11月7日，重慶首座下穿江北國際機場的鐵路隧道——重慶鐵路樞紐東環線機場支線江北機場隧道（下稱「機場鐵路隧道」）順利貫通。該工程建成投用後，旅客就可以乘坐動車去江北國際機場了。
據介紹，機場鐵路隧道為單洞雙線隧道，全長4490米。
重慶鐵路樞紐東環線，是串聯重慶東、重慶西、重慶北三個火車站以及江北國際機場的重點工程。目前，重慶鐵路樞紐東環線正線已進入鋪架階段。
而機場支線接入重慶鐵路樞紐東環線正線後，將推動江北國際機場打造成集航空運輸、城市軌道交通、地面公交、鐵路交通運輸「四位一體」發展的綜合交通樞紐。
市交通局相關負責人介紹，江北國際機場正著力打造綜合交通換乘中心，實現鐵路、軌道交通、長途、計程車、社會車輛等多種交通方式的立體無縫銜接——
目前，軌道10號線與3號線接入江北國際機場；T3A長途機場站與T2長途客運換乘中心實現聯動運營，40餘條客運班線覆蓋重慶遠郊區縣及周邊省市（包括四川、貴州）；機場大巴通達中心城區主要區域；T1、T2、T3A三座航站樓之間開通了循環免費中轉擺渡車……
據悉，截至2019年底，江北國際機場旅客乘坐公共運輸的佔比已達到30%左右。（記者 付愛農 楊永芹）