推動成渝地區雙城經濟圈建設
加強交通基礎設施
建設行動方案（2020—2022年）的通知
重慶第二機場最遲將在2022年開工建設
重慶第二機場預選場址之一在璧山正興
璧山區領導訪問重慶機場集團，期間承諾璧山區將積極配合機場集團做好第二機場的後勤保障等工作，
進一步證實機場選址。
重慶第二機場臨時氣象觀測站建成投用，
民航西南地區管理局氣象處、重慶機場集團相關負責人對重慶第二機場臨時氣象觀測站進行驗收，氣象站的建成，
標誌著重慶第二機場選址進入實質階段
璧山區交通局發出一條公告：「高起點編制『十四五』綜合交通規劃」，其中提到：
投資30億元，建設第二機場
。
璧山區委書記藍慶華、璧山區區長秦文敏聯合發布的2021年新年獻詞裡面確認，
重慶第二國際機場已落戶璧山
3-4條3200米-3800米
4F級
30平方公裡
7000萬
350萬噸
1. 2021年國慶節前後。
2. 2022年1月3日前後。
據了解，在首選場址內應當建立氣象觀測站採集不少於1年的氣象資料，2020年8月25日，重慶第二機場臨時氣象觀測站建成投用，意味著重慶第二機場臨時氣象觀測站至少要
2021年8月25日才能完成「採集不少於1年的氣象資料」
。所以在2021年8月25日前開工建設的可能性不大。
2020年1月3日，中央財經委員會第六次會議要求，要推動成渝地區雙城經濟圈建設，在西部形成高質量發展的重要增長極。換一句話說，
重慶第二機場在2022年1月3日前後開工建設，可以為成渝地區雙城經濟圈建設兩周年的關鍵節點獻禮。
重大工程在國慶節前後開工、竣工，已經成為了很多地方的一種慣例。
但是目前官方消息尚未公布，所以具體開工時間還是以官方公布時間為準，我們要做的只有靜靜等待官方的正式消息。
以提升內聯外通水平為導向，強化門戶樞紐功能，加快完善傳統和新型基礎設施，構建互聯互通、管理協同、安全高效的基礎設施網絡。
西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐建設
4200億
6500公裡
9大基礎網絡
40項百億
軌道多層次、高速
道、航道千噸級、機場雙樞紐、管道一張網、寄遞村村通、運輸一體化
的成渝地區雙城經濟圈綜合交通網絡，推動重慶、成都加快形成「高鐵雙通道、高速八車道」的複合快速通道，全力打造「多向輻射、立體互聯、一體高效」的
4個「1小時交通圈」
重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程、重慶新機場
成都雙流國際機場、成都天府國際機場
共同打造雙核驅動、內陸引領的國際航空門戶樞紐體系，提升成渝兩地航空服務水平。
武隆仙女山機場
萬州五橋、黔江武陵山機場
萬盛、城口
等支線機場布局，進一步擴大航空服務覆蓋面，加快構建以「樞紐機場為核心、支線機場為支撐」的運輸機場布局體系。
潼南通用機場
開州、忠縣
等一批通用機場前期工作。依託通用機場，大力開展飛行員培訓、應急救援、空中巡查、防林護林等作業飛行。
來源：重慶市政府官網、璧山區政府官網、上遊新聞-重慶晨報等
本文來源：璧山都市網 責任編輯： 王曉易_NE0011