7月30日，祥鵬航空推出「一人多座」產品，在一人一座的情況下，旅客可以花錢購買多個額外的座位，其他乘客不能佔用，這條規定同時適用於國內和國際航班。
根據規定，國內航班的額外座位無需支付民航發展基金（50元），但是需要支付國內航線燃油附加費；國際航班額外座位需要支付國際機票燃油費，無需支付其他稅費。祥鵬航空稱，「購買多個相鄰座位，提升乘機的空間感和私密性。」
價格方面，起飛前24小時到72小時內且客座率低於70%的情況下，「佔座票」價格是經濟艙全價的30%；起飛前24小時之內且客座率低於80%的，「佔座票」價格是經濟艙全價的20%。
祥鵬航空市場總監陳明瓊在接受央視新聞採訪時表示，推出佔座票不會影響其他旅客正常購票，而且佔座票必須是在起飛前72小時之內銷售，而且對於上座率也有要求。起飛前24-72小時內，客座率高於70%時，或者是起飛前24小時之內，客座率超過80%時，「佔座票」都不能銷售。
祥鵬航空隸屬於海航控股旗下，總部位於昆明，是一家低成本航空公司。根據官網介紹，祥鵬航空目前機隊規模達45架，在飛航線112條，其中20條是國際和地區航線。
有業內人士分析稱，「佔座票」的推出有利於最大限度地利用空置資源，滿足乘客個性化需求的同時也可以提高航空公司的收入。這項服務的潛在客戶有可能是那些想要獲得更舒適的乘坐空間，但是又不想支付商務艙價格的乘客，另一方面對於那些身材魁梧、但是又想要坐的更舒服的旅客來說也是一項「福利」。
在祥鵬航空之前，國外已經有航空公司推出類似的「佔座票」。中東三大航之一的阿提哈德航空去年推出「鄰座空位」選項，經濟艙旅客可以「競購」與原始座位相鄰的最多三個空座位，具體情況要取決於座位是否有售和客艙配置。
除了機票之外，低成本航空公司會想盡辦法去開拓更多的收入來源，比如對逾重的行李收費，付費選座、航空險、航食售賣、免稅品銷售、機上廣告等等。