大家好，本期車之涯和大家分享的是《3.88萬提了宏光MINI EV，用車四個月，車主有話要說》。
在這幾年國產汽車品牌的發展我們都能夠看得到，尤其是在緊湊型SUV這個領域當中，多款車型的銷量都是非常高的，能夠在短時間內做到這樣的成績我覺得是非常不錯的，並且每個車企都有著自己的特點，就比如五菱汽車專為老百姓打造實用的汽車，推出的這款宏光MINI EV就非常適合短距離代步，我是柳州車主，提的是2020款 悅享款，裸車價格為3.88萬元，落地總共花了4.38萬元。
選車理由：我一直以來都想要擁有一臺屬於自己的汽車，但是因為剛畢業工作，所以收入也不穩定，好在有爸媽的支持，買了一臺簡單的代步車，因為不需要遠距離行駛，所以綜合考慮了之後，才選擇了這款宏光MINI EV，整體的外觀造型是比較迷你的，因為它的車身還不到三米，所以一眼就能夠看完，前臉的大燈與車身輪廓方方正正，可以說是有板有眼，不過車身顏色是非常年輕時尚的，符合我們這些上班族的審美，我最滿意的當然還是它的價格，特別適合我們這些人在城市開。
在空間方面，對於我來說是很充足的，而且它還是四座的布局模式，後排雖然可以做兩個人，但是不能太高也不能太胖，不然的話會有些擁擠，還好我的家人都沒有身材胖的，所以我爸媽偶爾過來的時候，全家人在市區也可以轉轉，車內的整體設計來說比較簡單樸素，基本上到處都是硬塑料覆蓋，但是對於幾萬元的車型來說我也沒有太高的要求，不過它有不同的顏色來點綴，襯託出了年輕的氣息，舒適性這款就沒什麼可說的了，畢竟價格已經擺在這裡了，座椅的包裹都是偏硬的。
在動力方面，這款車的表現還行，它搭載的是功率只有20千瓦的電機，最大扭矩達到了85牛米，我們從這數據上看就是簡單代步的車，當速度達到60KM之後加速就有點慢了，不過開起來整體感覺還是比較平順的，電耗我基本上沒有在意過，因為它充電的時候很方便，可以直接用家用點，充滿電之後算下來大概在5塊左右的費用，我上下班基本上每四天充一次電，剩餘的電量也夠用明天行駛的，這款車也是比較容易上手的，因為車身非常小，座位的視線也高，女司機開壓力小很多。
最後總結：對於這款車如果說到不滿意的地方，那麼就是避震效果不是太好，過減速帶的時候顛簸感非常強烈，還有就是它的續航裡程，雖然官方給出的數據是120千米，但是冬天需要開空調，而且電池本身的效率也會打折扣，所以續航只能夠開到80千米左右，但整體性價比來說還是可以的，用車成本不高，親愛的小夥伴們，你們對於宏光MINI EV這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。