-
西安地鐵2號線二期工程首座車站實現封頂
今天（1月11日）上午隨著草灘北站主體結構最後一塊頂板澆築完成西安地鐵2號線二期實現首座車站主體結構順利封頂創造了西安地鐵從開工到首座車站封頂最快紀錄西安地鐵2號線二期工程分北延段和南延段，北延段串聯北客站北部片區，南延段串聯常寧新區，線路總長6.922千米，全為地下線，共設4座車站，利用並改（擴）建既有渭河車輛段、潏河停車場。
-
廣州地鐵十三號線二期首座車站順利封頂
12月30日，隨著最後一塊頂板完成澆築，廣州地鐵十三號線二期慶豐站實現主體結構封頂，成為全線首座封頂的車站。此外，凰崗停車場維修運轉樓也於近日實現主體結構封頂，十三號線二期進入全面建設期。慶豐站、凰崗停車場維修運轉樓雙雙封頂據了解，十三號線二期工程起於既有運營的十三號線首期魚珠站，終點站是位於白雲區的朝陽站，線路全長33.5公裡，均為地下線敷設方式，共設23座車站、23個區間、2個出入場線及2座停車場。
-
南寧地鐵5號線首座車站順利封頂!3、4號線也有好消息!
隨著南寧地鐵1、2號線的投入使用，市民們出行現在越來越便利。不過家不住在南寧地鐵1、2號線沿線的朋友也想搭乘地鐵怎麼辦呢？5號線一期工程首座車站順利封頂！>南寧地鐵5號線南寧市軌道交通5號線一期工程首座車站順利封頂
-
西安地鐵2號線二期傳來喜訊
1月11日隨著草灘北站主體結構最後一塊頂板澆築完成至此，西安地鐵2號線二期實現首座車站主體結構順利封頂此外，草灘北站-正陽大道站左線盾構區間也於當天貫通迎著冬日的暖陽，西安地鐵建設的工友們緊張而有序地進行著草灘北站車站主體封頂工作
-
西安地鐵2號線二期草灘北站車站封頂
2021年1月11日，隨著草灘北站主體結構最後一塊頂板澆築完成，至此，西安地鐵2號線二期實現首座車站主體結構順利封頂。此外，草灘北站-正陽大道站左線盾構區間也於當天貫通。除本次封頂的草灘北站外，另外2座明挖車站正陽大道站、常寧站也已進入主體結構施工，何家營暗挖車站也完成主導洞開挖。此外，全線4臺盾構均已順利始發，按計劃平穩推進。西安地鐵2號線二期工程分北延段和南延段，北延段串聯北客站北部片區，南延段串聯常寧新區，線路總長6.922千米，全為地下線，共設4座車站，利用並改（擴）建既有渭河車輛段、潏河停車場。
-
深圳8號線二期首座車站封頂
讀創/深圳商報記者 黃順 見習記者 黎曉欣12月29日，深圳地鐵8號線二期北山道站封頂、鹽-北區間「二公盾19號」盾構機順利始發，這意味著該線路正式進入隧道區間盾構施工階段。據深圳地鐵相關負責人介紹，此次封頂的北山道站是8號線二期首座封頂的車站，該站經由北山道站—鹽田路站區間與8號線一期鹽田路站相連，是打通悅海專列的關鍵一站。據了解，8號線二期工程共設4站4區間，線路全長8.023公裡，線路直通大、小梅沙。線路建成後與既有地鐵2號線和8號線一期貫通運營，未來市民可以坐地鐵直達大、小梅沙遊玩看海，「悅海專列」因此得名。
-
福州地鐵6號線全車站封頂!車站效果圖曝光!東街口地下通道開放
近日，福州地鐵建設再傳好消息。地鐵5號線兩座車站全部實現封頂；地鐵1號線東街口站地下連接通道開放；地鐵6號線車站已全部封頂，車站設計效果圖曝光！此外，上周六福州地鐵免費乘坐首日，地鐵客運量超30萬人次！
-
西安地鐵2號線二期最新進展!
西安地鐵2號線二期最新進展！ 1月11日，隨著草灘北站主體結構最後一塊頂板澆築完成，至此，西安地鐵2號線二期實現首座車站主體結構順利封頂。
-
西安地鐵2號線二期傳來喜訊
1月11日隨著草灘北站主體結構最後一塊頂板澆築完成至此，西安地鐵2號線二期實現首座車站主體結構順利封頂此外，草灘北站-正陽大道站左線盾構區間也於當天貫通。迎著冬日的暖陽，西安地鐵建設的工友們緊張而有序地進行著草灘北站車站主體封頂工作，現場泵車轟鳴，兩位工人合力扶著泵管，一邊將混凝土打入頂板內，一邊緩慢移動著，後續還有工友熟練地進行混凝土振搗和找平收面……不一會兒工夫，草灘北站車站主體的最後一塊頂板就完成了澆築。
-
西安地鐵2號線二期工程 ,西安北客站綜合交通工程再刷新速度!
西安地鐵2號線二期工程 ，西安北客站綜合交通工程再刷新速度！ 西安地鐵2號線二期工程首座車站草灘北站封頂2021年1月11日，隨著草灘北站主體結構最後一塊頂板澆築完成，至此，西安地鐵2號線二期實現首座車站主體結構順利封頂。
-
石家莊地鐵1號線二期通車
6月26日，石家莊地鐵1號線二期工程正式開通試運營。至此，1號線成功穿越滹沱河延伸到正定縣，石家莊地鐵開通運營總裡程達40.7公裡。石家莊地鐵1號線是東西向骨幹線，二期工程沿秦嶺大街和新城大道敷設，線路全長13公裡，分兩段建設。本次開通的為洨河大道站（不含）至福澤站，線路全長10.4公裡，有6座車站。
-
烏魯木齊地鐵2號線一期首座車站九家灣站封頂
天山網訊（記者蘇劍超報導）11月19日，隨著一陣鞭炮聲響起，烏魯木齊市地鐵2號線一期工程九家灣站順利實現主體結構封頂，這也是地鐵2號線一期工程首個封頂的車站。 九家灣車站是烏市地鐵第二輪建設的2、3、4號線工程中首座封頂的車站。 據了解，九家灣地鐵站是由中鐵三局集團有限公司與新疆城建（集團）股份有限公司聯合承建的。
-
地鐵13號線二期又傳來喜訊
據廣州地鐵官方在1月6日發布的最新消息，截至2021年1月6日，廣州地鐵13號線二期整體的土建施工工程已經累計完成了23%的量。同時，在2020年12月30日的時候，隨著地鐵慶豐站最後一塊頂板混凝土的澆築完成，廣州地鐵13號線二期工程迎來全線首座封頂的車站。
-
6號線一二期工程郫都區段區間貫通並車站封頂
封面新聞訊（記者羅田怡 張想玲）2017年12月29日，6號線一二期工程郫都區段地鐵工地雙喜臨門，郫筒站-和平街站區間右線盾構機實現貫通，和平街站主體結構也在同一天實現封頂。至此，該線郫都區段內除犀浦站、望叢祠站外，其餘6座車站主體結構均在2017年實現封頂。
-
福州地鐵最新建成時間!6號線、1號線二期明年開跑!
繼1、2號線之後，福州地鐵1號線2期和6號線也將於明年底「開跑」。加上在建的4號線、5號線，一百多公裡的龐大地下交通網正在形成……1號線二期安梁區間雙線貫通據中鐵四局城軌分公司報導，9月28日下午17:18分，伴隨著盾構機刀盤緩緩破土而出，標誌著福州地鐵1號線二期2標安平站—梁厝站雙線順利貫通。
-
貴陽地鐵2號線二期工程開始鋪軌
Part12號線8月27日，由上海寶冶集團有限公司承建，中鐵二十局參建的貴陽軌道交通2號線二期工程在小碧停車場鋪軌基地舉行軌道工程開工儀式，標誌著貴陽軌道2號線二期工程進入鋪軌施工階段。貴陽地鐵2號線二期鋪軌工作整裝待發2號線二期軌道工程，由一期工程終點（油榨街站）向南延伸，終點至水淹壩站，接入小碧停車場。線路長度13.0公裡，包含8站（其中6座地下站，2座高架站）9區間。共設置2個鋪軌基地，分別為富源北路鋪軌基地和小碧停車場鋪軌基地。
-
十三號線首期黃埔區段首座車站主體結構封頂
（原標題：十三號線首期黃埔區段首座車站主體結構封頂）
-
成都地鐵6號線一二期車站已開始裝修!17號線二期、18號線三期等新...
四川在線記者 陳碧紅成都地鐵多條線路正進入復工復產施工大幹階段。3月10日，記者從中國鐵建崑崙集團獲悉，截至目前，今年保開通的成都地鐵6號線一二期工程管理人員返崗率達99%，勞務人員到崗8900餘人，滿足現場施工大幹需求。同時，作為成都軌道交通第四期首批項目之一的17號線二期和18號線三期等項目，也已進入打圍和前期臨建階段。
-
地鐵13號線二期工程全面開工
記者從會上獲悉，目前地鐵13號線二期（北延）已經全面開工建設，建成後將打造光明經寶安至南山快速軌道交通。這是地鐵四期規劃調整新增線路進展最快的線路，其餘線路預計也將於年內陸續開工。地鐵13號線二期（北延）工程南起上屋北站（不含），北至公明北站，全長19.296千米，設有10座車站、12條區間和1座車輛段，其中包含5座換乘站，是地鐵四期調整工程中規模最大的線路。
-
北京地鐵8號線三期6座車站封頂 三座換乘站換乘距離很近
2016年4月1日訊，記者今天上午從市重大辦和市軌道交通建設管理有限公司獲悉，地鐵8號線三期工程目前已有6座車站實現了主體結構封頂。包括大紅門、珠市口和永定門外的三座換乘車站，換乘距離均控制在200米以內。