越南金蘭灣機場投入使用 推動當地經濟發展

2021-01-08 民航新聞

　　新華網河內５月１９日電：越南中部慶和省的金蘭灣機場經過改造，１９日正式投入使用。據當地媒體報導，金蘭灣機場的改造工程耗資約２８０萬美元，建成了一條長３０００米的主跑道，能起降「空中巴士３２０」和「波音７６７」型飛機。金蘭灣機場投入使用後，將緩解周邊其它機場的壓力，有助於推動當地經濟發展，特別是旅遊業的發展。

　　目前，該機場已開通了連接河內、胡志明市和峴港的航班。

　　金蘭灣是著名的天然良港。越戰期間，美軍將金蘭灣闢為其軍事基地。從１９７９年起，金蘭灣被原蘇聯和俄羅斯相繼租用，租期為２５年。２００２年７月，俄羅斯因經費問題而提前結束了租約。同年，越南決定將金蘭灣機場改造為軍民兩用機場。

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（新華網， ）

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    人們越來越明顯地發現，中國填海造陸、加強軍備的舉動代表了北京的一項策略，即劃出一大塊專屬於中國自己的經濟和戰略區域。據美國《國家利益》雙月刊網站5月8日報導稱，在南中國海挑戰中國的東南亞國家當中，越南是能力最強的一個，也是最堅定的一個。越南海軍與中國軍隊發生過數次衝突，還曾與鄰國海軍攜手前往爭議島礁和暗礁附近開展聯合行動。
  • 俄報:俄有意重建越南金蘭灣軍事基地
    據俄羅斯《獨立報》3月6日報導，俄越雙方並未籤署任何具體文件，然而俄軍代表團抵達這個東南亞重要國家，此事本身即釋放了如下信號：俄羅斯有意恢復與越南之間的密切軍事往來。紹伊古在會晤越南防長馮光青時表示，俄視越南為「戰略夥伴、忠誠老友」。紹伊古的越南之行恰是從參觀金蘭灣基地拉開帷幕的。專家認為，不排除俄羅斯私下與越方討論過在金蘭灣重建俄軍基地的問題。
  • 越南將把著名的金蘭灣機場改為軍民兩用機場(圖)
    新華網河內７月３０日電（記者 黃海敏）據越南通訊社３０日報導，越南國防部已同意將金蘭半島的一部分用於社會經濟建設，其中金蘭灣機場將作為軍民兩用機場使用。　　越通社援引來自位於中部的慶和省人民委員會的消息說，慶和省與中部民航部門正為該機場提供民用客運服務做準備，包括修建一條長４０公裡、從芽莊經金蘭鎮到金蘭灣機場的公路。　　越南和俄羅斯於２００２年７月１日正式中止了１９７９年籤訂的關於原蘇聯租用越南金蘭灣的協定。
  • 越南考慮將金蘭灣軍事基地轉為民用機場
    （越南河內美聯電）越南官員昨天(6日)說，越南當局正考慮把金蘭灣軍事基地轉為民用機場。俄羅斯在幾天前把這個基地交回給越南。　　俄羅斯提前歸還　　金蘭灣海空軍基地是美國23年前越戰時期建造的，後來被蘇聯租用。租期還有兩年，而俄國卻於上星期四在一項儀式中，把它移交給越南。
  • 金蘭灣租給誰?越南欲左右逢源,恐將左右為難
    扼守兩大洋咽喉要道和中國南海海上通道的金蘭灣，再次成為越南參與大國博弈的「王牌」。由此，有關金蘭灣會租賃給誰的猜測也甚囂塵上。    俄羅斯：主動出招，意在擴大影響力   蘇聯解體後，俄羅斯經濟的窘迫迫使其不得不收縮全球軍事力量的前沿存在。
  • 越南引俄羅斯重返金蘭灣
    越南幾年前就表示有意為俄海軍軍艦提供食品、油料配給及其他物資技術保障方面的服務。金蘭灣軍事基地是越南的重要軍港。1979年，原蘇聯與越南籤訂租用金蘭灣25年的協議。2001年底，俄羅斯宣布提前結束租用金蘭灣，兩國於2002年正式中止這份協議。
  • 越南引俄羅斯重返金蘭灣(圖)
    不過，張晉創同時強調，俄羅斯結束在越南的駐軍後，金蘭灣已經完全置於越南行政管轄之下，越南無意與任何國家合作將金蘭灣用於軍事目的。　　俄羅斯總統普京在會談之後表示，俄羅斯將向越南貸款約100億美元，其中約80億美元用於在越南建設核電站。
  • 越南金蘭灣——曾經的蘇聯海軍基地
    1940年，金蘭灣落入日本手中，成為其入侵馬來亞和荷屬印度群島(今印度尼西亞)的基地。1945年到1954年，法國進駐。其中，美國於1965—1967年曾耗資3億多美元對金蘭灣港進行擴建，其中包括一個機場、兩條2800米長的跑道和機庫。　　20世紀70年代，蘇聯的軍事實力有了長足的發展，從1973年到1978年，蘇聯的軍備開支比美國多出近1000億美元。
  • 美國要入駐越南金蘭灣?越南親美派的野心,對中國有影響嗎?
    之所以說金蘭灣重要，因為此灣是連接太平洋與印度洋的重要通道，而且距離南沙僅六百多公裡，其地勢險要 易守難攻，從此灣出發可以快速抵達馬六甲海峽和南沙群島，因此越南把金蘭灣作為「寶物」，加強金蘭灣的建設一直都是越南的重中之重。
  • 俄媒評俄軍重返金蘭灣利弊得失:令地緣政治複雜
    參考消息網8月26日報導 俄羅斯《晨報》網站8月22日發表丹尼斯·昆古羅夫的一篇文章，題為《俄軍將重返越南——開設金蘭灣軍事基地可保持地區力量平衡》，摘要如下：俄羅斯前空軍總司令彼得·傑伊涅金在前不久接受採訪時，談到了恢復蘇聯金蘭灣軍用機場的可能性
  • 美俄同時染指金蘭灣爭霸亞太,漁翁得利的是誰?
    對於有意在亞太地區掌握主導地位的國家來說，無論從軍事安全角度還是經濟價值角度而言，金蘭灣都是一個必須控制的前沿要塞。圖註：俄羅斯戰機編隊，目前越南的主力裝備同樣是俄制的。二戰結束後，金蘭灣基地曾經短暫歸還給重返越南的法國，但期間由於越南抗法戰爭的爆發以及遭受戰爭拖累的法國無力支撐海外軍事基地建設，金蘭灣並未被進行進一步的大規模開發。
  • 越南欲利用向美俄出租金蘭灣制衡中國
    設在當地的情報站能夠追蹤航行於南海深處的艦艇，並監控美軍在菲律賓的蘇比克灣海軍基地和克拉克空軍基地。　　蘇聯解體後，經濟崩潰的俄羅斯無力負擔每年3億美元的租金，只好黯然告別金蘭灣，於2002年與越南政府籤署了提前結束25年租賃期的協定。此後，金蘭灣基地由越軍接管至今。　　時隔8年後，俄羅斯為何又重提返回金蘭灣？分析人士認為，這其中包含了俄羅斯欲重振大洋雄風的決心。
  • 金蘭灣決定越南國運?若越南將金蘭灣租借美國會有什麼可怕後果?
    這場戰爭雖然烈度並不大，但其影響卻令越南刻骨銘心，越南不僅徹底摔下了第三軍事強國的神壇，幾十年來的形象積累毀於一旦，其社會發展更是長期停滯不前甚至大幅倒退，越南徹底被打回了原形。 但越南並未就此「消沉」，因為我們是越南搬不走的鄰居，加上越南非法侵佔了我們幾十座島礁，其內心的恐懼必然隨著我們實力的不斷復興而膽戰心驚。
  • 金蘭灣:越南解除武器禁運的籌碼,美國「重返亞太」的關鍵
    從2002年到2008年，金蘭灣處於封閉的狀態。之後，越南當局意識到不開發利用金蘭灣，是巨大的浪費，就開始謀劃建設金蘭灣國際機場、開放巴癸港、建設金蘭灣國際新港等。金蘭灣港的開放始於2009年，當時越南政府將金蘭灣內西海岸的巴癸港劃歸慶和省，獨立經營，可以接待國際民用船隻。
  • 金蘭灣:越南的「寶地」和命脈,未來會租給美國嗎?
    金蘭灣既可停航空母艦，也能停0艦艇。越南在金蘭灣設有海空兩個基地，還有越南空軍通訊中心。 世界最繁忙的水道是馬六甲海峽，但那是商道。而從太平洋通往印度洋水道上，只要控制金蘭灣，就能有控制水道的能力。此地易守難攻，能夠快速到達馬六甲和南沙群島，由此可見金蘭灣的重要性。稱為越南寶地不足為奇。
  • 金蘭灣到底要租給誰,越南左右為難!
    金蘭灣是越南一個非常重要且優質的港灣，位於越南中南部慶和省境內，屬於面向南中國海的一個優良港口。金蘭灣既可以停泊航母，而且還位於溝通太平洋和印度洋的重要水路上，所以一度被認為是世界上最好的深水港之一。憑藉金蘭灣優質的戰略地理環境，誰控制了金蘭灣，誰就能夠掌控東南亞海域。所以，從歷史上到今天，金蘭灣一直都是兵家必爭之地。
  • 越南金蘭灣基地「待價而沽」?(圖)
    其實，今年8月美軍「華盛頓」號航母訪問越南、兩國軍事關係迅速升溫之際，外界也有針對「金蘭灣會否成為美軍航母的落腳地」的猜測。　　那麼，金蘭灣究竟是一個怎樣的地方，它究竟潛藏著多大的軍事價值，以致在歷史上受到多個大國垂涎？今天，在國際關係複雜的南海，其他國家勢力進駐這樣的軍事基地，又會帶來怎樣的影響？
  • 金蘭灣前美空軍基地將建成國際機場
    （河內法新電）越南將擴充中部金蘭灣前美國空軍基地的設施，把它改建為吸納旅客到附近沙灘勝地度假的國際機場。　　金蘭灣前美國空軍基地在越戰結束後一度被蘇聯使用。這個空軍基地原已有兩條各長4000公尺的跑道，越戰時期供美國B-52型轟炸機起降。
  • 兵家必爭之地——越南金蘭灣
    金蘭灣是位於越南東南部金蘭市的一個深水海灣，分內外兩個港灣，內灣面積60平方公裡，入口僅1.5公裡，外面大海波濤洶湧的時候，這裡的水面總能保持風平浪靜，港灣面積100多平方公裡，平均水深16到25米，可停泊航空母艦等大型船隻，是一個難得的天然良港。
  • 印度野心太大了,要在金蘭灣建立秘密基地,幫助越南訓練叢林戰
    金蘭灣潛艇的秘密基地印度野心太大了，謀求在越南金蘭灣建立軍事基地，美國人如何看？金蘭灣軍事基地，是越南的重要軍港，建於慶和省境內、越南東南部海岸向前突出的弧形頂點。許多國家都渴望在越南建立自己的「海軍基地」，在俄羅斯和美國之後，還有人猜測印度可能會在越南金蘭灣建立軍事基地(儘管越南政府已表示不希望建立外國軍事基地)。印度海軍一直定期訪問這個越南南部港口，越南甚至要求印度發展這個海軍設施。