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【坐著高鐵看太行】高鐵而今穿太行
昔日之太行，「艱哉何巍巍」「撐天拄日高鬱盤」，以其雄偉奇險，構成一道道天然屏障；今日之太行，風光何其美，高鐵穿其間，晉豫兩地人民一線牽。12月12日，在5年前開通鄭焦高鐵的基礎上，太原至焦作段開通運營。至此，鄭太高鐵實現全線貫通，太原、中原兩大城市群緊密相連。晉東南太行老區人民高鐵夢圓，無不歡欣鼓舞、奔走相告。
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高鐵而今穿太行
鄭太高鐵山西段建設受表彰的先進單位和個人代表，他們是鄭太高鐵開通的有功之臣。 本報記者劉通攝昔日之太行，「艱哉何巍巍」「撐天拄日高鬱盤」，以其雄偉奇險，構成一道道天然屏障；今日之太行，風光何其美，高鐵穿其間，晉豫兩地人民一線牽。
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「坐著高鐵看太行」高鐵馳騁大美太行
這一天，一條嶄新的高鐵自北向東奔往晉東南，越太行、過上黨、跨黃河，飛速馳向中原大地。這一天，歷經1500多個日夜艱苦鏖戰，首次縱貫太行的鄭太高鐵太原至焦作段順利開通運營，鄭太高鐵實現全線貫通。自此，高鐵馳騁大美太行。百年來，鐵路承載著晉人通往世界的夢想。
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坐著高鐵看太行丨闊步邁入高鐵時代,生活提質轉型提速!
鄭太高鐵的全線開通 讓我市群眾出行、經濟轉型 解除了長期以來交通制約的「緊箍咒」 北上南下走出太行的時間 成倍縮短 高鐵時代的到來
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「晉」中原「豫」太行,銀龍飛馳更通達
來源：經濟日報-中國經濟網12月12日，鄭太高鐵全線開通運營，自此，從太原進入中原鄭州，從鄭州向北跨越太行山到太原的時間，將縮短至最短2小時24分。在「十三五」收官「十四五」開局之際，鄭太高鐵的全線貫通進一步完善了區域的路網布局，極大地便利了沿線群眾的出行，對促進晉豫兩省經濟的發展，以及助力中部崛起具有深遠的意義。坐高鐵，思家人踏上返鄉歸途。河南與山西自古以來便聯繫密切，從北魏孝文帝遷都洛陽到清代晉商遍布中原，河南可以說是山西人的第二個老家。
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【坐著高鐵看太行】站景相連 樂享旅程
八百裡太行山集雄、奇、險、幽、秀、美於一體，是我省重點打造的「黃河、長城、太行」三大旅遊板塊之一。鄭太高鐵貫穿大美太行中南段，千溝萬壑間，讓人坐著火車便可領略「群峰壁立太行頭，天險黃河一望收」的恢弘勝景。 「16年前，從太原去雲臺山景區的旅遊專列首發時，我就乘坐著那趟綠皮火車，經歷了8小時旅程才到目的地。
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「坐著高鐵看太行」站景相連 樂享旅程
八百裡太行山集雄、奇、險、幽、秀、美於一體，是山西省重點打造的「黃河、長城、太行」三大旅遊板塊之一。鄭太高鐵貫穿大美太行中南段，千溝萬壑間，讓人坐著火車便可領略「群峰壁立太行頭，天險黃河一望收」的恢弘勝景。「16年前，從太原去雲臺山景區的旅遊專列首發時，我就乘坐著那趟綠皮火車，經歷了8小時旅程才到目的地。
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飛馳吧!高鐵上的中國
近年來，中國高鐵堅持創新發展，實現了國產化與自主研發，建成了世界最現代化的高速鐵路網；憑藉強大的科研實力、高超的製造水平和過硬的技術標準，中國高鐵在世界上獨佔鰲頭。如今，在中國的廣袤大地上，鐵路密織成網，高鐵貼地飛馳， 「千裡江陵一日還」的情景早已成為數億中國人的日常。
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鐵路工的「飛馳人生」:讓中國高鐵跑出「穩穩的幸福」
杭州工務段供圖攝中新網杭州5月2日電 題：鐵路工的「飛馳人生」：讓中國高鐵跑出「穩穩的幸福」作者 張煜歡 劉方齊西湖、富春江、千島湖、黃山……串起中國浙皖兩地7個5A級、50多個4A級旅遊景區的杭黃高鐵，被贊為「世界級黃金旅遊線」。杭黃高鐵開通百餘日，交出了「無故障、無晚點、乘客舒適度高」的亮眼成績單。
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從火車司爐工到「高鐵畫家」 老鐵路人見證中國鐵路變遷
中新網石家莊8月2日電 題：從火車司爐工到「高鐵畫家」老鐵路人見證中國鐵路變遷 作者 李曉偉 從18歲的小夥子到如今鬚髮皆白，從石太鐵路上的一名火車司爐工到蒸汽機車司機、電力機車司機，再到退休後拿起畫筆描繪高鐵，75歲的老鐵路人杜府仁用自己的方式，見證著中國鐵路事業的發展變遷。
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從蒸汽火車到高鐵《圖鑑中國》見證「國家名片」
中國網娛樂12月7日訊從蒸汽火車到綠皮火車，到動車、高鐵，中國鐵路的發展，展現出了驚人的速度。改革開放40年，中國鐵路如何飛速發展？如何成為一張「國家名片」走向世界？列車上的中國人又有怎樣的變化？本周六晚21:20，深圳衛視經典對比照分享節目《圖鑑中國》，一起來見證，改革開放40年來，中國鐵路發展的歷程。中國高鐵如何攻堅克難，締造「中國名片」對於中國的老百姓來說，火車並不僅僅是一種交通工具，它是一個歷史的親歷者，更是歷史的見證者。
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山西:坐著高鐵看太行 高鐵帶來穩穩的幸福
鄭太高鐵開通，為沿線旅遊景區帶來了新機遇。（劉通攝）1907年10月，正太鐵路（太原至正定柳林堡）開通，結束了山西沒有鐵路的歷史。2020年12月12日，鄭太高鐵全線貫通，結束了晉東南太行革命老區沒有高鐵的歷史。從正太到鄭太，113年間，山西鐵路日新月異的背後，是山西高速發展的縮影。
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高鐵飛馳串起舌尖上的幸福
當滿載旅客的蘭新高鐵第一列動車從剛剛建成的西寧新火車站駛出，這一場面是多麼激動人心，飛馳高鐵、新火車站在2014年即將結束的時候，完美結合，許多西寧人早有了儘快到新火車站搭乘動車遠行的盤算。 沒錯，這個新建成的新西寧火車站就是蘭新高鐵必經的一個站點，也是蘭新高鐵所經站點中的一個大型站點，一個特色站點。從蘭州西站駛出，途經青海西寧、甘肅張掖、新疆吐魯番，至烏魯木齊，一路上從城市到農牧區，穿雪山、跨溼地、越戈壁、過綠洲，蘭新高鐵所經的地區，應該說處處有風貌，走出車站的沿線區域更是別具風採，可謂「一路風景一路歌」。
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在飛馳的中國高鐵上 外國友人感嘆「中國的發展就像高鐵一樣快」
國際在線報導（記者李琳、林維、王洹星、魏鬱、魏宇晨、朱宛玲、程謨）：中國高鐵，營業總裡程超過全球高鐵裡程的2/3。鋼筋鐵骨，裝備自主；飛速前行，便利出行。在中國坐著高鐵穿山越嶺的各國友人，見證著、讚嘆著「中國速度」的魅力與精彩。
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「坐著高鐵看湖南」高鐵飛馳來 大門向南開
10月4日，記者乘坐G6105次列車，從耒陽西站向郴州西站飛馳，沿線感受高鐵給當地經濟社會帶來的深刻變化。高鐵拉來開放經濟「大單」列車上，記者碰到從耒陽返回郴州的炬神電子有限公司總經理辦高級專員伍國良，他帶著家人在耒陽蔡倫竹海等地玩了兩天。
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「坐著高鐵看太行」今天是個好日子
今天是個好日子，打開了家門咱迎春風……」12月12日，隨著鄭太高鐵的開通，長治正式邁入高鐵時代，或許只有這首歌才能反映長治人民內心中湧動著的強烈幸福感和滿足感。當日一大早，長治東站站前廣場，來自四面八方的市民會聚到這裡，參加了在這裡舉行的鄭太高鐵開通暨長治東站投運儀式，見證了這一具有歷史意義的時刻。
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「最牛氣」高鐵站,一個「高空飛馳」,一個「地下前進」
有人說是：支付寶，高鐵，共享自行車和在線購物，這四項發明在國際上和國外都是眾所周知的，毫不誇張地說，它們是中國的四項新發明，接下來要介紹的是中國最「牛氣」的高鐵站，一種是「高空飛馳」，另一種是「地下前進」，你知道在哪裡嗎？讓我們一起找出答案。
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「坐著高鐵看太行」高鐵帶來穩穩的幸福
鄭太高鐵開通，為沿線旅遊景區帶來了新機遇。（劉通攝）1907年10月，正太鐵路（太原至正定柳林堡）開通，結束了山西沒有鐵路的歷史。2020年12月12日，鄭太高鐵全線貫通，結束了晉東南太行革命老區沒有高鐵的歷史。從正太到鄭太，113年間，山西鐵路日新月異的背後，是山西高速發展的縮影。
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邁進「高鐵時代」 沿線城市沸騰
8時50分，山西晚報記者隨第一批乘坐鄭太高鐵的旅客來到站臺後，看到了要乘坐的D4665次列車。列車與我們日常所見的「和諧號」動車組列車類似，流線型的車頭、纖長俊朗的身軀，不少旅客站在標有「太原—鄭州」的電子標識前拍照留念。 上車後，山西晚報記者順利找到了自己的座位，並接了一杯熱水放在窗臺上。9時10分，D4665次列車準時發出，迎著跳出雲層的朝陽，向東南一路飛馳。
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鄭州鐵路退休職工創作歌曲《飛馳吧 中國高鐵》 為鐵路高速發展鼓...
…… 一位鐵路退休職工引吭高歌，用一首自己寫詞、譜曲並演唱的《飛馳吧 中國高鐵》原創歌曲，打動了無數觀眾，並受到了來自鐵路管理部門的高度評價。 《飛馳吧 中國高鐵》這首原創歌曲，於2019年11月16日在"騰訊音樂人"出版發行，同步出版發行的音樂網站還有QQ音樂、酷狗音樂、酷我音樂和全民K歌。 當歡快、嘹亮的歌聲響起的時候，人們可能覺得這首歌是一首軍旅歌曲；可仔細聽起來，又和軍旅歌曲有所不同。通過了解之後，聽眾才知道作者名叫楊肅清。