原標題：瀘州遠期將建兩條輕軌 以後到瀘縣合江輕軌和快速公交換乘
瀘州輕軌線路規劃示意圖
兩條軌道交通線、五條快速公交線、37個公交樞紐……5月11日，瀘州市規劃局公示了《瀘州市城市公共運輸專項規劃（2014 年-2030 年）》的方案，方案中包括瀘州將建的兩條輕軌的具體信息。昨日，為期30天的公示結束，下一步，規劃局將會把收集的各方意見和規劃方案上報給瀘州市政府報批。
7條線路 骨架網規劃呈「三橫四縱」
從公示方案可以了解，瀘州城市公交線路骨架網規劃共布局7條線路，主要呈「三橫四縱」的形態。覆蓋瀘州未來城區的主要客流走廊，主要由城市二環路以及其他重要的主幹路組成。
7條線路中，有兩條為軌道交通線、五條為快速公交BRT規劃線，全長123.03公裡。骨架網方案考慮與川南城際鐵路瀘州段對接，還將考慮規劃通往合江、瀘縣的兩條市域軌道線路，以加強合江、瀘縣兩個縣區與中心片區的聯繫。
據了解，兩條軌道交通與瀘州市正在建設的城市交通二環線聯繫密切，建成後將促進瀘州城北、城南、城西組團，實現快速互聯。連接川南城際鐵路，為瀘州建設成渝經濟區南部的重要城市奠定堅實基礎。
兩條軌道 全長共42.72公裡
按照規劃，一條軌道從城北高鐵交通樞紐出發南下通向納溪方向，將沱江新城、長江生態溼地新城和納溪臨港產業園區聯繫起來。並且通過瀘州正在構建的城市交通二環線將城北交通樞紐、藍安客運站、瀘州南站等交通節點串聯起來，是未來城市南北通行的最重要通道之一，全長19.91公裡。
一條從沿長江以南通向瀘州酒業集中發展園區（黃艤鎮）方向。沿城市二環線一段、二段將瀘州國家高新區、瀘州長江經濟開發區和瀘州酒業發展集中園區連成一體。打通長江以南的橫向交通通道，是未來主要功能區間相互連接的重要通道，全長22.81公裡。
未來這些點 兩種交通可換乘
按照規劃，在輕軌、BRT交匯點將會設置中心市域骨架網線路換乘樞紐11個，這意味著市民可在這些點位實現輕軌和和快速公交的輕鬆換乘。包括安寧換乘樞紐、老窖總部換乘樞紐、沙茜換乘樞紐、高新區換乘樞紐、泰安換乘樞紐、酒業園北換乘樞紐、酒業園南換乘樞紐、納溪換乘樞紐、溼地新城換乘樞紐、港區換乘樞紐和藍田換乘樞紐。
目前，兩條軌道交通線路已結束公示，下一步將報批瀘州市政府。穿梭於城區之間，是快捷方便的輕軌，到達目的地的最後一公裡，是靈活的公交……未來的瀘州，不僅有穿梭於大街小巷的公交車，也有從城區穿越的輕軌，市民出行工具將越來越多，越來越方便。
華西城市讀本實習記者徐慶（圖據瀘州規劃局）