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「太焦高鐵」完成全線橋梁架設 為今年底建成通車奠定堅實基礎
5月13日下午17點52分，隨著最後一榀長24米、重552噸的箱梁穩穩落下，中鐵七局承建太焦高鐵河南段377孔箱梁架設任務全部完成。至此，太焦高鐵河南段全線貫通，同時也標誌著太焦高鐵全線橋梁架設完成，為今年底建成通車奠定了堅實基礎。
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山西東南部出省大通道太焦高鐵全線隧道貫通
中新網晉中5月17日電 (楊佩佩 王惠琳)17日，隨著挖掘機開進，隧道北側最後的土層被挖開，南北兩側工作人員勝利會師。太焦高鐵太谷隧道安全順利貫通，標誌著山西東南部出省大通道太焦高鐵全線隧道正式貫通，為2020年底建成通車奠定基礎。太焦高鐵太谷隧道由中鐵十局承建，全長11.497千米，是太焦高鐵重點控制性工程，為雙線高鐵隧道。
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太焦高鐵完成全線橋梁架設 計劃2020年底通車
至此，太焦高鐵河南段全線貫通，同時也標誌著太焦高鐵全線橋梁架設完成，為今年底建成通車奠定了堅實基礎。 太焦高鐵項目是國家規劃建設的「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分，也是河南省規劃的「米」字形鐵路網的重要組成部分。
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太焦高鐵最新消息!預計2020年底開通!站點及線路圖一覽
太焦高鐵也叫太焦客運專線，線路從山西太原市經晉中市、長治市、晉城市至河南焦作市。是山西和河南兩省規劃的「十二五」重大交通基礎設施項目，鄭州至太原鐵路（鄭太高鐵）重要組成部分。那麼，9月太焦高鐵有最新消息嗎？沿途經過哪些站點？什麼時候通車？一起看下文！
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太焦高鐵通車時間定了
大西鐵路客專公司太焦工程建設指揮部指揮長劉中華介紹，太焦鐵路山西段主要工程將於2020年7月底完成，2020年8月初開始驗收，2020年年底具備開通條件，為晉東南地區經濟轉型發展，增強山西省內各市交流，促進山西省經濟社會協調發展貢獻力量。
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商合杭高鐵隧道全線貫通 2020年將全線通車
新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 昨天，商合杭高鐵最長隧道——太湖山隧道順利貫通，標誌著商合杭高鐵隧道實現全線貫通，為商合杭高鐵在2020年全線通車奠定了堅實基礎。
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牡佳高鐵全線最後一座隧道——峻山隧道順利貫通
人民網哈爾濱8月10日電 8月10日，國家「十三五」規劃的鐵路工程——牡佳高鐵建設迎來關鍵性節點，經過1036天的不懈奮鬥，最後一座隧道峻山隧道順利貫通，至此，牡佳高鐵全線34座隧道已全部貫通。 峻山隧道位於黑龍江省雙鴨山市集賢縣福利鎮境內，全長4525米，洞身最大埋深約190米。
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太焦高鐵再傳好消息!
太焦高鐵再傳好消息！太焦高鐵又傳來好消息！為全線貫通奠定了基礎太焦城際鐵路全線最長橋梁、晉中特大橋完成橋梁架設太焦城際鐵路北起山西省太原，南至河南省焦作，是我國「八縱八橫」高速鐵路網規劃中呼（和浩特）南（寧）通道的重要組成。
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贛深高鐵江西段隧道全部貫通,2021年將全線通車
贛深高鐵江西段隧道全部貫通，2021年將全線通車 2020-12-07 13:26 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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太焦高鐵山西段全線軌道貫通 2020-07-10 15:52:37
（原標題：太焦高鐵山西段全線軌道貫通）
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寶蘭高鐵隧道全線貫通
圖為施工人員在隧道內慶祝貫通。 張遠 攝圖為隧道內。 張遠 攝中新網陝西寶雞1月9日電 (記者張遠)1月9日，隨著陝西寶雞至甘肅蘭州高速鐵路重點控制性工程——塔稍村隧道的順利貫通，寶蘭高鐵隧道工程實現全線貫通，為全線在年內開通運營奠定了堅實基礎。
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太焦高鐵什麼時候通車?有哪些最新進展?(附線路圖+站點)
太焦高鐵也叫太焦客運專線，線路長度362.095km，其中山西省境內328.178km，河南省境內33.917km，設計行車速度為250公裡/小時。那麼，太焦高鐵什麼時候通車？有哪些最新進展？下文整理了一些相關信息，供大家參考！
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銀西高鐵全線最長隧道順利貫通 2020年通車後銀川至西安僅需3小時
央廣網西安12月29日消息（記者劉濤 通訊員周博倫 郭寅虎）12月28日，銀西高鐵全線最長、重點控制性工程——彬縣隧道順利貫通，為下一步無砟軌道施工奠定了堅實基礎。銀西高鐵彬縣隧道位於陝西省彬州市境內，隧道全長14251.32米，是全線最長、地質極為複雜的高風險隧道。該隧道穿越黃土梁塬溝壑區，黃土、流砂、弱成巖等不良地質及富水、淺埋等各種不利因素交叉存在。其中，富水地段超過10公裡，平均每小時流量達65立方米，被施工人員稱為「水簾洞」。
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京瀋高鐵昨天全線主體貫通 為按期全線開通運營奠定基礎
本報訊（記者 王薇）昨天，京瀋高鐵建設又有新進展。由京瀋客專京冀公司負責建設管理、中交三航局負責施工的京瀋高鐵溫榆河特大橋開始進行最後一榀箱梁架設施工。隨著箱梁被頂推到位，標誌著京瀋高鐵未開通段的架梁任務全部完成，至此，京瀋高鐵實現了全線主體貫通。
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太焦高鐵站點公布,共13個站點,咱山西設有11站!快來瞅瞅…
全線設13座車站，山西境內設太原南、新鳴李、晉中、太谷東、榆社西、武鄉西、襄垣東、長治東、長治縣、高平東、晉城東11座車站，其中太原南、新鳴李、晉中站為既有改建站，其餘為新建站；河南境內設博愛站、焦作站。太焦高鐵預計2020年通車。
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中鐵大橋局承建保神高速公路茅山隧道左幅全線貫通,衝刺年底通車
8月7日，隨著一聲巨響，由中國中鐵大橋局承建的保(康)神(農架林)高速公路第三標段茅山隧道左幅順利貫通。為此，項目部召開多次施工設計研討會，會商設計部門、業主單位，加強洞內抽排水，並對掌子面進行超前探孔，根據物探及超前探孔收集的有關信息，以及監控量測數據，綜合處治，完善支護方案，為隧道施工提供可靠的技術保障。「通過對拱架安裝、初支噴護、開挖尺寸、混凝土澆築等關鍵工序的嚴格管控，確保隧道的安全質量得到滿足，進一步保證了隧道順利貫通。」
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京瀋高鐵全線隧道順利貫通 通車後北京至瀋陽僅需2.5小時
新華網北京12月13日電（記者 韓攀）12月12日，京瀋高鐵全線最後一個隧道——北京市密雲區梨花頂隧道順利貫通。 京瀋高鐵全線最後一個隧道——北京市密雲區梨花頂隧道順利貫通。 新華網 韓攀 攝 據介紹，該隧道是京瀋高鐵京冀段裡程最長、施工難度最大的隧道。
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張吉懷高鐵又傳來好消息!全線第一長隧道順利貫通!
5月1日，在這特殊節日裡貫穿南北的黃金旅遊通道，推進湘西地區精準扶貧的國家重點工程張吉懷鐵路施工建設迎來重要節點吉首隧道順利貫通這為明年全線實現通車運營按下了「快捷鍵」，也為全體建設者獻上一份最美節日禮物
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蘭新高鐵大坂山隧道貫通 為世界最長高原高鐵隧道
我國首條高原高速鐵路蘭新高鐵還在創造著更多的世界紀錄。昨天（13日），全長16公裡的蘭新高鐵大坂山隧道貫通，成為世界最長的高原高速鐵路隧道。蘭新高鐵預計今年底全線通車，可將北京至烏魯木齊的時間縮短到12小時左右。
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關西隧道貫通,贛深高鐵更進一步
關西隧道貫通，贛深高鐵更進一步時間：2020-12-20 22:49 來源：川北在線原創（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青 川北在線核心提示：12月6日上午，作為贛深高鐵重點控制性工程的關西隧道貫通。