亞太航空協會(AAPA)透露，與去年同期相比，2020年3月全球航空貨運需求下降了19%。不過，該機構表示，「儘管許多經濟體在採取旨在減緩『vid19』蔓延的措施後出現了經濟混亂，但需求仍相對穩定」。
一些亞洲航空公司一直在使用客運飛機提供額外的航空貨運服務，在沒有乘客的情況下，這些客運飛機可以在乘客艙的腹部和客艙中運輸貨物。
許多航空公司也增加了貨運服務的數量，以幫助彌補由於乘客服務的大幅削減而造成的艙容損失。
在整個冠狀病毒大流行期間，空運的主要貨物包括大量的藥品、醫療防護設備和食品。
國際航空運輸協會（IATA）預測2020年航空業務的一半將消失
國際航空運輸協會（IATA）已發布其最新預測。它預測今年所有航空公司業務的一半將消失，與2019年相比，全年客運收入下降55％，客流量下降48％。
執行長亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）將其概括為「災難性的」。德·朱尼亞克強調說，它對整個經濟產生了影響，
「如果航空公司失去一份工作，那麼價值鏈中某處就會失去24家。這是上周我們的分析背後的結果，當時我們說約有2500萬個工作處於風險之中」。
以及要求政府採取救濟措施……
國際航空運輸協會警告說，由於航空旅行需求下降，數以百萬計的工作處於危險之中
德·朱尼亞克（De Juniac）說：「……據我們所見，放鬆封鎖措施並不包括重新開始航空。而且，在其他市場關閉的情況下，個別國家的決定將無法恢復國際航空服務。」
「此外，中國和韓國-已成功在本國境內控制該疾病的國家-現在由於不願冒險再次爆發禽流感而將國際旅行限制加倍。」
「政府重新開放經濟必須相信，與他們有業務往來的國家也正在控制這種疾病。否則，他們將不會使旅行變得容易或方便。」
德朱尼亞克說，無論是商務還是休閒旅客，在旅行之前都需要恢復信心，不僅在人身安全方面，而且他們的旅行也不會受到疾病或檢疫限制的幹擾。」