贛深高鐵走向定了！據廣東省東莞市發改局消息，贛深高鐵最終選擇西線方案，走東莞到深圳。贛深高鐵建成後，贛州到深圳只要約2小時，南昌到深圳只要3小時。
贛深高鐵
贛深高鐵
方案定了，走西線
贛深高鐵共有三個方案PK，2月29日，東莞市發改局稱，贛深高鐵途經東莞並在塘廈設站的方案基本確定，有關勘察設計工作正加緊推進。贛深高鐵西線方案最終勝出:即正線經東莞塘廈轉入深圳市光明新區後，沿廣深港客運專線並行南下，在深圳北站西側新建車站。
全線設計時速350公裡/小時
贛深高鐵項目地點位於江西、廣東兩省，線路北起昌吉贛客運專線贛州西站，途經河源、惠州、東莞，終點為深圳，線路總長420公裡，按照350公裡/小時的設計速度，投資超過660億元，建成後贛州到深圳只要約2小時。
該客運專線將北接正在建設的昌吉贛客運專線（南昌—吉安—贛州），從南昌到深圳的裡程將壓縮到840公裡，全程只要3個小時左右。建成後，贛州至廈門、深圳、廣州、南昌等地均可進入2小時經濟圈。
今年年底動工，2020年建成通車
贛深高鐵是京九客運專線的重要組成部分，為了緩解京九鐵路贛州至深圳間運輸緊張狀況而籌建的高速客運專線。
贛深高鐵項目預計今年6月底通過國家、省發改委立項批覆。根據方案，贛深高鐵將於2016年底開始動工，預計2020年通車。
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贛深高鐵是京九高鐵的重要組成部分，與昌吉贛客專、昌九高鐵共同組成京九高鐵江西段。目前，昌吉贛高鐵已開工建設，昌九兩地已有一條250公裡/小時城際高鐵，但兩地還將重修一條設計時速350公裡/小時的高鐵線路。
京九高鐵北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，由京衡客運專線、臨菏客運專線、商合杭客運專線、合安九客運專線(阜岡九鐵路客運專線)、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港客運專線接駁而成。
京九高鐵分為南北兩段，其中北段自北京到合肥，包括京衡客運專線、臨菏客運專線、商合杭客運專線等；
南段自合肥到九龍，包括合安九客運專線(阜岡九鐵路客運專線)、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港客運專線。