民航資源網2019年6月30日消息：每年的7、8月是民航運輸的傳統「旺季」，商務出行、旅遊出行、學生出行相互疊加，呈現出客流量大、跨度時間長的特點。7月1日暑運即將拉開大幕，東航計劃執行航班16萬班次，同比增幅5.3%。
今年暑運的國內市場方面，預計從7月10日到8月15日出現集中客流，華東的上海、青島、杭州、南京、青島，華東的張家界，華北的太原、海拉爾，西南的昆明、麗江、大理、成都，東北的大連，西北的西安、烏魯木齊、蘭州，華南的廣州、深圳、汕頭等城市均為航空運輸的熱門城市。因各地學生放假差異，各地客流高峰略有差異，如上海的民航出行從7月10日開始到8月20日比較集中，而西安、廣州、南京、深圳、成都、蘭州、太原、杭州、青島等出行高峰預計集中在7月12日到8月23日。上海往返張家界、廣州、汕頭、大連、青島、西安、烏魯木齊、海拉爾航線以及成都-昆明、昆明-三亞等航線旅客需求較旺。
今年暑運，東航國內航線計劃新增煙臺-合肥、煙臺-牡丹江、煙臺-長白山、合肥-西寧、合肥-鄂爾多斯、合肥-長白山、福州-鄭州、西寧-義烏、銀川-鄭州、西安-庫車、西安-德宏、昆明-麗江-重慶-煙臺等多條航線。
在國際市場方面，今年暑運高峰將在7月中旬到8月中旬之間，出境遊將繼續保持旺盛。新加坡、杜拜、東京、倫敦、巴黎、羅馬以及新開航點布達佩斯為旅遊熱門城市。
東航積極研判旅遊熱門區域，增加運力投入。如針對赴日旅遊熱度不減的情況，東航增加了上海浦東-小松、富山、鹿兒島、長崎、衝繩等航線加班，預計每周日本線進出港增加22班。東航還調配飛行資源提高運能，計劃換大的機型來執行上海浦東至香港、臺北、仁川、蓋特維克等航線，加密上海浦東至清邁、雅加達等航線。數據顯示，7-8月東航國際航線整體投放的運力同比增長8.7%，歐、美、澳長航線運力同比增長7.5%，日本航線運力同比增長10.6%，韓國航線運力同比增長14.8%，東南亞航線運力同比增長7.4%。東航還新開青島-巴黎、上海浦東-布達佩斯、青島-杜拜、武漢-曼德勒、武漢-仰光、西安-杜拜、西安-普吉、上海-雅加達、大連-北九州等國際新航線，讓不同城市考慮國際旅遊的旅客有了更多選擇。
旺季客流量大，如何讓旅客安心、舒心、省心是東航空地服務特別關注的工作方向。在智能出行方面，東航在上海虹橋、上海浦東兩大機場將進一步推行自助化服務，大力推進自助值機、自助行李託運、自助改籤、自助過境等，減少旅客排隊等候時間，提升服務體驗。
今年7月，東航將在虹橋機場、浦東機場全面上線行李RFID技術（Radio Frequency Identification，即射頻識別，是一種通信技術，無需機械或者光學接觸，就能夠通過無線電訊號識別特定目標並讀寫相關數據。基於RFID技術的行李條和行李全程跟蹤系統，是當前國際民航業行李管理領域最先進的技術手段之一，較之光學掃碼等模式，速度更快、效率更高），旅客可通過「中國東方航空」微信小程序，便捷查詢託運行李狀態，享受高科技帶來的便捷、安心的服務。
在便捷通關方面，東航在上海浦東機場「通程航班」目前已實現的國內37個站點、地區及國際32個站點，共計69個站點之間的雙向輻射。今年暑運，東航還將在浦東機場新增全面通程站點，屆時將有更多的旅客在浦東中轉時能夠享受到「行李直達」、「行李免提」帶來的便捷，大大方便旅客輕鬆銜接後續航班。
在安心服務方面，東航積極完善各項應急預案，做好旺季極端高溫、防臺防汛的應對。針對暑運旺季航班團隊多的特點，東航提前做好團隊旅客座位預留；關注特殊服務群體，完善愛心服務專櫃和「無人陪伴兒童」服務，讓高齡老人、輪椅旅客、無陪老人、無陪兒童等特殊群體暢享美好出行。
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