瀋陽，簡稱「沈」，別稱奉天、侯城、盛京，是遼寧省省會、副省級市、特大城市、瀋陽都市圈核心城市。瀋陽地處中國東北地區、遼寧中部，位於東北亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，是東北亞的地理中心，中國北部戰區司令部駐地 、瀋陽聯勤保障中心駐所，長三角、珠三角、京津冀地區通往關東地區的綜合交通樞紐，「一帶一路」向東北亞、東南亞延伸的重要節點。瀋陽是東北地區政治、經濟、文化中心和交通樞紐的中心。瀋陽市城區擁有四個火車站：瀋陽站、瀋陽北站、瀋陽南站、蘇家屯站。
01瀋陽站
瀋陽站是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的客貨特等站，是東北第一大站，是集鐵路、城市軌道交通、公交等多種交通方式相銜接的現代化綜合客運交通樞紐。
截至2020年11月，瀋陽站建築面積約為12.11萬平方米，站場規模為10臺19線。瀋陽站平面上講究嚴格的軸線對稱，正立面橫、縱分三段式，中央及兩翼有穹頂，紅磚為牆，線腳、門窗框、牆角等用白石砌成，紅白相間，色彩明快。
瀋陽站東站房紅色磚牆上簷頭及門窗洞口均設有白色裝飾線角。站房外立面呈三段式構造，鐵皮坡屋頂的中央和兩翼各設一座綠色彎頂，中央大彎頂上設21個雕花圓窗，彎頂四周為帶有瓶形浮雕欄杆的女兒牆和挑簷。東站房建築風格與東京站類似，呈典型的辰野式建築風格。
瀋陽站西站房整體外觀為棕紅色，頂棚為深灰色。候車大廳頂部為玻璃穹頂，採光良好又能隔離紫外線，具節能和美觀兩種功能。
02瀋陽北站
瀋陽北站是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的鐵路車站，是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一，是中國國家「七五」計劃期間重點工程，是瀋陽市最主要的鐵路客運站之一，是瀋陽鐵路樞紐的重要組成部分。
瀋陽北站始建於1913年，原名奉天新站 ；1930年遷址重建並更名為遼寧總站；1931年至1945年9月，車站先後更名為奉天總站、北奉天驛站、瀋陽北站 ；1988年6月，遷址重建新瀋陽北站 ；1990年12月22日，新瀋陽北站竣工並投入使用。瀋陽北站總建築面積57200平方米。瀋陽北站車場規模為8臺16線。
瀋陽北站設有瀋陽地鐵2號線瀋陽北站站，瀋陽地鐵2號線於2012年1月9日正式試運營。瀋陽北站站的地鐵運營時間為05:57-23:27（開往莆田路方向）和06:21-23:31（開往全運路方向）。
坐瀋陽地鐵2號線到達瀋陽北站站後，從南廣場上的B口出站，穿過南廣場直接進站。從北站出站的旅客可從出站口直接步行至地鐵出入口，還可通過地下通道在地下進入地鐵站站廳層。
03瀋陽南站
瀋陽南站是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的一座鐵路車站。瀋陽南站始建於2010年3月，於2015年9月1日投入使用。
瀋陽南站站房總建築面積25.42萬平方米，候車大廳3.1萬平方米，可同時容納10000名旅客候車，東站房毗鄰東北大學渾南校區，西站房毗鄰瀋陽體育學院。
瀋陽南站主要採用地上進站、高架候車、地下出站的功能布局和人車分流的人性化設計，共分為六層，自下而上分別為地鐵三層、出站層、廣場層、站臺層，進站旅客可由落客平臺、地下停車場、地鐵站、地上廣場等多種通道進站候車。出站旅客可以通過地下通廊，分別直達地鐵站、公交車站、計程車停靠站和停車場。
瀋陽南站地上分為三層，地下分為三層。地上三層分別為：地面廣場、站臺和候車大廳。地下三層分別為：地下14米綜合換乘站、地下20米地下停車場、地下26米地鐵站臺。
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