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固戍地鐵站早高峰排長龍進站需半小時
深圳特區報訊（記者 羅世偉）近日，有不少市民反映，寶安固戍地鐵站早高峰排隊人數多，排隊進站需要半小時，影響了正常上班。 對此，深圳地鐵有關部門表示，已增加該站分批放行的客流數量、減少限流次數。
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深圳「最牛早高峰」:一號線固戍站「每天進站似趕春運」
        固戍地鐵站早高峰    排隊長龍一公裡 
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深圳地鐵日均客流超200萬人次,部分車站客流管控!
17座重點車站彈性管控客流記者獲悉，3月10日，深圳地鐵所轄7條線路客流量已達219萬人次，同比3月3日增長近25%。與正常工作日相比，所轄7條線路全天客流已恢復約42%，其中固戍、坪洲、五和、高新園、深大等重點車站，早晚高峰進站客流均恢復至五成以上。
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固戍,一個深圳人又懼又愛的地方!
深圳有這麼一個地方，比較偏遠，靠近機場東，但卻是個人群扎堆的地區。它，就是固戍。在固戍，你能真正體驗到「一眼望不到頭的深圳」，看到真正的「深圳高峰期地鐵」。排隊排到天荒地老是什麼感受？固戍地鐵口F出口說明了一切。
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深圳地鐵26座車站高峰期出現大客流
隨著各行各業復工復產，地鐵客流量恢復到日常42%，深圳地鐵所轄7條線路的26座車站在高峰期出現較大客流。本周起深圳地鐵11座大客流站點實施常態化客流管控，17座重點車站視情況客流管控。車站外乘客排隊聚集是否存在安全風險，地鐵運營單位採取哪些措施引導市民安全乘車？ 3月10日，深圳地鐵所轄7條線路客流量已達219萬人次，同比3月3日增長近25%。
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下周一起,南京地鐵部分車站進站限流
工作日7:45-8:30對3號線柳洲東路站進站限流，工作日7:30-8:30對2號線馬群站進站限流；02在線網客運量達到150萬人次左右，再增加限流站點，工作日7:45-8:30對1號線雙龍大道站進站限流，工作日7
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時隔2年,固戍又有新住宅,10月入市!村小學位……
固戍片區，上一次有住宅新盤還是兩年前的領航城領譽華府。相較於寶中動輒10萬+，這兩個新盤對那些一心想在寶安安家的剛需來說，可能是個好機會。工程進展迅速，已達預售條件從固戍地鐵站一出來，就能看到工地正在熱火朝天的建設。
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深圳地鐵站排隊長長長長長長長……如何避免扎堆排隊?
固戍地鐵站 無止境的排隊隊伍......能在科技園廣場排3個來回 高峰的時候4個來回都不為過 對，是在坪洲地鐵站上車的 emmmm.....也就是直接排到了上一站西鄉？
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3月16日起 上海21座地鐵站早高峰限流
申通地鐵集團消息：3月16日起，上海地鐵早高峰限流措施仍將繼續，將有21座地鐵站早高峰計劃限流。 當現場採取限流措施時工作人員會通過廣播向大家告知，並有人員指引。詳見↓ 3月16日起 上海21座地鐵站早高峰限流
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北京地鐵試點早高峰預約進站,快來看看
在新冠肺炎疫情防控期間，為降低地鐵客流密度，控制地鐵車廂滿載率，保障乘客出行安全，同時也為減少乘客排隊進站時間，提升乘客出行體驗，北京地鐵公司將於2020年3月6日起，在地鐵5號線天通苑站、昌平線沙河站兩座車站，在工作日6:30至9：30早尖峰時段
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8月20日起上海地鐵5號線早高峰開行大小交路請 提前出門
而從明天(8月20日)開始，5號線將迎來第一階段的運營方案調整，5號線工作日早高峰開行大小交路，運力有所下降，強化限流措施，明天是周一，首個工作日，提請乘客一定要預留充足的出行時間，並儘快熟悉運營調整方式，以免耽誤您的出行。
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北京16站地鐵周一至周五早7點進站票價7折
昨天，北京市地鐵運營公司發布，地鐵八通線、昌平線的16座地鐵站將試行工作日早7時（含）前刷一卡通進站7折優惠。試行的開始時間為今年底新線（昌平線二期和14號線中段）開通的同時。北京市地鐵運營公司新聞發言人賈鵬介紹，地鐵公司將在低峰優惠試行期間，定期對實施效果進行總結評估，根據評估結果確定試行期後是否繼續實施。
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昌平線房山線縮短發車間隔 最擠地鐵站西二旗早高峰"發空車"
原標題：昌平線房山線今起縮短發車間隔 本報訊 等三四趟都擠不上車、進車廂被擠得雙腳離地……在地鐵西二旗站，這樣的情景每天都會在早高峰上演。不過從今天開始，早尖峰時段途經這裡的乘客將有可能搭到「空車」。
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深圳地鐵提醒:丹竹頭等7個站正實施客流管控措施
記者從深圳地鐵官微獲悉，目前正處早尖峰時段，深圳地鐵已對固戍、丹竹頭、布吉等7個車站採取客流管控措施。據記者了解，1號線固戍、坪洲站以及5號線五和、民治等4個車站全部出入口站外限流；3號線丹竹頭站A口站外限流；5號線布吉站展廳限流；坂田站B口站外限流。
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北京地鐵6號線大站空車是否調整需評估
北京青年報記者昨天實地體驗，從常營站站外進站到乘車共花費12分鐘。北京地鐵公司相關負責人表示，6號線大站空車正在實施過程中，將根據實施情況看是否會調整。 大站空車實施 乘客稱等車太久 5月16日，是6號線大站空車實行首日。所謂6號線大站空車，是指早高峰東向西行駛的部分列車採取特殊組織運營行駛。
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深圳隨拍:行走固戍,滄海變公園,工廠變寫字樓
深圳隨拍：行走固戍，滄海變公園，工廠變寫字樓（原創文章，轉載請註明出處）隨著2006年寶安大道的開通，深圳西部寶安西鄉固戍村這個小地方也慢慢變得繁榮起來。其實，早在10多年前，固戍這地方本不偏僻，而且也很繁榮，為什麼這麼說呢？因為固戍那時就小地方，卻大有乾坤，區內有密密麻麻的工廠，全國各地來的打工仔把固戍都擠破了，只是因為那時的固戍交通不太方便，到處都是城中村，才顯得不太那麼高大上。於是，窄小的街道，密集的人群，亂竄的摩託，使固戍成為飛車搶奪的高發區。不過那時雖然到處塵土飛揚，但區內有幾座大工廠。
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草房站今起試點預約進站,北京地鐵早高峰試點站已達3座
從4月29日開始，地鐵6號線草房站開始試點預約進站。乘客最早提前1天可預約早高峰進站時段，如遇限流，預約乘客無需排隊即可快速進站。早7點45分，在6號線草房站B口，附近通勤族正源源不斷從車站入口外的樓梯走下來。
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上海地鐵16號線早高峰突發故障 多站點啟動進站限流
圖說：惠南站外乘客等待進站 新民晚報新民網記者張衛紅 攝【新民網·最新報導】雙11一早，據上海地鐵官方微博@上海地鐵shmetro 7點消息稱，16號線因信號設備故障，周浦東往鶴沙航城方向列車限速運行，發車班次間隔延長，預計影響時間10分鐘以上，請乘客們及時調整出行路徑，以免耽誤行程。
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深圳地鐵4號線日客流恢復到近四成早高峰白石龍清湖排隊進站需20分鐘
3月9日這周4號線客流約為25萬人次，較上一周增長了25%，雖然客流量為2019年日均客流的38%，但為了在疫情期間加強聯防聯控，確保乘客的出行需求與安全防疫兩不誤，港鐵(深圳)已於3月3日恢復工作日運能，並採取「一站一預案」，強化疫情期間早高峰客流管理，引導乘客在站外出入口、站廳排隊，有序分批進站，均衡列車車廂內的客流量，避免乘客在密閉空間扎堆聚集，減少風險。
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上海地鐵3號線殷高西路站早高峰上演現實版貪吃蛇 排隊是常事
地鐵站外，等待乘坐地鐵的乘客隊伍長近百米，一直延伸到了附近的弄堂裡面，隊伍的末尾已經接近一條廢棄的鐵路。 據常年在此經營的商家介紹，殷高西路站站外排隊這幾年已是常態，一般周一到周三早高峰人最多，從7點30分開始，短則半小時隊伍散去，長的話要9點多隊伍才能散去。「特別是到了下雨天，隊伍還要長，看著上班的乘客真的蠻辛苦的。」