副總經理陳少洋代表雙方籤署戰略合作協議。凌成興在致辭中簡要介紹了菸草行業改革發展情況後指出，航空發動機是衡量一個國家綜合國力、科技水平、工業實力的重要標誌。中國航發自成立以來，致力於航空發動機的自主研發和製造生產，深入推進軍民融合發展，砥礪奮進、鏗鏘前行，開啟了我國航空發動機產業發展新的徵程。
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中國航空發動機該怎麼走?
近日，中國公司收購烏克蘭航空公司馬達西奇的申請被駁回，中國航空工業獲取老牌航空公司完整發動機設計經驗的又一次嘗試以失敗告終，事實上，此次併購案的失敗和美國的幹涉脫不了關係。
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白俄羅斯航空公司增購兩架巴航工業E-噴氣系列飛機
中國航空新聞網訊：巴西航空工業公司和白俄羅斯航空公司（白俄羅斯國家航空公司）20日在第52屆巴黎國際航空展上宣布兩架E-噴氣系列飛機確認定單，包括一架E175噴氣飛機和一架E195噴氣飛機，均將於2018年交付。
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東北三省為我國的發展做出了哪些貢獻?
東北三省被稱為共和國的長子，在新中國剛成立的前幾十年，東北三省對我國的發展起到了至關重要的作用，在五六十年代我國物質嚴重匱乏的時代，東北為祖國的發展提供了很多物資支持和工業支持。具體來說，東北三省對中國的貢獻主要體現在以下幾個方面。
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俄羅斯擁有哪些頂尖科技?
除了在國防工業擁有強大的實力外，俄羅斯在許多領域同樣擁有頂尖水平，俄羅斯並不僅僅擁有石油和天然氣，今天我們就來認識一下俄羅斯的頂尖科技。第一，航空發動機，航空發動機被稱為「工業之花」和「工業皇冠上的明珠」，全球能夠掌握這一技術的國家寥寥無幾，即便是日本和德國這樣的工業強國在這一領域也只能望而興嘆。
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俄羅斯軍用航空發動機差美國20年,中國差俄羅斯多少年?
據俄羅斯聯合發動機製造集團發表的聲明，該公司開始對蘇霍伊T50 PAK-FA第五代隱形戰機的新一代發動機進行地面測試。T50使用的「第二階段」也就是最終版發動機「30型」型首次啟動成功，預計將會在2017年底開始飛行試驗，那麼這款代表俄羅斯軍用航空發動機行業最高水平的發動機相當於美國的什麼水平？
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中國航空發動機製造業「巨無霸」誕生
編者按：航空發動機被稱為「工業皇冠上的明珠」，由於技術門檻高，風險大，投入多，周期長，世界上只有少數幾個國家的專屬研發生產產品 ， 中國航空發動機自主研發能力相對落後。
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【航空科普】中國航空發動機發展史
作為飛機的心臟，被譽為「工業之花」，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。航空發動機主要有三種類型：活塞式航空發動機，燃氣渦輪發動機，衝壓發動機。渦扇-10系列發動機簡稱WS-10，代號「太行」，是由中國航空研究院606所研製的國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機，也是中國第一臺大推力渦輪風扇發動機。第三階段是2000年初至今，經過近50年的發展，已經建立了相對完整的發動機研製生產體系，具備了渦槳、渦噴、渦扇、渦軸等各類發動機的系列研製生產能力，並向世界先進水平邁進。
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中國航空工業深度分析報告
本報告旨在系統的介紹中國航空工業的基本情況，為投資者提供投資判斷的素材。同時，根據目前中國航空工業兩大集團情況，對於未來的資產整合提出了自己的推斷和猜測。 我們認為，哈飛股份將是未來資產整合中最大的受益者，東安動力或許成為整合中最大的輸家。西飛國際整合方向明確，從戰略的角度考慮仍然具有良好的投資價值。
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中國航空發動機,路在何方?
航空發動機被稱為「戰鬥機的心臟」，其不僅能為飛機提供動力，而且也是一個國家高尖端技術的象徵。與汽車發動機不同，航空發動機對於一個國家的工業技術有很高的要求，其困難程度甚至超過了製造一艘航母。放眼當今世界，掌握著最優異的航發技術的國家當屬美俄兩個國家，其次英國的羅爾斯·羅伊斯公司以及法國的斯奈克瑪公司也是航空發動機方面的龍頭企業。從新中國成立初期到如今，短短70餘年的時間，中國在多個領域都取得了突破性的進展，特別是在軍事和經濟領域，發展之迅猛已然超越了歐美國家。然而在航空發動機領域，我國雖然不斷在探索，卻一直走不到世界前沿。
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中國航空發動機,路在何方?
航空發動機是一種技術含量極高的工業產品，被稱為「工業皇冠上的明珠」，往往代表了一個國家的航空工業水平。首先，在軍用航空發動機方面，中國是完全走自主研發的道路，雖然也進口俄制發動機，但近年來隨著國產產品逐漸成熟，軍用航空發動機國產替代已逐步在進行。 然而在民用航空發動機方面，中國卻嚴重依賴進口，國產發動機市場份額不足1%。
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工業強國也有「軟肋」,德國造不出航空發動機,原來和蘇聯有關
不過這樣一個工業強國卻始終有著軟肋，因為它在航空工業上的造詣和它原本的工業實力幾乎是反著來的，因為這個老牌的歐洲工業強國，在航空工業上連一個發動機都沒能造出來，這是多麼令人唏噓的事情啊