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南京地鐵4號線最新消息
8月19日，交通運輸部正式下發《交通運輸部關於南京地鐵4號線二期過江隧道工程航道通航條件影響評價的審核意見》（交水函〔2020〕574號），南京地鐵4號線二期通航手續正式獲批，標誌著項目立項報批各前置要件均已辦理完成。
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南京地鐵4號線二期獲批,年底開工!
8月19日，交通運輸部正式下發《交通運輸部關於南京地鐵4號線二期過江隧道工程航道通航條件影響評價的審核意見》（交水函〔2020〕574號），南京地鐵4號線二期通航手續正式獲批，標誌著項目立項報批各前置要件均已辦理完成。
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南京地鐵五號線下關站年底開工 全線2020年將建成通車
南京地鐵建設指揮部昨日發布了下關大街一期配套工程（地鐵五號線試驗點）施工招標公告，南京地鐵5號線下關站計劃今年底啟動建設。 據介紹，這一南京地鐵5號線的試驗點是下關大街一期配套工程，位於新建的下關大街上。
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南京人注意了!未來9大換乘中心曝光!分分鐘影響你家房價
工程有三大功能，除了地下人防工程，還可以作為停車場以及地鐵配套工程。建好後，地下兩層，可以提供662個自走式的停車泊位。它是人防地下停車場中第一個和地鐵無縫對接的換乘停車場，車主停完車後，5分鐘就可以步行到寧和城際春江路站，乘坐地鐵，非常便利，還能緩解主城交通壓力。
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南京又一個換乘中心實景圖曝光!下一個會在你家門口嗎?
江寧區還要建六大換乘中心除了竹山路換乘中心，江寧區還要建六大換乘中心，包括：東大九龍湖站（3號線）換乘中心、佛城西路站（S1號線）換乘中心、上元大街站（5號線）換乘中心、誠信大道（3號線、5號線）換乘中心、翔宇路南站（S1
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南京地鐵4號線18個站公示 將在2015年建成通車
四號線很快將正式開工 據介紹，南京地鐵四號線是《南京市軌道交通線網規劃》中東西向骨幹線路，四號線一期工程為《南京市城市軌道交通近期建設規劃（2004-2015）》項目之一，本項目已完成工程可行性研究專家評審，將很快迎來正式開工。
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南京將在地鐵沿線建24個「P+R」換乘停車場
原標題：南京將在地鐵沿線建24個「P+R」換乘停車場 舉措1公共基礎設施建設 軌道交通運營總裡程達296公裡 地鐵十號線、有軌電車「跑」起來了……今年，南京交通提速讓市民出行更加便捷了。未來，南京還將積極發展大運量軌道交通。
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瀋陽在建地鐵:1號線東延、2號線南延、3號線、4號線、6號線
截至2020年4月，瀋陽地鐵運營線路共有4條，分別為：1號線、2號線、9號線、10號線，均為地下線路，裡程長度117.06公裡，共設車站92座。根據此前報導，二號線南延線北起瀋陽地鐵二號線一期工程終點全運路站南端，南至桃仙機場T3航站樓東側的桃仙機場站，全部為地下線，包括7站9區間及1座停車場和1座主變電所。
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南京地鐵5號線,有大消息
正在建設的地鐵5號線，穿越南京主城區，自開建之日起，就一直都備受關注。就在剛剛，南京地鐵5號線雲南路站上蓋物業項目設計招標公告出來了！不過，對於很多人都在關心的地鐵5號線南延，官方最新回覆：市地鐵集團表示客流量不足以之城地鐵五號線南延建設，故沒有採納五號線南延的建議，暫未納入南京軌道交通線網規劃。
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合肥地鐵4、5號線擬建11座換乘停車場 上海路站將建大型交通綜合體
記者從合肥城市軌道交通公司獲悉，初步考慮在軌道交通4號線、5號線沿線建設11處「P+R」(換乘)停車場。值得一提的是，5號線停車樓多結合公交始末站設置，上海路站等站點還將建大型交通綜合體。
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青島臺東商圈將破解「堵局」 多處將建停車場
此外，人和路舊城改造項目也將建設地下停車場，建設停車泊位800個左右。 該項目負責人說,當代廣場也將作為一個重要施工項目,同期進行升級改造。根據施工計劃,預計2015年竣工,屆時原臺東郵局周邊居民也將回遷。 臺東利群將建大型停車場 說起臺東利群，青島市民沒有不熟悉的。
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臺東將建地下王府井 購物餐飲取代停車場(圖)
昨日，記者從青島市環保局獲悉，威海路人員掩蔽工程和遼寧路地下工程正式開始環評，其中威海路人員掩蔽工程包括威海路、臺東八路、臺東三路和人和路等部分路段，將建設地下兩層的商業、餐飲項目，引導地面人流進入地下的同時，緩解周邊道路擁堵。原本規劃的地下停車場在這份最新規劃中取消了。遼寧路地下工程則沾光地鐵，從遼寧路48號街坊至泰山路地鐵站，地下兩層主要用來做數碼產品銷售和維修。
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南京地鐵6號線、瀋陽地鐵3號線正式開工!
年12月28日，瀋陽地鐵3號線一期工程開工儀式在瀋陽地鐵大通湖街站舉行，標誌著瀋陽地鐵3號線一期工程正式進場施工建設! 瀋陽地鐵3號線一期工程是瀋陽地鐵首條具有高架車站的線路，線路全長41.27公裡，設車站30座，其中在瀋陽繞城高速以西採用高架線敷設方式，設高架車站9座；在瀋陽繞城高速以東採用地下線敷設方式，設地下車站21座；設停車場、車輛段各1座，設主變電所3座，同時控制中心與10號線共用，預計2025年建成通車。
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P+R將成南京主流出行模式 經天路將建換乘中心
昨天記者獲悉，這種頗受青睞的出行方式將加速推開，成為南京未來主流出行模式：近在眼前的是，地鐵2號線終點經天路站擬新建一個P+R地下換乘場。 人流車流飆升卻僅有一處露天停車場 老南京人印象中，地鐵2號線一路東行的底站仙林經天路站，又遠又荒；不過這兩年隨著南京地鐵線成網，教育醫療配套積極跟進，仙林片區已成為宜居之地，僅次於有「西富」之稱的河西一帶。
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鐵路南京北站將建在地鐵3號線林場站西邊
原標題：鐵路南京北站將建在地鐵3號線林場站西邊 浦口火車站 資料圖片 近日，南京市下發《關於科學有序推進區域城市化近期重點工程的意見（2014-2017年）》（徵求意見稿），其中提到規劃建設鐵路南京北站。
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南京地鐵4號線今天試車 站內圖最新曝光
在4號線一期工程建成開通後，南京地鐵線網規模將達到258公裡，「井」字形的地鐵線網格將正式「合攏」，市民出行將更加方便、舒適、快捷。、雲南路站的桃李滿園、崗子村站的孫權建都……體現了南京豐富的文化底蘊，展現了南京地鐵的人文情懷。
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未來科技城地下空間與17號線同步建
預計2019年底建成通車 在站廳可直接乘電梯到商場 北京晨報訊（記者陳琳）昨天，記者在昌平未來科技城看到，地鐵17號線未來科技城段施工正在火熱進行。作為國內首家真正意義上的地鐵地下空間一體化工程，未來科技城北區和南區兩座地鐵站將解決園區近10萬人口的出行，將於2019年底實現通車。
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地鐵3號線石家莊站站後停車場三期完工
原標題：地鐵3號線石家莊站站後停車場三期完工 日前，地鐵3號線石家莊站的站後停車場三期工程主體完工。 地鐵3號線一期工程石家莊站的站後停車場位於京廣東街與東三教街之間，緊鄰石家莊火車站。停車場為地下負二層箱式結構，地下負一層為綠軸商業結構，全長463.106米，最寬處56.5米，最窄處26米，待停區可以同時停靠6輛地鐵列車，兩側還有軌道，可供2輛地鐵列車通行。 據介紹，石家莊站的站後停車場工程根據場地條件與施工進度，共分為四期工程。新勝利大街段為一期工程，新勝利大街以西為二期工程，新勝利大街以東約100米為三期工程。
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南京地鐵三號線19站站址初定 年內上報國家審批
【金陵晚報報導】(記者 陶菲)南京地鐵三號線工程的初步規劃已出臺，全線19個車站的站位、規模已基本確定。目前，相關部門正在進行地鐵三號線工程可行性報告的編制工作，今年年內會將報告上報國家相關部門審批，爭取2008年開工建設。但由於一切尚為初選，不排除變動的可能。
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南京板橋地區未來告別「地鐵荒」 將有五條地鐵線
10 月 11 日，南京市規劃局副局長徐明堯做客 2018 南京網絡面對面訪談，現代快報記者從訪談中獲悉，除了目前通車的 S3 寧和城際，板橋地區接下來規劃布局 7、8、9 及 16 號線 4 條地鐵線，也就意味著未來板橋地區將有五條地鐵線，出行更方便。